Matt24

A myślałem, że wiarygodni są, skoro np. nie cofnęli licznika przy tym aucie http://krac.otomoto.pl/peugeot-607-08-2-2-hdi-170km-manual-alu17-C16478116.html Przejrzałem kilka ogłoszeń u nich i w kilku właśnie była informacja o zgubionych kluczykach, więc z tym włamaniem historia wydaje się być prawdziwa. Ale po co mieliby rozbijać niezarejestrowaną RAV4?

Też się nią interesowałem jak miała cenę ok. 40k i chyba nawet nie była jeszcze na kole, później ją postawili. Myślałem, że już dawno jej nie ma, bo wiem, że na internecie jej nie było u nich jak szukałem. Kable od dołu były pourywane czy wisiały po prostu po odłączone?

http://otomoto.pl/bmw-130-130i-m-pakiet-navi-skora-alu18-C17811534.html Trzeba z ćwiartek?

Wysłać takie pismo do centrali, czy do oddziału w którym szkodę likwidują, w moim przypadku to Kraków? Na początek do osoby która likwiduje Twoją szkodę. Napisz, że z informacji uzyskanych od Rzecznika Ubezpieczonych oraz firmy DAS wynika jasno, iż należy Ci się to i to oraz to co oni piszą jest nieprawdą, próbują wprowadzić Cię w błąd i oszukać nazywając rzeczy po imieniu. Dodaj też, że w przypadku nie uznania szyby sprawę oddajesz do sądu i zapewne biegły sądowy ustali, że szyba została uszkodzona w tym zdarzeniu. Dodaj jakieś linki ze strony RZU itp. Powołaj się na kilku artykułów itp. Pisemko do ogarnięcia samemu w godzinkę maks szukając różnych artykułów.

Bezsens na tym etapie bawić się w sądy. Wystosować odpowiednie pismo, żeby wiedzieli że nie mają do czynienia z matołem.

TU nie powinno interesować to, czy w ogóle Ty masz zamiar naprawić to auto. Szkoda z OC, więc oni mają obowiązek zapłacić za wszystko co jest uszkodzone. Ty auta nie musisz naprawiać, a szkoda musi zostać pokryta poprzez wypłacenie odszkodowania lub ew. naprawę. Co do szyby - powiedz, że w takim razie oddajesz sprawę do sądu i to czy uszkodzenie szyby ma związek ze szkodą sprawdzi biegły sądowy. Miałem podobnie, że też czegoś nie chcieli mi uznać, powiedziałem, że w takim razie oddaję sprawę do sądu bo mnie to nie interesuje co ktoś u nich sobie stwierdził na podstawie zdjęć, ja byłem na miejscu szkody, widziałem co się stało, sprawca również potwierdził. Tego samego dnia zadzwonili i poinformowali mnie, że uznali ten element do wymiany. To co napisali o wartości lamp zabawne. Rozlewasz komuś kawę w barze, mówisz mu, że zapłacisz mu 5zł za połowę kawy (zamiennik), albo 10zł jak Ty wypijesz resztę tego co się nie wylało.

..........

Nic dodać, nic ująć. Kupił auto jakie mu pasowało i był za nie w stanie tyle zapłacić, a teraz tutaj konkurs kto mógł takie auto mieć taniej i skąd. Co go to obchodzi? On potrzebuje kombi, a silnik wystarczy. Jeep Grand Cherokee to też nie CRD.

Nic dodać, nic ująć. Kupił auto jakie mu pasowało i był za nie w stanie tyle zapłacić, a teraz tutaj konkurs kto mógł takie auto mieć taniej i skąd.

Mam 1 auto w leasingu, kolega 2, wujek swoje, cioci i 2 kuzynek, mam jeszcze kilka przypadków. Myślę, że takim BMW nie jeździł przedstawiciel handlowy, może prezesik zrobił sobie na auto leasing i myślę, że jakby miał katować to tak samo jakby miał za gotówkę czy na kredyt.

Leasing to forma finansowania samochodu. Wyprodukowany w tej samej fabryce co Twoje BMW. A co do powypadkowości, szkoda komentować.

Transakcja będzie dokonana jak będziesz miał samochód, bo rozumiem, że go nie masz. Jakaś dziwna sytuacja, gosciu przyjezdza, oglądasz samochód, potem on odjeżdza i reszta transakcji jest wirtualna. Myślałem że od razu wszedłeś w jego posiadanie. Piszesz, że wysłałeś zadatek.... dobra ja nic z tego nie rozumiem. Napisz bardziej szczegółowo, bo to jakiś dziwny sposób kupowania. Co w tym dziwnego? Normalne finalizowanie, nie róbcie z Polski trzeciego świata, gdzie nie można jak ludzie dokonać transakcji.

