_silver_

Jóź wiem jak powinno być mierzone. Mierzymy od dolnej krawędzi felgi do nadkola i powinno wynosić - felga 16 cali 529 +- 3mm - felga 17 cali 545 +- 3mm

Znalazłem tylko po angielsku jeszcze dokładnie nie rozszyfrowałem o co0 chodzi jak to ustawić tu daje link do tej książki http://rapidshare.com/files/27291198...MW_E32_ENG.exe

Ja mam niżej nisz ty ustawione auto. Co do gruszki to syczy mi, gdy ugnę na zapalonym silniku z lewej strony od kierowcy a większości jeżdżę sam do pracy, ale jak opuściłem go wczoraj to wydaje mi się ze lepiej się trzyma drogi i lepiej amortyzuje, ale jeszcze poszukam tego manuala do e32 i zobaczę?

Dziś wstawiłem auto na kanał żeby zobaczyć, jakie dokładnie mam te akumulatory i mam takie pytanko, gdy samochód uginam to w jednym akumulatorze słychać taki specyficzny dźwięk tak jakby upuszczał ciśnienie a w drugim tego nie ma czy to normalne zachowanie?? :think: Tak powonienie pracować ten akumulator ??

Świetny opis a i mam jeszcze pytanko czy te akumulatory mogą być od sedana ??

Ok w takim razie szukam nowych akumulatorów, Dzięki z porady :handshake:

Witam mam problem z NIVO szukałem po necie i znalazłem trochę artykułów na tamę twardego zawieszenia mówią żeby wymienić Ole wymieniłem na zielony zamieni od mercedesa, ale nie pomogło, ale czuć poprawę w wspomaganiu, dalej jest twardy i piszą żeby wymienić te akumulatory ciśnienia ( te baniaki), ale ostatnio rozmawiałem z posiadaczem takiej samej bejcy i mówił ze miał tez taki problem i to nie były te akumulatory tylko ten rozdzielacz tylko ze Munie normalne jak przestawię to podnosi na Maksa i opuszcza się tez zauważyłem jak mam ustawiony tak miej więcej na polowe żeby auto stało równo i chce go Ugiąć to jest twardy jak opuszczę do końca to tak jakby był miększy i teraz chce się upewnić czy to będą te akumulatory :think:

Ja do tych najtańszy jestem trochę sceptycznie nastawiony, ponieważ ostatnio wymieniałem w oplu omedze najtańsze gumy do wahacza i po 2 miesiącach są pozrywane i tak samo wymieniałem w audi 80 i ta sama historia :mad2:

Patrzę właśnie cenowo np. LEMFORDER jest taki sam jak ten, co ja podałem, co do febi to tez słyszałem ze dobra firma, ale kosztuje 200zł http://moto.allegro.pl/wahacz-bmw-5-i1562312022.html

Witam puka mi z prawej strony wahacz górny i patrzyłem na allegro i zmalałem taki, co sądzicie o tej firmie nie jest to najtańszy i nie najdroższy wahacz, ale pośredni http://moto.allegro.pl/nowy-wahacz-wahacze-gorny-bmw-seria-5-e34-prawy-i1580013375.html

Tak ci powiem nie odczuwam żeby muliło zbiera się normalnie

U mnie tez gwizd i to tez chyba będzie katalizator, bo słychać gwizd z rury wydechowej, ale katalizatora nie ruszałem i na razie nie będę go wyrzucał, bo nawet fajny gwizd jak się jedzie po nocy miedzy budynkami fajny efekt :D

Łańcuch mogę normalnie podnieść, czyli jest luźny a i mam pytanie jak ten łańcuch jest napinany hydraulicznie?? Jak by koś miał jakiś schemat zdjęcie jak wygląda dokładnie ten napinacz i gdzie on się znajduje, w mercedesie jak dobrze pamiętam to jest z lewej strony wystaje od pokrywy rozrządu?

Ok to jutro trochę go rozgrzeje i zobaczę co mi z tego wyjdzie :D

Kąt wtrysku sprawdzałem i jest dobry, co do łańcucha muszę sprawdzić zdejmę pokrywę zaworów i zobaczę czy łańcuch jest luźny

Czyli muszę dać nastawnik żeby od nowa go ustawili czy uszczelnili ??

Kontrolka pali się około 5-7 sekund, ale silnikiem nie rzuca nie dławi się jak poczekam te 12 s, ale gdy poczekam tylko do zgaszenia się kontrolki to odpala i zaraz gaśnie :think: jak już odpali to chodzi równo nie falują obroty normalnie się zbiera

Witam szukam firmy, która miesza lakier samochodowy w okolicach Zielonej Góry województwo lubuskie potrzebuje farbę w puszce, bo muszę pomalować całą maskę może być gdzieś dalej tylko żeby była możliwość przesyłki ( ORIENTBLAU METALLIC (317))

Witam posiadam bmw E34 2.5TDS 95r mam już go około 2 miesięcy i jest w nim taki problem, gdy chce go odpalić zimny zaświeci się kontrolka grzania świec i jak zgaśnie próbuje odpalić to odpali i odrazy gaśnie, ale gdy poczekam około 12s to pali od strzała i tak samo jest na ciepłym, gdy chce go odpalić jak postoi około 10 min to tez czekam koło 10s i pali, ale jak wyjdę i za moment chce go odpalić to od razu odpala ( zauważyłem ze jest założone grzanie świec na ciepłym silniku, bo kontrolka świec się świeci wiec poprzedni właściciel założył) i mam pytanie czy to będzie Wina pompy wtryskowej, sprężania na cylindrach, wtrysków czy coś innego miał ktoś taki problem??

Widocznie wyleciał ci cały olej z pompy olejowej i jest jakiż pęcherz powietrza, przez którego nie może się przebić olej, trzeba by było zalać olejem pompę i powinno ruszyć

witam. proszę o rozkodowanie VIN-u : WBAHA01040BK54939

Witam czy może ktoś dać link do działającego i instrukcje jak to zainstalować bo mi jakieś błędy wyskakują i chce jakiś kod aktywacyjny a wersja 6.1 mi normalnie odpala

Rozebrałem tą wtyczkę od diagnostyki i pod pin numer 7 mam podłączony cienki kabel ( biały z zielonym paskiem) a u was, jaki jest podłączony??

Witam jak kupiłem auto to tez świeciła się kontrolka od poduszek, bo tez poprzedni właściciel wpadł w dziurę, kupiłem sobie kabel do diagnostyki i usunąłem błąd poduszek i teraz jest wszystko w porządku

Chodzi mi dokładnie o te dwie wtyczki elektryczne tą po prawej stronie mam podłączoną a tej drugiej nie mam, ale wtyczka jest tylko na filtrze nie ma http://zapodaj.net/efbdfec5103a.png.html