nikola-k1

Witam ,wczoraj zmieniłem przepływomierz i skączyły się problemy z przyspieszaniem rano i brakiem mocy powyżej 4000tys obrotów a co do błędu zobaczymy po kilkunasty kilometrach .Po przejechaniu mniej więcej tyle kilometrów co zawsze nie zapaliła mi się kontrolka , narazie widać że to była wina przepływki. :D

Witam , niestety sam musze odpowiedziec na własny post . Brak mocy rano to wina przepływomierza ,wymieniłem na orginalnego boscha i rano nie mam problemu z przyspieszaniem . :D

Witam, ja jak odłaczyłem przepływomierz to wszystko chodziło jak trzeba ,może wynieniłes przepływomierz na podróbkę .

Witam . u mnie mrugają kierunkowskazy przy zamykaniu i otwieraniu samochodu ,czy mam alarm fabryczny to zabardzo nie wiem ale po wyciągnięciu kluczyka ze stacyjki zaczyna mrygać dioda przy radioodtwarzaczu.

Witam ,mi tez zapala sie żólta lampka (motor)i pojawia sie błąd 171 Pruefung Kraftstoff-Versorgungssystem Motordrehzalt 880.00 1/min Kuehlmittel temperatur 102.75 grad c Batteriespannung 13.75V Aufgetreten vor(abs.KMZ) 156 330.00km Kurzschluss Ubatt Fehler steuert MIL an Fehler momentan vorhanden dodam że mam tez błąd 124 battery voltage main relay ,ostatnio wymieniłem sonde lamde przed katalizatorem i przemyłem przepływomierz bo mi zamulał powyrzej 4000tys obrotów .Mam tez model 316 1.9 1999r.Silnik pozapaleniu się tej kontrolki pracuje normalnie ,jedynie co rano na zimnym silniku nie chce sie wkręcac na obroty.Co by trzeba było wymienic żeby sie ten błąd nie pojawiał ,Z góry dziekuje za pomoc.

zamiast dyskutować na temat CAPS LOCKA poradzcie co z tym błedem zrobic

A co wam przeszkadza właczony CAPS LOCK , NIE MACIE INNYCH PROBLEMÓW :?:

A jakie moga być objawy tego błedu.

Witam .Poniżej 5 stopni celsjusza silnik pracuje jakby nie miał mocy , gdy rozgrzeje sie wszystko jest ok .Silnik 1.9 benzyna 316I, rano odpala bez problemu.Ostatni wymieniłem sonde lamde przed kat.(ORG.)Z góry dziekujeza pomoc.

Witam .Po sprawdzeniu inpą i wykasowaniu błędu "124 battery voltage main" pojawia sie ponownie.Mam dwa pytania zwiazane z tym błedem:co oznacza i dlaczego pojawia sie ponownie.Z góry dziękuje.

a co to jest ten zke i gdzie on sie znajduje.

Witam.Po diagnostyce inpą w centralnym zespole sterowania mam dwa błedy: anti-theft alarm system siren,radio interior protection tilt alarm sensor of wire STDWA short circuit to grund or open circuit , nie mozna go wykasować ani nie wiem co to jest za błąd , zaś drugi zwiazany jest z centralnym zamkie który zacina się przy otwieraniu tz. mozna tylko otworzyc bagażnik a kluczykiem tylko dzwi kierowcy i brzmi: realy doesn't switch to on at unlocking.Prosze o pomoc w rozwiazaniu tego problemu .