Dixi

taa mozesz do duzej i malej jeszcze bylo wygluszenie :mrgreen: a o to fota wygluszenia z malym schowkiem bo z duzym nie mam fotki :mrgreen: http://img144.imageshack.us/img144/5200/klapabaganika9dlaf7.th.jpg

Zamen byly dwa rodzaje schowkow duzy (taki jak ma slawo na sprzedaz) i maly taki jak jest tu na zdjeciu :D oba byly pod klapa i byly plastikowe tyle ze sie roznily wielkoscia no i zawartoscia :cool2:

Slawo z racji tego ze ciezko jest uzbierac/kupic caly zestaw w zyciu bym nie sprzedal bo kto wie moze na starosc sobie sprawisz E30??

no wlasnie wielka szkoda jestem ciekaw co sie z nia stalo ale pewni trafila na szrot.... Jedno jest pewne tyl w modelu kombi strasznie koroduje i lampy przeciete na pol swiadcza o slabej jakosci przerobki ale to nie zmienia faktu iz jest to ciekawy i fascynujacy okaz ktorego na ulicy raczej nie zobaczymy...

Moj tata nosil sie z zamiarem kupna tegoz auta 6-7 lat temu byla takowa na sprzedaz w okolicach trojmiasta :jawdrop: ale byla tak strasznie dobita i strasznie korodowal tyl ze tata nie wzial jej :duh: (nawet wtedy nie wiedzial ze to az taki rarytas)Byla to 524td w kolorze grafitowym (delfin metalic) Jestem ciekaw czy ktos ja kojarzy... Byla oglaszana w anonsach z tego co pamietamy.

zgadzam sie z bartkiem :cool2: ale jesli mozna to ten spojler co pokazales majsu to nie ten :8) wiec nie bedzie juz OT

jak na moj gust to jest od gazu :duh: ale ogolnie to w tym miejscu nigdy nic nie bylo za to po drugiej stronie regulacja glosnikow (przod tyl)

chodzi ci o ten gumowo plastikowy?? to ja mam nawet dwa ale nie na sprzedaz :mrgreen:

ale musisz duzo zmienic wiec jak kupisz juz silnik to wez odrazu skrzynie i reszte rzczy i sie umow z kims kto ci to zrobi zanim acznijesz kupowac policz ile cie wyjdzie bo taniej bedzie kupic inna E34 a ta rozebrac...

nie napisalem ze jest slabszy jest leszym silniekiem (dla mnie najlepszym silnikiem jest wlasnie M30) tylko jest nie oplacalne robienie z M20 na M30

Jesli masz kase to w sumie fakt kup nowszy model :D Jesli nie to albo napraw swoja E34 ale nie kupuj silnika M30 bo sie nie wyplacisz trzeba duzo rzeczy kupic wymienic zeby miec ten silnik pod macha jest to nie oplacalne.Masz dwa wyjscia albbo kupisz M20 i jezdzisz E34 albo kupujesz inne BMW ja bym chyba wzial E32 duze wygodne ladne i za dobre pieniadze idzie kupic. Wlasnie nasz klient sprzedal innemu klientowi E32 735 z gazem za 6 tys w stanie bardzo dobrym zarowno pod wzgledem blachy jak i mechaniki w automacie jedeny psikus to brazowe wnetzre ktore mi sie strasznie nie podoba.

Moim zdaniem na TAXI jest dobre kombi i minimum wielkosci seri 5 ale tez uwazam ze najlepsze auto na taxi to mercedes chyba tylko do tego sie nadaje :mrgreen:

gaz to zbrodnia tak samo jak zastapienie tego silnika jakim dieslem... moim zdaniem jesli jest zadbany i ladny napewno znajdziesz kupca i za te pieniadze lub ew. sprzedzasz tego TDS i napewno ci starczy na inne E38 :mrgreen:

mam duze pojecie o tym modelu :D przepraszam jesli chodzi tylko o "kupe" to juz sie nie odzywam a co do tego to ja zawsze odradzam ten model.A do nas nie wpadaj same szroty sa tez ladne ale nadal dla mnie brzydkie. Okey juz sie nie odzywam na temat E36 :cool2: koniec OT

