Grzesiu60

w moim bmw było to samo! w końcu sie wkurzyłem i rozebrałem zamek drzwi lewych przód i co się okazało: w tym zamku jest wyłącznik który steruje opuszczaniem lub podnoszenuem szyb przez przekręcenie kluczyka, niestety wskutek korozji i braku konserwacji i małego uzywania te malutkie blaszki{styki} rozleciały się i spowodowały połączenie które powodowało opuszczanie szyby i kazde otwarcie auta pilotem skutkowało opuszczeniem wszystkich szyb i zawsze po wejsciu musiałem przyciskiem zamykać wszystkie szyby Ja te blaszki wywaliłem wszystko wyczyściłem teraz w razie potrzeby opuszczam szyby z pilota {jest taka opcja} a problemu już nie ma

wydatek duży zastanów sie ten rozrząd ma fabryczną gwarancje 500000 km i wymiana chyba jest bez celu chyba ze masz taki duży przebieg w co wątpię

No tak ja też wymieniałem u siebie wachacze i niestety musiałem młotkiem przywalić tak łatwo to one nie wyjdą skoro nowe leżały obok to nie musiałem się specjalnie przejmowac z góry od silnika przyłożyć długi mocny gruby pobijak i zdecudowanie uderzyć a wachacz puści oczywiscie raczej na kobyłce bo te fabryczne lewarki nie służą do tego i może on nie wytrzymać! :cool2:

Witam Kiedyś wymieniałem klientowi przekładnię kierowniczą i po wymianie zalałem układ wspom. polskim olejem pojechałem na próbę wsystko ok. przyszedł klient po samochód i zażyczył sobie inny olej{mobil}no cóz klient płaci ,klient żąda i... miał rację wspomaganie po wymianie oleju chodzi lżej sam sprawdzałem