G.R

jaka firma takie zasady... a może inaczej jaki importer takie zasady ! byliśmy , jesteśmy i będziemy dla producentów klientami 2 kategorii .. chociaż moje euro są takie same jak szkopa !

co do kolegów po fachu :) to niestety jezeli ma to byc zlecenie od Klienta a koszty sa małe to sie mowi "odpuść" bo mało kto chce zapłacić za racje wiecej niz zyska w gotówce :) to nie Ameryka .... bo tam... jest tak : Powód , dr Ira Gore, kupił nową BMW, a później odkrył, że pojazd został przemalowany przed tym jak go kupił. pozwana BMW ujawniło, że ich polityka była taka, że sprzedają uszkodzone samochody, jako nowe, jeśli szkody ustalona na mniej niż 3 % kosztu samochodu. Sędziowie Alabama przyznali 4.000 dolarów w ramach odszkodowania, (utraconej wartości samochodu), a 4 miliony dolarów na odszkodowania za straty moralne , które później został zmniejszone do 2 milionów dolarów przez Sąd Najwyższy .[/b] a to oryginał : The BMW vs Gore "Paint Job" Case Why Did BMW Deliberately Rip Off Its Own Customers? Dr. Ira Gore, who treats cancer patients in Birmingham, Alabama, bought a new BMW 535i automobile in January 1990. He paid $40,750 for the car, which BMW markets as the "ultimate driving machine," with "flawless body panels" that retain "their original luster" after many miles of wear. Dr. Gore wrongly assumed that since the car was new, it had never been damaged. In fact, when Dr. Gore took his car to an auto detailing expert nine months after the purchase, he learned that virtually the entire car -- the top, hood, trunk and quarter panels -- had been repainted due to acid rain damage sustained in transit from BMW's factory in Germany. BMW kept computer records of repairs to all of its cars, but no one from the automaker ever told Dr. Gore that the car he bought had been repainted at a company facility in Georgia. BMW even failed to disclose to its own dealers that cars had been repainted. Feeling cheated, Dr. Gore filed a fraud suit in Alabama state court against BMW and the dealer. During the trial, Dr. Gore showed that: * the repainted car -- although it looked "new" -- would always be unavoidably inferior. This is because the super-heated painting process at the factory could not be duplicated once non-metal parts were installed in the assembled car. * even if the repaint job was done as well as possible, the car still would be worth 10 percent less, a former BMW dealer testified. This is because the paint on the repainted car would begin to fade, reducing the value of the car. (In Dr. Gore's case, he was defrauded out of approximately $4,000, i.e., the $40,750 purchase price minus 10 percent.) * BMW's Executive Board had adopted a policy in 1983 to deliberately and fraudulently conceal from customers -- and even its own dealers -- that vehicles had been repainted, regardless of the extent of the damage or cost of repairs. Notably, a BMW expert testified that he would want to know whether a car had been repainted if he was going to purchase it. * a minimum of 983 other cars, each with at least $300 in damage, had been sold to unsuspecting American customers. BMW also sold more than 5,850 other repaired vehicles as "new" without disclosing repairs. These figures, though, vastly underestimate BMW's program of nationwide fraud. At a post-trial hearing, BMW filed a document indicating that repainting is required on 2 to 3 percent of all new BMW vehicles sold in the United States. By selling damaged cars for more than they were worth, BMW reaped millions of dollars through this nationwide consumer fraud. The Alabama jury did not let BMW get away with it: The jury awarded Dr. Gore $4,000 for the diminished value of the car and $4 million in punitive damages to punish and deter BMW from engaging in fraud. Five days after the verdict, BMW dropped the policy and quit fleecing Americans. The manufacturer now discloses all damage to its cars. In upholding the award, the trial court found that BMW had "deliberately engag[ed] in a scheme of fraud from which [it] derived monetary benefits," that the scheme "had gone on for several years," and that in light of the "monetary benefits accumulated by [bMW's] wrongful acts . . . the jury was justified in awarding sufficient damages to prevent similar wrongs in the future." The Alabama Supreme Court agreed with the trial court that BMW's misconduct had been reprehensible and merited punishment. However, the state supreme court found that the jury -- which apparently arrived at the $4 million punitive award by multiplying the approximately 1,000 documented cases of fraud by the $4,000 diminution in value per car -- should not have considered the fraudulent acts occurring outside Alabama. The Alabama court then considered the fraudulent cases in that state and reduced the punitive award to $2 million. This case is about what it will take to punish and deter a multinational company that deliberately and intentionally defrauds its customers and reaps an unjustified windfall. Punitive damages are particularly appropriate where a defendant, such as BMW in this case, has fleeced unsuspecting consumers. tak w ramach ciekawostki : http://www.oyez.org/cases/1990-1999/1995/1995_94_896, wypowiedzi prawników i ich argumentacja są dostępne w formie mp3

