sekator87

...dzięki kolego za rzeczową odpowiedź. I w tym momencie mam sporego mola na głowie ponieważ te objawy, które Ty opisałeś mam u siebie :roll: i do tego chyba koło pasowe mi siada :mad2: Ps: A orientujesz się może czy koło od Corteco to koło elastyczne z tłumikiem drgań skrętnych? Przeglądałem na YouTube filmy i znalazłem coś takiego: ...porównując: koło ori wzmaga "klepanie" paskiem i napinaczem w porównaniu z tym "niebieskim" i to BARDZO...dlatego moje powyższe pytanie? Gdzie ewentualnie można by kupić takie koło z serii "niebieskich"?

...a gdzie można kupić taki palnik? wymienić można spróbować samemu, przecież to stworzone przez ludzi i dla ludzi jest, także... :wink:

a to 40/30 to jakiej firmy miałeś? Bo ja zastanawiam się właśnie nad 40/30 APEX lub ori M-Technik.

Koledzy ja mam to samo :mad2: auto długo się nagrzewa, a to całe webasto to szczerze mówiąc nie wiem czy działa czy nie...od roku słyszałem, że coś tam pracuje może z cztery razy :duh: o co tu chodzi?!

...rozumiem, że masz M-technik? Jak się jeździ na tych sprężynach, tzn. czy są twardsze niż seria, czy raczej porównywalnie do ori?

Witam, Koledzy czy robił ktoś z Was taki zabieg, żeby zamontować sworznie (długi i krótki HD) firmy MAYLE do wachacza LEMFORDERa. Czy jest możliwa taka podmiana? Pytam ponieważ na aukcjach nie ma sworzni LEMFORDERa tylko MEYLE. Jak uważacie, da radę to "sprasować" ze sobą? Ps: czy robił ktoś z Was podmianę wachaczy z 2.5tds do E46 sedana?

Witam, Koledzy czy ktoś z Was wymieniał poduszki pod silnikiem? Czy odczuliście jakieś zmiany w pracy silnika, tj. czy minęly dragania, nie wiem...inny dźwiek? Prosze o Wasze przemyslenia i wnioski na ten temat. Jak sprawa wyglada na zamiennikach?

Kolego jak dla mnie to ta cała otoczka z NIEDOTYKALSKĄ pompą wtryskową to tylko taki odstraszacz na w-k-u-r-w-i-o-n-y-c-h właścicieli przed samodzielną próbą reperacji...hehe na upartego to można i ten tłoczek wyciągnąć bez demontażu pompki, tylko przedtem zablokować ją. Zresztą zobacz ten temat...jak dla mnie to banał i gdybym miał taką sytuację to na pewno nie oddałbym pompki zanim sam bym się nią nie zajął. http://www.competitiondiesel.com/forums/showthread.php?t=80602 Zobacz, tłoczek jest za tym zaworkiem sprężynowym i przykręcono to wszystko na dwie śrubki :duh: :duh: :duh: i za to mam dawać 3 balasy!!! :shock: -tłoczek na allegro 240zl + przesyłka (albo wyszlifować/spolerować stary i też bedzie dobrze) -zestaw naprawczy do pompki czyt. same o'ringi i kilka prostokątnych uszczelek z jakieś 150zł w BOSCHU http://thumbs2.ebaystatic.com/m/mzMM8fMeY2Jkx-oWjYUybNA/140.jpg Jeśli by wyjmować pompkę to wiadomo, że trzeba blokadę do koła zębatego pompy jakieś 100zł + miernik do ustawienia kąta wtrysku (i tu w komplecie też czasem dodają blokadę do koła zębatego, blok do koła zamachowego, końcówki długie i krótkie) ok.300zł. Instrukcja z TISa i jazda. cena jest z dupy wysrana i uważam, że nie ma najmniejszego sensu wydawać tyle buły na boży wiatr. Co to za problem przelutować spalony kawałek kostki i odkręcić dwie śrubcyny żeby wyciągnąć tłoczek :shock: Pozdr

Witam, Koledzy kupię wybierak od Z3 2.8 lub 3.0i. Ma ktoś na sprzedaż? Pozdr

Witam, Jeśli ktoś z Was koledzy ma na sprzedaż wybierak od Z3 2.8 lub 3.0i to proszę o kontakt na pw. Ps: bardzo proszę moderatora o nieusuwanie mojego tematu, ponieważ w tym dziale jest większe prawdopodobieństwo, że któryś z kolegów od serii Z ma i chcę sprzedać. Bardzo proszę o wyrozumiałość. Pozdrawiam

Kolego sprawdź czy masz przewody podpięte jak na tych screenach: 1.AGR http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/88c09646d915fb79.html 2.turbo http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d6f678a7a49b147e.html pozdr