jaca1

tak kolego ale ja z xdrivem to nie poszaleję bo gdzie nie zadzwonię to bilstein i nie b4 ale nawet b6 czyli jeszcze bardziej ekstremalne a ja nie chcę wozu drabiniastego właśnie dlatego pytam czy mam patrzeć na numery katalogowe czy da się coś innego wsadzić nie wiem może kayaba, delphi, monroe albo coś innego

forumowicze szukam przednich amorków do auta po poszukiwaniach do wyboru sachs lub bilstein czy ma ktoś pomysł jak zredukować koszty bo ceny są jakie są może coś da się dobrać innego? może ktoś przerabiał ten temat?

Nie wiem jakie byłyby skutki gdyby któryś wtrysk lał. Jak myślicie?

Myślisz kolego że to pompa?

Pomocy. Mam problem z odpaleniem samochodu. Sprawdziłem elektronikę i wszystko jest ok. Natomiast problem jest z ciśnieniem paliwa. Zmierzona wartość przed pompą wysokiego ciśnienia (5,5 bar). Ciśnienie za pompą wysokiego ciśnienia-na szynie też 5,5 bara. Co może być przyczyną takiego stanu. Nie wiem czego się czepić. Czy pompa nie daje czy wtryski leją. Proszę o pomoc :(

Komp podłączony ale brak połączenia. Mimo to jest diagnoza. Pompa wysokiego ciśnienia. Na zapłonie ciśnienie w szynie jak z pompki wstępnej czego nie powinno być. Wniosek. Pompa CP1 puszcza czyli do regeneracji.

Jutro będzie podłączenie do kompa. Zobaczymy co wyjdzie.

Nie chcę zaczynać nowego tematu ale jak to jest z tymi wtryskami. Jeżeli leją to czy część tego paliwa trafia do cylindrów i w konsekwencji jakiś dymek powinien się pokazać. Chyba że w common railu paliwo nie trafia do cylindrów i idzie w powrót.

Rozrusznik kręci, dziś zmierzyłem ciśnienie przed filtrem paliwa ale na zapłonie bo przecież nie odpala. Czujnik pokazuje 5,5 bara. Odpalałem na samostart. Odpalił ale nie wiele to mówi. Sprawdzenie ciśnienia na szynie cr tylko komp.

Dodam jeszcze że poczytałem trochę forów i niektórzy wskazują na lejące wtryski. Tylko że w takim wypadku auto dało by chociaż dym z komina. Niestety w moim przypadku nie ma tego. Czy to może oznaczać zbyt niski ciśnienie paliwa na szynie?

Pomocy.. Mam problem z odpaleniem mojej betki. Auto stało jakiś czas (7 miesięcy) i nie chce odpalić. Paliwo dochodzi do wtrysków, sygnał na wtryski idzie z komputera a on nawet dymka nie daje. Doradźcie co to może być. Czy to wtryski czy może coś innego

Forumowicze... Udałem się do speca i najważniejszy to żeby nr znajdujący się na płytce był zgodny z tym starym a reszta zostanie z niego przeszczepiona.

Forumowicze potrzebuję informacji na temat działanie sterownika silnika do 3.0 xd. Mianowicie, sterownik posiada nr Boscha 0 281 010 314 i nr DDE 7788310, czy jest możliwość zastąpienia go innym sterownikiem o tym samym nr Bosch'a a innym DDE. Czy nieuniknione jest zamontowanie zestawu stacyjka+EWS+sterownik, czy ze starego sterownika można wylutować pamięć i wlutować do innego. W tym wszystkim chodzi o immo. Czekam na logiczne podpowiedzi.....

No cóż......

Forumowicze potrzebuję informacji na temat działanie sterownika silnika do 3.0 xd. Mianowicie, sterownik posiada nr Boscha 0 281 010 314 i nr DDE 7788310, czy jest możliwość zastąpienia go innym sterownikiem o tym samym nr Bosch'a a innym DDE. Czy nieuniknione jest zamontowanie zestawu stacyjka+EWS+sterownik, czy ze starego sterownika można wylutować pamięć i wlutować do innego. W tym wszystkim chodzi o immo. Czekam na logiczne podpowiedzi.....

człowieku sterownik silnika!!!!!!!!

Potrzebuje sterownik silnika do 330 xd 2001r. o nr 0 281 010 314 może być bez immo. Mój nie chce połączyć się z kompem. POMOCY

Potrzebuję pomocy. Czy w e46 330 xd jest jakiś wyłącznik inercyjny i gdzie?. Auto po kolizji i nie mogę odpalić. Wszystko działa a nie chce odpalić. HELP.... :x

Pytanie jak w temacie. Podejrzewam że za schowkiem ale nie wiem który.

Poprawiłem tytuł. Czy teraz może mi ktoś pomóc?

Sorry z tytułem. Następnym razem będzie poprawnie. Dzięki yoshimura01 za podpowiedz. Tylko żeby nie zaczynać nowych tematów chciałem dowiedzieć się jakie są odpowiedzi na pozostałe pytania. Komputer na pewno podłączę, co wyjdzie nie wiem. Chcę się zabezpieczyć, żeby sprawniej ten problem rozwiązać.

Witam wszystkich. Jestem nowy jako forumowicz i jako nabywca BMW. Potrzebuję pomocy. Zakupiłem hmmm chyba za dobre pieniądze E46 330 xd nie ważne. Auto jest stuknięte. Zaczyna się walka. Pierwsza sprawa sterownik. Czy do 330 xd (nr. sterownika 77 88 310) będzie pasował inny od 330 d (np. 77 88 018). Wydaje mi się że mój jest walnięty. Druga sprawa, to taka że na włączonym zapłonie świeci się tylko kontrolka ABS. Coś jest z zegarami i nie wiem czy ma to związek ze sterownikiem silnika. Wydaje mi się że mimo walniętego sterownika zegary powinny działać. Silnik kręci ale nie odpala. Bezpieczniki sprawdzone, przekażniki też. Proszę o pomoc. :?