zrobiłem ekspertyzę kosztów wymiany szyby, wysłałem wezwanie do zapłaty .... grzecznie poczekam na wyznaczony termin potem składam pozew hahah jeszcze sobie doliczę koszty zastępstwa procesowego :) człowiek chce polubownie ale niestety sie nie da co prawda mam kontakt z BMW ze coś zrobią ale wiążącej odpowiedzi nie mam zrobili szkodę na ponad 2 tys proszę zapłacić i nie będę się gniewał a rabata na usługę .. to moze w ramach przepraszam ? chciaz musiałbym byc wariatem zeby jechac do serwisu gdzie szyby niszczą .. po rabat :)

na moje pytanie do BMW : z dnia 29 września 2010r. Szanowny Panie W nawiązaniu do naszej rozmowy telefonicznej pozwolę sobię na wstepie zauwazyć, że nadal nie otrzymałem od BMW odpowiedzi ( mailowej) na moje zapytania przesłane w dniu 29 września b.r. Wracając jednak do meritum moje wątpliwości dotycza zapisu na str. 6 regulaminu Bmw Mobile Care. W wątku zatytuowanym " wymieniamy częsci, podczas gdy Ty wymieniasz samochód" czytamy, że do czasu zakończenia nprawy BMW pokrywa koszt wypożyczenia samochodu o równoważnym standardzie. Moim zdaniem dysfunkcja pojazdu, która wymaga ingerencji serwisu a tym samym przestoju pojazdu, jest przesłanką uzasadniająca mozliwość udostępnienia bezpłatnego pojazdu zastępczego. Jest dla mnie zaskakujacym, ze gwarant w przypadku awarii oczekuje zapłaty za pojazd zastępcz lub też pozostawia klienta bez samochodu którym mógłby chociażby dojechac do miejsca zamieszkania czy pracy. Co zas się tyczy kwestii definicji awarii to za takową uważam każdą usterkę która uniemożliwia jazdę samochodem a więc taką która z technicznego punktu widzenia powoduje, że samochód jest technicznie niesprawny. Moje zapytanie nie dotyczą czynnosci serwisowych ale wymiany częsci w ramach gwarancji - częsci kórych awarie powodują, że samochód nie może być uznany za technicznuie sprawny. ( a contrario samochód sprawny nie wymaga napraw) Z góry dziękuje za zajęcie stanowiska w sprawie i mam nadzieję, że nie odpowiadanie na zapytania klientów nie jest praktyką codzienną w BMW dostałem dzisiaj 6 grudnia !!! odpowiedź :) Szanowny Panie, Na wstępie pragnę przeprosić za tak późny kontakt. W nawiązaniu do Pana pisma chciałbym odnieść się do uwag w nim zawartych. Po pierwsze usługa Mobile Care dotyczy zdarzeń określonych jako awaria czyli usterki unimożliwiającej dalszą jazdę (definicja awarii w broszurce dot. BMW Moblie Care). W przypadku wystąpienia takiego zdarzenia przysługują klientowi następujące uprawnienia: 1. Holowanie do najbliższego autoryzowanego serwisu BMW 2. Nocleg w hotelu lub 3. Samochód zastępczy lub taksówka na dalszą drogę Dodatkowo: 4. Pokrycie kosztów transportu pociągiem lub samolotem 5. Lub odbiór lub podstawienie samochodu (do kwoty 500 Euro). W kwestii samochodów zastępczych przysługują one na okres: 3 dni roboczych plus ew. weekend w kraju 5 dni roboczych plus weekend poza granicami kraju W kwestii napraw gwarancyjnych – nie istnieje żaden zapis o obowiązku przekazywania samochodów zastępczych gratis na czas naprawy. W tym przypadku decydentem jest Dealer będący właścicielem danych samochodów. Możliwość udostępnienia samochodu uwarunkowana jest takimi kwestiami jak: - dostępność samochodów w danym czasie - decyzja Dealera o udostepnieniu Oczywiście w przypadku samochodów zakupionych w kraju bardzo często Dealerzy udostępniają samochody nieodpłatnie klientom, niemniej jednak jest to zawsze decyzja Dealera (jako właściciela pojazdu zastepczego) Mam nadzieję, że powyższe wyjaśnienia są dla Pana satysfakcjonujące. Jeszcze raz przepraszam za tak późną odpowiedź. czyli..... jak się zepsuje to zeby dostac zastępcze trzeba udowodnic ze nie jedzie :) a jak np .... awarii ulegnie coś z czym ja się jechać boje to co ??? odpowiedź jest ... zresztą sami wiece jaka

