szoko87

mozesz wlac magnateca sam na takim jezdze od 2 lat i jest wszystko ok

dzieki za info

Witam Mam taki problem w swojej bmw 530d automat mianowice przy raptownym ruszaniu jest takie uczucie jakby samochod delikatnie spad z jakiegos niskiego kraweznika nie wiem jak to opisac taki pojednyczy głuchy stuk i do tego jakby cos tarlo. Przy normalnym ruszaniu nic sie nie dzieje jest wszystko ok. NIe wiem od czego zaczac, moze ktos mial takie objawy w swojej bmw. Zastanawiam sie czy to czasem nie jest podpora albo krzyzak na wale.

Witam Posiadam e39 530d z 2001r. ale niestety jest tylko maly komputer. Chcialbym zalaczyc webasto z kluczyka bo wiem ze z komputera nie ma mozliwosci . Wiem ze posiadam webasto termo top z/c. Moze ktos sie na tym zna i podpowie czy jest możliwosc zrobienia takiego czegoś. Kiedys sie podpiolem komputerem zewnetrznym i webasto dzialalo rowniez w kabinie takze raczej wszytko dziala ok.

Niestety nie dało rade jeździc na tym powyżej 120km/h kontrola trakacji nie pozwalala na jazde. Wiec bylem zmuszony do zmiany opon na takie same na przedniej osi jak i tylnej.pozdro

a ja mam takie pytanie mam akurat opony na tył 235/45/17 a na przód 215/55/17 czy na tym sie pojezdzi ?

o jakim elektrozaworze mówisz? Bo jeśli chodzi o elektrozawór w skrzyni to raczej wszystko ok sam podpinałem kompa i nie ma żadnych błędów na skrzyni. Myślę czy powodem szarpania nie może być źle wyważone sprzęgło hydrokinetyczne chociaż specjalnie kupiłem je ze skrzynia żeby wszystko było dopasowane. Skrzynia tez jest raczej zalana dobrym olejem zamiennikiem z firmy texaco.

Witam Mam e39 530d 2001r. mam cały czas problem ze skrzynia, a mianowicie uszkodziła mi się skrzynia wyleciała panewka skrzyni i wylało cały olej ze skrzyni, chciałem to regenerować dałem do toczenia taka sama panewke, gość mi to zrobił ale prawdopodobnie dobrał zły materiał i po przejechaniu 100km sytuacja się powtórzyła. Postanowiłem już się nie bawić w naprawy i kupiłem używaną skrzynie konkretnie od 525d ale po numerach skrzyni wszystko się zgadza ze jeździła taka sama w 3.0 silniku. Po zamontowaniu skrzyni cały czas tak jakby coś delikatnie szarpie, raz to występuje raz nie. Najczęściej można to odczuć jak się rozpędzę i puszcze gaz. Przy normalnym przyspieszaniu skrzynia ogólnie dobrze przełącza biegi nie wyczuwam jakiejś nieprawidłowości. Czy jest możliwe ze przy wymianie skrzyni coś się stało z walem albo z podpora jakie są objawy ich zużycia może ktoś miał podobna sytuacje albo zna się troszkę na tym i umie mi pomoc bo ja już załamuje ręce.

Mam w ktorym miejscu moge znalezc elektozawor ogrzewania? w e39 530d 2001r. z tego co wyczytalem na forum to wlasnie on odpowiada za to ze po stronie kierowcy leci tylko gorace powietrze a od strony pasazera jest wszystko ok

A wiesz moze w jaki sposob sie to blokuje?

U mnie dotyczy to kazdej zarowki. Podpinalem kompa (KTS) i nie ma mozliwosci draga elektroniczna zablokowac wyswietlania tego bledu.

posiadam maly komputer

bez watpienia lemforder to jakos orginalu

Tez mialem podobne obiawy w 3.0d 194km u mnie byl to zawor wysokiego cisnienia. Wystarczy ze on jest uszkodzony i podaje bledne dane o cisnieniu paliwa co prowadzi do wylaczenia silnika. Podpinajac sie pod kompa np. kts powinien wyjsc ten blad u mnie wyszedl.

Witam Mam pytanie co moze byc przyczyna braku informacji o spalonej zarowce np. cofania? Posiadam e39 z 2001r. , wczesnej mialem e39 z roku 98r. i zawsze mnie komputer informowal o spalonej zarowce. Ktoś moze zna na to odpowiedz? pozdrawiam