Skocz do zawartości

luki058

Zarejestrowani
  • Postów

    25
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez luki058

  1. luki058

    Lubuskie

    Kontaktuj się z Panem Pawlem
  2. luki058

    Lubuskie

    Również polecam Pana Pawła Jaworskiego z miejscowości Wysoka. Konkretna osoba. W pierwszy dzien diagnostyka w drugi naprawa i auto gotowe do odbioru. Inni mechanicy by wymienili cale auto a problem leżał w odmie i slabej pompie paliwa oraz w silniczku krokowym. Moze i trudno sie do Pana Pawla dostac przez nakład prac ale warto czekać Polecam
  3. luki058

    Lubuskie

    Tak to ten z Owocowej. Zaczyna mnie denerwować bo mowi zeby jutro zadzwonić i sie umówimy i tak codziennie
  4. luki058

    Lubuskie

    Firma Kulewski Romuald Ktos cos? Szukam opinii na temat tego Pana lub firmy. Rozchodzi sie o naprawę e39 /szukanie usterki
  5. Macie jakis pomysl jak go wykrecic? Bo ja próbowałem ale doszedlem do wniosku ze trzeba wiatrak wymontowac :/
  6. Oo dziękuję:) To co radzicie je zamienic?
  7. ok jeden jest na górze widoczny a drugi powinien byc analogicznie po przeciwnej stronie czy jak? ok to poszukam kogos z inpa.mialem kiedys ale cos nie chciala za bardzo dzialac :(
  8. nie mam inpy zdj bledu na dole ale elektro-zawor od vanosa mam jeden gdzie widzisz ze sa dwa? https://zapodaj.net/77f491e938aac.jpg.html
  9. dzięki koledze chudy131080 podmieniłem czujnik. wczoraj po odpaleniu błąd się nie pojawił, ale dzis się przejechałem i auto zgasło. Jak podłaczyłem kompa to wyszedł znów błąd 41 czujnik wałka wlot. Dodam jeszcze ze jak wcześniej radziliście żeby zamienić cewki miejscami to tez tak zrobiłem. i jak był bład na drugim cylindrze to błąd przeszedł na czwarty. ale to było jeszcze przed podmianą czujnika.
  10. ooooo jesteś super chyba że chcesz zaliczkę moze na priv? :)
  11. Tylko ze nie mam skąd go wziąć:/ Jeszcze popytam A ile chceszza swój skoro masz nowy? :)
  12. Sprawa wyglada tak Podłączyłem kompa i nie byllo błędów. Zamieniłem cewki 2 z4 i po odpaleniu nacisnalem delikatnie pedal gazu zgasilem auto podlaczylem kompa i wysszedl błąd 41 czyli od wałka. Ponowilem próbę i znow błąd powrócił. Czyli co czujnik do wymiany?
  13. Ok Dziekuje za sugestie Ide sprawdzic jeszcze raz I zrobie tak jak mowisz :)
  14. To mam zagadkę Gorzów Wlkp wol. Lubuskie
  15. czyli nr 5 ? http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/11_2170-glowica-cylindrow-vanos/i47538/kL/sM/r2001/m11 http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/obrazek/158350/686x484
  16. A w tej wersji jest jeden czy dwa? Bo w hakos modelach są po dwa czujniki :/
  17. Witam Od jakiegos czasu mam problem z gasnącym silnikiem. Dzieje sie to sporadycznie, ale jak zacznie to co chwile. Zazwyczaj jak auto pracuje na postoju lub gdy podczas jazdy wbije na luz i obroty spadaja do 900 to auto potrafi po chwili zgasnac. Po podłączeniu komputera były dwa błędy: 01 uruchomienie, cylinder zapłonu 2 41 sygnał wlot-wałek rozrządu czujnik. Prosze o pomoc :)
  18. znalazłem coś takiego viewtopic.php?f=73&t=176079 ponoć znajduje się w podłokietniku pomiędzy fotelami tylko jak się do niego dobrać
  19. Witam Wszystkich. Mam następujący problem ze swoją e61. Sprawa wygląda tak że na zegarach świeci mi się kontrolka poduszek i napinacza pasów. Na środkowym komputerze pojawia się komunikat na temat poduszek żeby do serwisu. Czujniki pasów działają, ponieważ podczas jazdy piszczą aby je zapiąć. Auto jest w 100% bezwypadkowe. Jak byłem u elektronika i jak podpiął się z serwisówką to powiedział, że do wymiany jest moduł lub sensor od poduszek tzw. matka. Mówił że mieści się on zaraz za schowkiem a ja tam znalazlem tylko bezpieczniki. Muszę to jak najszybciej wymienić ponieważ już mnie to drażni. A z tego co wiem to jest parę modeli tego modułu. Wie ktoś może gdzie on dokładnie się znajduje???
  20. Właśnie jak teraz zjadę do Polski to muszę zrobić. Znaczy auto dzwona nie miało. Ale e60 miała uszkodzony zderzak od strony tego koła i takie tam plastiki. koło stało prosto bo tym autem wracałem do siebie. osobiście kupione w de. zrobię i zobaczymy jak to wygląda
  21. według tego opony sa odpowiednie. to jaka może być przyczyna ze to jedno nadkole sie tak wyciera, jest tak wytarte ze widac zbiorniczek do plynu od spryskiwaczy. geometria i zbierznosc jest raczej ok bo auto jedzie prosto. nowe nadkola przy montazu wpasowały sie idealnie. jestem zalamany.
  22. http://kingdomalloys.ie/wp-content/themes/shopperpress/thumbs/BMW-Spare-1024x768.jpg
  23. Witam Wszystkich! Od niedawna jestem posiadaczem e60 2005r 2.5d lim. i mam koła 225/55/16 i jest problem że koła obcierają z przodu o nadkola przy skręcie. Zastanawiam się czy to są odpowiednie rozmiary dla e60. felgi są bmw oryginalne. Proszę o pomoc bo mam teraz nowe nadkola i nie chcę aby się znów wytarły. Najbardziej było wytarte nadkole z lewej strony na wysokości zbiorniczka do płynu spryskiwaczy. Dzięki wielkie.
  24. zaslepki od spryskow nie pasuja bo od zwyklego zderzaka sa troche mniejsze.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.