gdybym chciał kłopotów to pewnie wybrałbym też np. alfe :)

hahahha czyli nie jestem odosobniony :) i znow wroce do początku NIGDY WIECEJ BMW !!!!

dziękuje za wsparcie duchowe :) proponuje sporządzić listę wpadek serwisów i chętnie ją podeśle do BMW Europe zobaczymy jaka będzie reakcja bo na nasze krajowe to bym nie liczył :) chyba ze sie rozczaruje zakładam przecież ze ktoś z BMW PL czyta to forum a jak nie czyta.. to znaczy ... ze moje zdanie o nich jest w 100 % zasadne :) mają w nosie klienta

napisałem skargę, informacje do BMW Europe zobaczymy jak tam się zapatrują na zasady obowiązujące w tym śmiesznym kraju a jako ciekawostke Wam napisze ze zgłosiły się do mnie 3 osoby oferujące odpłatną pomoc prawną w sparwie :) w tym 2 z forum :) nie wiedziałem ze forum to forma poszukiwania klienta ??? PANOWIE !!!! poczytajcie kodeksy etyki !! ( radców czy adwokatów), przypominam, że mamy obowiązek sie nimi kierować ! na marginesie ! tak się składa ze właśnie brak etyki w pracy zawodowej jest również genezą takiej a nie innej pracy serwisów czy gwaranta !

ja moge zapłacic za aso oczywiscie wiecej niz za mechanika ale oczekuje za to odpowiednio wyzszej jakosci obsługi co ja mowie oczekuje żądam ! jak zapłaciłem za optimum 7 tys. to nie rozumiem czemu jakiś " doradca" traktuje mnie jak intruza i probuje się mądrzyć ... NALEZY TWARDO oczekuiwac swoich praw w serwisach a naszym bledem jest ze odpuszczamy i to powoduje ze jest co raz gorzej !

po co mi rabat na usługę ? proponować rabat na usługę jak się wcześniej coś zepsuło to wręcz niegrzeczne !! oczekuje przepraszam, zapłacimy za koszty które Pan poniósł a w zamian za kłopot proponujemy.... propozycja rabatu na usługę gdzie szkodę wyceniono na ca.2,500 zł to zwykłe chamstwo ! grubiaństwo etc...

ze swojej strony , pomimo ze mam gwarancje ! :) uwazam ze lepiej jej nie pilonowac niż oddac auto w rece tych pseudo fachowców !

ale o tym powinno pamiętać BMW w Niemczech !! bo przypuszczam ze takich jak ja ktorzy juz nigdy w zyciu tego wynalazku nie kupią jest więcej !! a co do dealerów ... wątpliwa to radość ze większość klientów ucieka od nich bo za chwile nie beda mieli za co zyc ! rynek powinien weryfikować i usuwać nieudaczników uważam, że szanująca się firma wyciąga wnioski ze swoich błędów a tutaj... zakładam ze nikt nawet nie zagląda z BMW Polska co świadczy o ignorancji lub o czymś .. znacznie gorszym :) Panowie i Panie z BMW gratuluje podejścia do klienta, fachowości etc... mysle ze gdyby tak były prowadzone inne firmy już dawno byłoby po nich :) a użytkowników BMW przestrzegam !!! na krok nie opuszczać auta i pilnować a jak nie ... kupić co innego :)

nagłośnienie ? TVN :) i jaki tego efekt w tym śmiesznym kraju nikt nie ponosi odpowiedzialności za to co robi , tak było jest i będzie !! a ja głupi myślałem ze BMW jest chociaż ciut lepsze... i uwierzyłem w te bzdury na cholere było płacić za optimum tyle kasy jak efekt tego jest opłakany mam 2 bm-ki i już nigdy nie chce miec z tą firmą nic wspolnego TYLKO Honda i Lex są warte uwagi !!!

