Źle się wyraziłem. Znajomy powiedział że za około 7 do 9 tys. sprowdziłby mi anglika. Sprzedając cześci które wyciągne ze swojej i te pozostałe z anglika koszty wyjdą niższe niż wstawienie gazu (lpg nie biorę narazie pod uwagę). Szukam tylko teraz odpowiedzi czy części będą pasować. bez spawania, wycinania i kombinowania.
Lepiej kupic. Ale 3.0d w dobrym stanie kosztuje od 18tys. w góre. A moja jest warta może 13tys, pomimo że jest w b.dobrym stanie i żal mi ją sprzedać. A za tą różnice ceny można kupic części na swap.
Witam. Jeżeli był już taki temat to przepraszam, ale nie znalazłem. Tak jak wyżej interesuje mnie przerzucenie do mojej 7 diesela. Zastanawiam sie nad kupnem anglika z m57 lub m67. Wiec cześci bedą wszystkie pod ręką. Robił już ktoś coś takiego? Jeżeli tak to prosze o pomoc.
Miałem podobny problem ze swoja 728 i grzeje z tylu dopiero jak ustawiam nawiew na cale auto i max temp. Ale cieple powietrze leci po około pół godziny.
5 odpowiedzi
Powiadomienie o plikach cookie
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.