taa w ASO ale nie jest tanio :cool2: najgorzej jest skompletowac duzy w E28 poniewaz tam sa jakies dlugie te klucze... My tez komletujemy mamy juz sporo kluczy ale tez sporo aut :duh:

nie oszukujmy sie E36 jest nieudanym (moim zdaniem) modelem jest to jedyny model ktory nie ma wyboru powiedzy shadown line czy chrom line jest tylko jedna wersja bez niczego drzwi nachodzace na dach to porazka na szczescie BMW nie popelnilo 2 raz tego bledu a jak do tego wszystkiego dodac korozje nawet egzeplarzy bezwypadkowych to robi sie juz nie ciekawie nie wpsominajac ze czasem trzeba uzyc migomatu (u nas juz pre osob mialo taki problem glownie mocowanie amorkow i belki z tylu) dla mnie to jest model BMW ktory wogole niepasuje i napewno z duma znaczka BMW nie pokazuje no ale coz w tym okresie BMW mialo nie wielki problem finansowy wiec oszczedzali jak sie dalo... jedyne co w tym aucie dobre to silniki, a co do wnetrza to hmm ja wole przemilczec bo pozostawia wiele do zyczenia osobiscie wolal bym 10 razy bardziej E30 niz E36... a za pieniadze ktore trzeba wydac na E36 lepiej przeznaczyc na E34 :cool2: Moja wypowiedz opieram na warsztacie taty ktory robi tylko BMW no i na klientach ktorzy potwierdzaja to i sie pozbywaja tego modelu choc nie wszyscy... Jestem w stó procentach pewien ze moja wypowiedz zburzy nieco forum takze licze ze jesli juz chcecie komentowac to prosze grzecznie bo to jest moje zdanie i nie musicie sie z nim zgadzac :!:

no wlasnie az skzoda ze tak traktuja beemki mi sie wydaje ze ta 02 ma lepszy zywot jako tunngowany klasyk niz ta eMka na zlomowcu :( i nie ma prawa do rejestracji wiec juz po niej....

nie wiedzialem ze klubowicze tez dostaja ostrzezenie ale zonk a ja myslalem ze mecza tylko gosci :worried: a cos ty zrobil? bo ja np. czepialem sie przebiegu :mrgreen: hmm jesli byly bez poszezenia to znow sie czegos dowiedzialem :D ciekawe moze faktycznie to byla wersja na rynek wloski ale bardzo szkoda mi tego egzemplarza az zal patrzec jak marnieje i jak skonczyl :duh:

Robert skad masz ostzrezenie?? nie wiem czy na rynek wloski robili mzoe ale bez poserzenia??

a w gdyni u kuleszy sie pojawilo cos takiego http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1560098 a oprocz jej M5 E60 chyba sobie pojade poogladac bo mam w miare blisko jakies 10 minut na rowerze :mrgreen:

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1636067 :jawdrop: :jawdrop: :jawdrop: :mad2: :mad2: :mad2: :duh: :duh: :duh: wiem ze to nie M3 ale jednak ma to serce

ale moze to auto stalo na zlomie?? moze gdyby nie on to auta juz by nie bylo?? dla mnie profanacja to wtedy kiedy ktos ladny egzeplarz paskudzi ale jesli uratowal przed zgniatarka to moim zdaniem zmnienia postac rzeczy :!:

hmm a ja kocham klasyczny styl :!: tylko klasyczny styl ale z drugej strony bz tych tuningowanych zabawek bylo by troche nudnawo fajnie czasem sobie polukac jak fachowcy modyfikuja starsze autka (nie mowie tu o panu stefanie ktory mowi "ze bez młota to nie robota" tylko o fachowcu. Druga rzecz to taka iz najczesciej auta ktore zostaja poddane jakimkolwiek przerobka to totalne zlomy i poprostu z niczego powstaje fajny tunngowany klasyk. Moim skromnym zdaniem wole zeby takowe auto zostalo uratowane i poddane tunigowi niz zeby zostalo skasowane lub rozebrane :!: Takie jest moje zdanie.

no to nie ma problemu polamane to sie do pieca wsadza my tylko idealne trzymamy tak jak od E12 wszytskie zeszly tak od E28 jescze sa :D wieczorem pogadamy na gg :wink:

Jakby co to mam kilka kilkanascie sztuk jakbys chcial to mow tobie chyba czarna potrzebna??