to nie kwestia pecha ! tylko szacunku do wydanych przez siebie pieniędzy ! którego niestety brakuje Panom w serwisach. Jestem ciekaw czy jakby ze swojej pensji kupili auto za ponad 100 to traktowali by je tak jak traktują nasze ? zakładam ze spali by w nich i czyścili pędzelkiem.... a tutaj no cóż skoro nie moje ... jak koleś z serwisu który jeździ starą corsą np. może oceniać czy u mnie coś się tłucze czy nie ? jakie on ma porównanie ? do czego ? jak samochody za ponad 100 tys może naprawiać mechanik który dopiero co skończył szkołę ??? i nie ma żadnego szkolenia i doświadczenia jak znam zycie ten kraj jest śmieszny !!!! a BMW to parodia jakich mało ! wizerunek marki luksusowej, luksusowego serwisu etc.... totalna bzdura !

odchodząc nieco od tematu ... to teraz gdzie mam serwisować to niemieckie cudo zeby nie być traktowanym nie poważnie ??? nie rozumiem podniecenia co niektórych BMW no chyba ze wcześniej się jeździło skodą ( przy całym szacunku do skody) poziom kompetencji serwisu przelewa czarę goryczy zastanawiam się czy nie napisac do BMW w Niemczech tak dla zasady....

czyli wniosek jest jeden :) żaden serwis w Małopolsce nie jest wart uwagi u Misiaka auta nie zostawię bo tam znika w czeluściach serwisu !! i nie widać co kombinują moje pytanie brzmi jednak inaczej KTO DOBIERA MECHANIKÓW w autoryzowanych stacjach i czy oni mają jakiekolwiek szkolenia, przygotowanie etc... sądząc z tego co widzę to raczej nie a to jest właśnie tragedia i tak jak napisałem na początku przeklinam dzień w którym przyszło mi do głowy kupić BMW ....

a czy uważacie że Misiak jest lepszy od M-Cars ?? czy też szukać na Śląsku ?? co zaś się tyczy sądu... koszt uszkodzonej szyby z wymianą to ca. 3.000 zł wpis sądowy 5% = 150 zł obsługa prawna :) gratis satysfakcja... BEZCENNA i niby dlaczego mam "odpuścić" ? czy jak kupowałem odpuścili 3.000 zł ?

właśnie dostałem odpowiedz od "dealera" w zamian za uszkodzoną szybę zaproponowano "rabat na usługę" przy czym nie bardzo wiem jaki rabat i na jaką to usługę :) pytanie dotyczące sposobu naprawy podszybia "podklejeniem" zbyto informując mnie, że przyklejono sznurem butylowym i już nie odstaje :) znaczy mam się cieszyć, że nie odstaje a że szybe rozbili to dostane pewnie 5 % na wymiane oleju hahahah ŻENADA !!! robię wycenę i składam pozew o zapłatę !

jeżeli ich odpowiedz nie bedzie satysfakcjonująca po prostu założe sprawę w sądzie o zapłatę za szybę wymianę naklejke :) i utrate wartosci handlowej auta nie omieszkam rowniez dac znac TVN Turbo... a co do serwisów to jak dotąd żaden nie uszkodził mi samochodu... owszem kompetencje budziły uzasadnione wątpliwosci ale USZKODZEŃ NIE BYŁO !!!

