robert_core

Witam, proszę o pomoc (instrukcję) w kwestii bezpiecznej wymiany żarówki kierunkowskazu bocznego. Na YT nie znalazłem filmiku, który by to pokazał.

Cześć, jestem po niedawnej naprawie wału napędowego i sprawa wyglądała u mnie w ten sposób, że po samej wymianie podpory auto chciało się rozlecieć na kawałki. Okazało się, że trzeba wyważyć wał, ale po wysłaniu go do Bielska - Białej fachowiec powiedział, że przy okazji wybitej podpory wału, wyrobił się również przegub homokinetyczny wału napędowego i nie ma sensu wyważać żelastwa, bez wymiany tego elementu. Wał został wyważony i wysłany oczywiście w jednym kawałku. Teraz wszystko jest ok. Chodzi o to, że kiedy podpora wału jest już mocno wybita, to cierpi na tym również ten przegub homokinetyczny. Pozdrawiam

Cześć, wielkie dzięki kolego za pomoc w tej sprawie, a koledze MARHIW proponuje przypomnieć sobie do czego służy forum tym bardziej, że bez trudu byłem w sobie w stanie wyobrazić, że nie domknięta klapka może generować zapalanie się kontrolki.

Sprawdzałeś, czy tylna klapa dobrze zamknięta? Już parę razy właśnie na tym się złapałem... Oczywiście że sprawdziłem. Rzeczywiście, nie raz klapa się nie domykała i świeciła kontrolka, teraz mimo że jest dobrze domknięta, dalej pali się kontrolka. Napisz proszę, czy po zamknięciu auta następuje blokada klapki wlewu paliwa? u mnie, mimo, że zamykam auto, klapkę można otworzyć. Może to jest powodem, a może to nie ma związku?

Witam, mieliście przypadek, w którym pali się kontrolka otwartych drzwi mimo, że wszystkie drzwi są zamknięte. Jakiś obieg się nie dopina? Z góry dzięki za pomoc. Pozdrawiam Robert

Ok dzięki, a możesz przybliżyć sprawę. Generalnie jak się do tego zabrać, gdzie są dokładnie te kabelki i jak to rozebrać. Pozdrawiam

Dzięki kolego. Pchnąłem email na PW. Pozdrawiam

mozesz opisac dokladniej ! np. ....... nic sie nie dzieje , nie slychac napedu itp => zobacz czy wszystkie wtyczki .... sa podlaczone i kontakty sa o,k, ! np. .... nie wychodzi magazynek ? .... ale slychac naped ! zobacz tutaj ! Ostroznie ! How to eject disc tray from CD changer Dzięki Kolego za zainteresowanie. Jest dokładnie tak jak na filmiku, mianowicie naciskam ten zielony przycisk i magazynek nie wyskakuje. Napędu też nie słychać ( tam nie ma chyba nawet płyty w magazynku, więc o słyszeniu napędu nie może być mowy - tak mi się wydaje). Napisz proszę jakie wtyczki sprawdzić i gdzie one są. Poza tym na filmiku słabo widać; co ten koleś robi prawą ręką, że ostatecznie ten magazynek wyskakuje? Z góry wielkie dzięki. Pozdrawiam

Dla tych którzy mogą mieć podobny problem napiszę, że obraz bez jakiejkolwiek mojej ingerencji wrócił do właściwej rozdzielczości i nie potrafię tego wytłumaczyć.

Witam, jak już jest temat podsunięty to zapytam. Kupiłem już auto z nie działającą zmieniarką w podłokietniku, może wiecie co może być tego przyczyną? nie reaguje kompletnie na nic. Pozdrawiam

Po odłączeniu z kostki tunera niestety obraz nie wrócił do normy, ale dzięki kolego że próbujesz pomóc.

Wszystko jasne, dzięki :) szkoda tylko ,że dalej nie wiem jak tą rozdzielczość zmienić na pełny ekran. Szkoda byłoby instalować nowy soft, bo przy instalacji obecnego były problemy z laserem.

Dzięki za odpowiedź. Warto pamiętać, że forum jest od tego żeby pytać i nie ma głupich pytań. W czym mieszam, że nie wiem czy mam tuner TV? nie lepiej było napisać gdzie go znaleźć? poza tym teraz już wiem, że w softach nie ma nic nadzwyczajnego. Ściągam plik, nagrywam płytę instalacyjną, wrzucam w napęd i instaluję.

Opcja TV w navi jest, ale po włączeniu nie działa. Przypuszczam że nie mam.

Nie bawiłem się niczym w nawigacji i stało się to nagle. Zajrzę do instrukcji, ale nie przypominam sobie żeby byłą tam obsługa navi. Co do instalacji softa, to szczerze mówiąc nie mam o tym pojęcia, a na tym forum jest jedynie o tym skąd ściągnąć pliki.

Witam, proszę Was o pomoc w następującej kwestii. Wczoraj nie wiedzieć czemu zmieniła mi się rozdzielczość na ekranie nawigacji. Widać obecnie to w ten sposób, że po bokach są teraz czarne paski na jakieś 3 cm, czyli niejako obraz się zwęził. Nie mam pojęcia co się stało ( może nacisnąłem przypadkowo kombinacje jakiś klawiszy?). Mieliliście podobny przypadek? co zrobić żeby obraz był na całym ekranie? Z góry wielkie dzięki za pomoc.

