uwielbiam takie posty , spalanie w miescie 7.5 l ... :duh: . Mysle ze 8-9 jak juz , chyba ze jezdzisz noca i masz jedno skrzyzowanie. Nie sugeruj sie takimi opinami. Fakt faktem , jak masz niesprawny termostat/lub oba to spalanie sie zwiekszy o ok 1-1.5l ale bez przesady , tym bardziej po miescie gdzie to auto i tak sie wmiare dogrzeje(od skrzyzowania do skrzyzowania + korki). Sprawdz sobie czy szczelny jest EGR , bo to moze powodowac nieprzyjemny zapach spalin w kabinie. Jesli nie to ... kolejne 2 opcje , zapchany DPF moze jeszcze nie wywalac komiunikatu bo nie jest tak dopchany zeby temp spalin przekraczala norme , poprostu sie dopycha :wink: , natomiast usuniety DPF ...moze powodowac zapach ktory ostro gryzie w gardlo - jesli ktos przy jego demontazu wywalil rowniez katalizator :D . Diesel zawsze po odpaleniu lekko przysmierdzi ale nie sa to takie zapachy zeby gardlo gryzlo i nie wiadomo co . Jak sie wysiadzie z auta i jest zalozmy -20stopni to sie poczuje ten charakterystyczny zapach ktory pojawia sie w nizszych temperaturach - start zimnego motoru . Sprawdz jeszcze przy okazji swiece ... bo moze auto pali na "zimnym powietrzu" stad mocniejszy zapach - wiecej podlanego paliwa . Nie zgodzę się z stwierdzeniem że różnica spalania na złym i dobrym termostacie to 1-1,5l, właśnie to przechodziłem tz wymianę obu termostatów i z 11,8 średniej mam 7,2 i to średnie liczone z całego baku i na tych samych trasach........:)