lukaszw147

jechalem do mechanika i w drodze mi ja rozwalilo.Jak sie jej jeszcze nie pozbyl postaram sie dodac zdjecie.Predkosc okolo 140km/h,opona continental sportcontakt 3,225/45r17.Mialem ja od nowosci czyli jakies 1.5 roku.Rozdarlo ja centralnie na rogu pod bierznikiem na okolo 10cm.Niema mowy ze byla naprawiana,klejona itp.Na poczatku dostala bicia a potem wystrzal.To bylo prawe tylne kolo,lekkie zachwianie prawie nie odczowalne i kontrolka.Nie mysle nawet co by bylo jakby to byla zwykla opona.Jazda na kapciu jakies 10km nawet nie najgorsza,tylko przy skretach bylo dziwne odczucie.Opony i tak mialem nowe kupic choc jeszcze nie sa te tragiczne,jakies 2mm maja bieznika.

Wczoraj na autostradzie rozerwalo mi run flata.Mial ktos moze z czyms takim do czynienia w tych oponach?

raczej nie jest normalne,mialem podobnie jak wypalal mi sie DPF.Przejedz sie po autostradzie

:cool2:

Ma ktoś może informacje na temat kosztu kompletnego sprzęgła do 330d 2006r m57/t2.Mieszkam w U.K i chcialbym porównać ceny. Dzięki za odpowiedzi

okopcony wydech pojawia sie kolego jeżeli przez dłuższy czas dpf nie byl wstanie sie wypalic.Po jakimś czasie występuje wypalanie i czarny dym za nami.Wiem gdyż sam tak mam

i jak kolego wyjaśniłes ten problem z kluczykiem?

sprawdz dodrze przebieg,bo przy takim to turbina powinna byc jeszcze spoko.Jak ma nakrecone to twoje problemy typu kupno bmw będą niczym w porównaniu z naprawami które będą Cie czekały pozdro

jak sie nazywaja kola z E46

Pewnie masz run flaty i to bedzie przyczyną.Też czesto tak mi sie wydaje

Ja tez mam problem z dpf.Mieszkam w londynie,Ma ktos w U.K.namiary na jakiegos mechanika co ogarnia tutaj ten temat?

Ma możektoś namiary na dobrego mechanika albo warsztat w Londynie(okolicach) żeby wymienic lub usunąć filtr dpf

3.0D spokojnie wystarczy mocy,możesz zachipowac i bedzie jeszcze lepiej.Koszty utrzymania-dowiesz sie jak kupisz :cool2:

X3 2.0d chyba troche wiecej spali niz 7.5

czyli 6 bieg w automacie mało kiedy jest używany.No chyba że cały czas w piz.. i na obroty :D

Jak dla mnie najlepsza zabawa zaczyna sie od 140km/h :lol:

raz mi sie zaświeciła żółta kontrolka przy ciśnięciu ale doslownie przez 1 sec i myśle że była od położenia wału.Raczej odcinki szukał nie będe

Wiec przy ilu obotach na minute.Sprawa jest taka że wyskoczyłem troche poza 260,obroty weszły na czerwone pole ale odcinki nie było.Nie było to z przepasci z wiatrem czy tym podobne.3 razy sprawdzałem i było tak samo.Wiec jestem ciekaw czy to jest norma czy ma jakiegoś chipa

Koledzy jaką max predkość uzyskaliście i przy jakim momencie obrotowym(bez chipa)?

skad jestescie?

mamy spotkania w każdy poniedzialek miesiaca pod ace.Jak co to pytaj :cool2:

i jak kolego przerobiles?

w mojej 330d mam problem z tym wlasnie filtrem lub tez kontrolka.Po zapaleniu kontrolka zaswieca sie po jakis 2 min jazdy i jest ona do polowy zakropkowana. przejade kawalek gasze silnik wkladam kluczyk robie kontrole i wszystko jest ok.DO WYMIANY MAM 6000 tys.przebieg 169 tys. Nie odczułem zadnego spatku mocy.Mial moze ktos z was takie objawy a jesli tak to co powinienem zrobic.Dziekuje za podpowiedzi