W sumie jak nie jego paliwo, nie jego czas, to w czasie pracy może mieć chęć polatania E60 zamiast robić jakieś nudne rzeczy.

Proszę bez głupich pytań.

Ostatnio kolega miał przypadek, że przyjechał koleś Golfem 3 oglądać Audi A4 B7, nie wyglądał na takiego co ma kasę na coś lepszego, a bardzo często jak się ma jakieś mocniejsze auto przyjeżdżają się przejechać. "Klienci" sprawdzili samochód tzn. obejrzeli auto obchodząc dookoła, zajrzeli do środka na zasadzie "o czarne skóry i nawigacja jest" i bardzo im się podoba, przejadą się i jak wszystko OK to jutro są z kasą, nieco dziwne... jako, że za Audi stało inne auto na podjeździe więc powiedział, że kluczyki od tego samochodu ma żona która jest na mieście, a oni niech sobie obejrzą auto dokładnie, pod maską itd, sprawdzą wszystko, a żona za godzinkę wróci i się będą mogli przejechać. Stwierdzili, że nie ma co czekać tylko przejadą się jutro jak przyjadą od razu z kasą.

Bzdura roku. Wszędzie gdzie się da wrzucą zamiennik, jakby były do Astona Martina czy Ferrari też by wcisnęli. Dali Ci pewnie części ori żeby naciągnąć do szkody całkowitej (chociaż jak piszesz o uszkodzeniach to chyba nawet naciągać nie trzeba było). A autor jak jeszcze nie wie ile mu się należy niech dzwoni do ASO i pyta po ile są części które mu się należą.

Prowadnice, przełączniki itp. wszystko kupię bez problemu. Tylko właśnie ta elektryka jest największym problemem bo nie za bardzo wiem jak jest w tymi modułami itp.

Trochę przesadzasz, do wymiany pewnie będą prowadnice, silniczki podnoszenia szyb, na pewno panel sterowania szybami więc od strony mechanicznej to będzie pestka. Nie wiem tylko właśnie jak to będzie wyglądać od strony elektryki - to jest właściwie tylko problem. Z wymianą drzwi to przesadziłeś już w ogóle...

Zakupiłem E87, nie jest to najbogatsza wersja, w sumie wyposażenie mi odpowiada z wyjątkiem korbek w szybach z tyłu. Jest możliwość dołożenia elektryki szyb z tyłu plug&play, bez żadnej rzeźby, tak żeby było jak fabryka?

Auta nie kupiłem - niestety z dnia na dzień pozbyłem się mojego auta do jazdy na co dzień i musiałem kupić dupowoza (BMW 1). O M3 mogę myśleć najwcześniej za pół roku :( Niebieskie M3 nadal jest do kupienia. Kolega może je komuś sprowadzić, sam na handel tego nie bierze - na handel woli wziąć jakiegoś 5 drzwiowego diesla :)

W najgorszym wypadku podłużnica będzie do ustawienia po prostu, złamana nie będzie więc raczej się tym nie przejmuje ;) Jestem świadom co to jest podłużnica, więc nie przejmuje się tekstami typu "jak podłużnica dostała to auto złom, nie będzie już nigdy jeździła prosto czy złoży się podczas wypadku jak pudełko zapałek".

Podłużnica jest na 99% nietknięta. Cena za auto 3000euro. Transport i opłaty 5000zł. 17.000zł za auto w kraju i już zarejestrowane+naprawa. Osoba która załatwia auto jest tam do piątku i do tego dnia mam czas pod warunkiem, że ktoś inny jej nie kupi (mówił, że handlarze nawet nie podchodzą do "starej trójki" ;) )

OK dzięki, innych prosiłbym jedynie żeby powstrzymać się od odpowiedzi na post Ajuda7777. Na PW jak już. Bardzo proszę nie robić mi tu bałaganu. Proszę o wypowiedzi jedynie na temat tego konkretnego egzemplarza.

Te elementy akurat wiem :) Interesują mnie zwłaszcza to, czy coś drogiego tam może wyskoczyć? Silnik oczywiście chodzi, baaardzo zdrowiutki.

Lewa strona ok. Zdjęcia pod maską: http://img405.imageshack.us/img405/5092/bmwm3w.jpg