Witam, mam pewien problem ze zmieniarką Cd, mianowicie w żaden sposób nie można wysunąć magazynku i robi to wrażenie jakby w ogóle urządzenie nie było aktywne. Jedyne co mi przychodzi do głowy to bezpiecznik, ale nie mam pojęcia który odpowiada za zmieniarkę. Miał ktoś z Was podobny przypadek? Proszę o jakieś wskazówki. Pozdrawiam Robert

Dla tych którzy nie wiedzą jak wymienić filtr kabinowy naprawdę polecam stronę http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_eur/index.html?ktlg_page=1&ktlg_lang=9&ktlg_01_fzart=1&ktlg_01_fzkat=0&ktlg_01_mrksl=6 Trzeba wybrać model auta, typ silnika, a następnie kliknąć na symbol pod ikoną filtra, pojawi się tak jak np w przypadku mojego modelu auta taka strona http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_eur/index.html?ktlg_page=6&prdsl=1531&ktlg_lang=9&ktlg_01_mrksl=6&ktlg_01_mdrsl=13&ktlg_01_modsl=501&ktlg_01_fzkat=&ktlg_01_fzart=1&ktlg_subpage=0&gobackToPage=1 Na górze jest do wyświetlenia instrukcja montażu filtra ze zdjęciami w formacie PDF. Chciałem najprościej jak się da. Mam nadzieje że komuś to pomoże. Pozdrawiam

Dla tych którzy nie wiedzą jak wymienić filtr kabinowy naprawdę polecam stronę http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_eur/index.html?ktlg_page=1&ktlg_lang=9&ktlg_01_fzart=1&ktlg_01_fzkat=0&ktlg_01_mrksl=6 Trzeba wybrać model auta, typ silnika, a następnie kliknąć na symbol pod ikoną filtra, pojawi się tak jak np w przypadku mojego modelu auta taka strona http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_eur/index.html?ktlg_page=6&prdsl=1531&ktlg_lang=9&ktlg_01_mrksl=6&ktlg_01_mdrsl=13&ktlg_01_modsl=501&ktlg_01_fzkat=&ktlg_01_fzart=1&ktlg_subpage=0&gobackToPage=1 Na górze jest do wyświetlenia instrukcja wymiana filtra ze zdjęciami w formacie PDF. Chciałem najprościej jak się da. Mam nadzieje że komuś to pomoże. Pozdrawiam

Witam! w końcu mój mechanik uporał się z problemem wolnych obrotów. Po wykonaniu diagnostyki komputer wskazywał błąd silnika krokowego. Po wyczyszczeniu silnika zgodnie z opisami zamieszczonymi na forum okazało sie, że niewiele to pomoglo. Postanowiem więc kupić używany silnik krokowy na allegro i udało mi się nabyć razem z przepustnicą, choć wcale jej nie potrzebuję i będę chciał ją sprzedać ( pasuje do BMW E36 316 jakby ktoś był zainteresowany). Okazało się również, że guma łącząca przepustnice również ma niewielkie dziury, więc zakleiłem je taśmą, choć w perespektywie trzeba będzie kupic nową. Po wymianie i restarcie komputera zgodnie z instrukcjami zamieszczonymi na forum silnik pracuje równo na zimnym jak i gorącym silniku. Silnik z przepustnicą jaki kupiłem na allegro. http://img692.imageshack.us/img692/3841/silnikkrokowy.jpg Pozdrawiam i życzę trafnych decyzji. Robert

dzięki za cenne rady, napewno zajrzę do wujaszka ( z tym resetem komputera to nie ukrywam że to dla mnie nowość) :) Poza tym jesli chodzi o przewody gumowe to są szczelne, a co do sondy lambda, to z tego co wiem komputer pokazałby błąd gdyby było coś nie tak prawda? a u mnie wskazał tylko na silnik krokowy. Pozdrawiam

Jestem już po diagnostyce silnika i komputer wskazał na silnik krokowy. Po wyczyszczeniu zgodnie z instrukcjami zamieszczanymi na forum na zimnym silniku obroty są na poziomie 900 czyli prawidłowo, natomiast na gorącym dalej niestety falują miezy 1000 a 1100. Pytanie co robić, żeby nie wymieniać niepotrzebnie części? a może skoro nie pomogło czyszczenie silnika krokowego to trzeba go wymienić? Pozdrawiam Robert

Pisząc słowo "inne" miałem na mysli inne kontrolki, a nie pojazdy. Napisz proszę jakie kontroli powinny się zapalić po przekręceniu kluczyka, a jakie nie powinny. Pozdrawiam Robert

Jak to? kontrolka silnika po przekręceniu kluczyka przez moment powinna się zapalic i zgasnąć tak jak inne . Dlaczego uważasz, że nie powinna? Robert

Wymieniłem żarówkę i w dalszym ciągu nie świeci, nie mam kompletnie już pomysłu co z tym zrobić. Robert