tak jak napisałem zanim BMW łaskawie odpowie nie chce robić antyreklamy :) niemniej jednak chciałem Was uprzedzić.... ze zarówno serwisy jak i BMW Polska chyba mają "gdzieś" klienta wydaje mi się, że za takie pieniądze obsługa powinna stać na wyższym poziomie aniżeli a markach "budżetowych" ale widać się mylę..... szczerze to 1 raz zdarzyło mi się żeby serwis narobił tyle kłopotów ... ( pól roku użytkowania auta) - raz porysowali mi błotnik, mechanik bowiem w kieszeni spodni nosi "zapięty" metalowy długopis którym oczywiście nachylając się drapie lakier - zgłaszam usterkę, przyjmują zamówienie i zapominają o sprowadzeniu części - umawiam się na naprawę a naprawiają tylko część rzeczy o pozostałych ... znów zapomnieli - radio :) chcieli wymieniać 2 dni bo muszą się łączyć z Bawarią :) hahah ( moim zdaniem to nie star trek tylko bmw 3 ) - MÓJ CZAS ma się w nosie ale widać jaki kraj takie obyczaje ! a co do BMW Polska to wysłałem do nich kilka maili też w innej sprawie i niestety tez pozostały bez odpowiedzi. interesuje mnie bowiem dlaczego mam płacić za auto zastępcze na czas naprawy gwarancyjnej. usterka, niezależna ode mnie - powoduje ze mam niesprawny samochód, oddaje go serwisu i co na butach mam sie dalej poruszać ? zapłaciłem za pakiet optimum nieco pieniążków i można byłoby chyba coś w tym zakresie zrobić tym bardziej ze BMW Mobile Care wskazuje ze na czas naprawy pokrywają koszty wynajęcia samochodu.... ja nie chce "7" może być nawet seicento ale żebym nie musiał kombinować z dowozem odwozem etc tym bardziej ze nie umieją zrobić wszystkiego na raz.

oczywiście ze pojechałem ! na drugi dzień przepraszali ... i obiecali ze ustalą "jakąś" rekompensatę ! trwa to już 2 tygodnie .. USTALANIE REKOMPENSATY :) odpowiedzi i kontaktu BRAK ! oczywiście, że też wysłałem list :) i to nawet polecony i to zarówno do dealera jak i do BMW Polska ... czekam również na kontakt czy odpowiedź a który to serwis... zanim doczekam się propozycji "rekompensaty", a nóż będzie uczciwa i nie ma co robić im złej reklamy - napiszę tylko, że to autoryzowany serwis w małopolsce :)

witam Was serdecznie :) nie bardzo wiem gdzie wkleic tą wypowiedź... ale prosze wybaczyć nowicjuszowi do meritum.... chciałbym Was zapytać .... i jak myślicie co zrobi BMW Polska w mojej sprawie.jestem "szczęsliwym" posiadaczem E90 ( salonowa na gwarancji optimum przebieg 42 tys) i ... przeklinam ten dzień w którym przyszło mi do głowy zamieniać honde na BMW auto ma 40 tys przebiegu i jest to zwykły samochód niezbyt wart swojej ceny .. ale tutaj to sam jestem sobie winien :( kłopoty niestety zaczeły się z serwisem Zgłosiłem usterke w postaci "odstającego" podszybia którą zobowiazano się usunąc w ramach gwarancji oczywiscie. Wielkie było moje zdziwienie gdy odkryłem po przyjezdzie do domu ze odstające podszybie zamiast wymiany zostało ordynarnie podklejone czymś co wygląda jak silikon a fachowo nazywa sie ponoc klejem butylowym... niestety przy okazji niejako autoryzowany serwis uszkodził przednią szybę zarysowywując ją na odc 10-15 cm przy czym nie wiem czy jest to rysa czy pęknięcie ! wysłałem w tej sprawie list do serwisu i do BMW polska ale jak dotąd cisza...... - idziemy dalej :) pakiet optimum kosztował ponad 7 tys wiec grzecznie w kilku mailach wysłanych do bmw polska zapytałem czy na czas napraw gwarancyjnych przysługuje samochów zastępczy ( jak w wiekszosci firm).... 2 miesiące BRAK ODPOWIEDZI ( hasło reklamowe :)z BMW Mobile Care "wymieniamy czesci podczas gdy Ty wymieniasz samochód" , rzeczywistosc .. auto zepsute a kliencie szukaj sobie transportu sam :)) - z tego co zauwazyłem poziom obsługi w tym kompetencje niczym nie roznią sie od tego jaki byl w FSM w latach 80 z tym ze teraz nie maja tych niebieskich fartuszków tylko garniturki :) na razie nie pisze ktory to serwis w nadzeii ze otrzymam jakąs konstruktywną odpowiedz niemniej jednak jest to moje ostatnie BMW w zyciu !!!

witam wszystkich serdecznie