pawloszczak

Klapki wywalilem i faktycznie cos tam bylo...

Spoko a kojarzysz czy cos jeszcze jest podlaczone pod ten zawor? Ja go chyba w ogole nie mam...

Tylko gdzie znajduje sie ten zawor podcisnienia...I jeszcze jedno skoro zawor nie dziala i dostaje tylko "swieze" powietrze to dlaczego tak zamula? Nie wykasowalem bledu, ma to jakis wplyw?

Wlasnie zauwazylem ze pod zaluzje nie mam podlaczone podcisnienia. Ale wczesniej na 99% tez nie mialem i bylo ok. A tak myslalem gdzie dokaldnie ta zaluzja powinna byc podlaczona? Bo na real oem ciezko ocenic...

jutro postaram sie sprawdzic. Gdyby sie nie otwieral to zostaje ten zawor podcisnienia tylko?

Recznie czy juz w aucie? bo patrzylem tylko recznie. W aucie rozumiem ze zdejmuje przewod z przodu i patrze czy sie otwiera,przy dodania gazu?

Wiec kilkadziesiat kilometrow temu auto >2tys baaardzo slabo reaguje na gaz. Podłaczylem pod kompa i mam blad egra. Wiec zdemontowalem egra wyczyscilem sprawdzilem wezyk podcisnienia, ale dalej jest zle. Mysle teraz zeby albo przeczyscic albo wymienic zawor podcisnienia egr. Jesli to nie pomoze to co to innego moze byc?

U mnie tez wahacze na jesieni wymieonione opony letnie i zimowe sprawdzone felgi proste. Caly uklad kierwoniczy sprawdzony, zglupiec mozna... Nienawidze robic metoda prob i bledow bo mozna pol smaochodu wymienic i nie naprawic...

Ciekawy opis...niestety ciezko o tak profesjonalnie podchodzacy do tematu warsztat...A ja pojechalem na prostowanie i o dziwo felga okazala sie prosta. Takze znowu rozkladam rece...

Zaczalem rozmawiac w pracy i kolega ma tak samo i mowi ze na 100% felga ale nie chce mu sie robic :). Felge uzywke niby prosta dostane za 200zl ta wyprostuje za pewnie ok 100 to chyba lepiej zamowic?

Dobrze poradzic sie madrzejszego...sam tego nie wiedzialem ;)

Najpierw czulem na kierownicy i budzie. Pwoedzial ze przelozyl na tyl i tylko na budzie czuc. Jak cos bym kupil prosta uzywke bo wypatrzylem za 180zl tylko kurde wlasnie dziwne bo wydaje mi sie ze powinno przy kazdej predkosci czuc i jeszcze wystepuje np przez kilka km a pozniej juz nie

Zakladalem juz temat ale konkretnej odpowiedzi nie dostalem. Mianowicie wystepuje trzesienie tak ok 90-100km. Dalem do zaufanego mechanika i on mowi ze zadnych luzow nie widzi, jedynie co to felga krzywa i musial nawalic ciezarkow. Spotkal sie ktos z takimi objawami skrzywionej felgi?

Dosc glupia sprawa. Mialem wycieraczki aerotwin 550 475 bylo fajnie do czasu az sie zuzyly. Chcialem przycfaniakowac i kupic drugi rozmiar rekomendowany czyli 600 i 500. No i dzieije sie tak ze czasem ta 600mm zaczepia o krotsza, sie wykreca i strzela. Czasem naprawde sie mozna wystraszyc, potrafic 10min pracowac o a czasem co drugi przejazd zaczepia. I teraz pytanie czy z 575mm nie byloby problemow?

Zaczalem zaglebiac sie w temat. Czy przyczyna moze byc brak pierscieni centrujacych?

Tak samo dzisiaj mialem tylko wyjechalem za miasto przyspieszylem do 100 i zaraz sie zaczelo przez kilka km, wraqcajac juz bylo ok. Po wyjeciu biegu to samo. Szybciej jechalem wibracje szybsze wolniej to wolniejsze. Zastanawia mnie dlaczego w miescie nie wystepuje to... Kolega tez ma takie same objawy?

Zadnych innych pomyslow mechanik nie mial na to co to moze byc?

manual

Szczerze to nie zauwazylem zadnych innych objawow w pracy silnika ani innych podzespolow...

z 1.5 roku jak nie lepiej. Najpierw myslalem ze to wina drogi po prostu...mam i jak zimno i jak cieplo.

Tak wymienialem i objawy byly zupelnie inne.

nic. Tez myslalem ze to dwumas ale dziwne objawy

Mam dziwny objaw. Mianowicie jak wyjezdzam w trase to czasem trzesie samochodem tak jakbym jechal po tarce, czuc to na calej budzie jaki kierownicy wystepuje to przez 1-5km potem ustepuje. Czasem nie mam tego i przez kilkaset km a dzisja mialem dwa razy w odstepach ok 10min. Wystepuje to i przy jezdzie z stala predkosci i przy przyspieszaniu.W miesie tego nie odczulem ale trasie wielokrotnie, wiec moze jest to zwiazane z predkoscia... Ma ktos pojecie co to moze byc?

Jest to taki dzwiek jakby cos uderzalo, latalo luzno czy cos takiego. Tylko w szczytowym rezonansie. Moze poduszki silnika? Szczerze to nie bardzo wiem co termostaty moga miec do tego?

Od dłuższego czasu przy przyspieszaniu ok 3tys z silnika wydobywa sie dziwny dzwiek. Sorki za slaba jakosc pod koniec chyba najlepiej slychac . Dzwiek jest w przedziale na oko 2800-3200.Wydaje mi sie ze bardziej halasuje niz kiedys ale moze byc to moja subiektywna ocena. Ktos ma pojecie co to moze byc?