Misior

DISa mam v57 cod v44. Mimo to jest za stary?

Sorki ze tak pozno odpisuje ale wczesniej nie mialem mozliwosci spisania numeru tego modułu. Nr nadwozia: KE69493 Numery z modułu: GM5 STAR 12 LIN HIGH 61.35 3 454 607 577 621 10 DELPHI HUN 12V HW 3.2 SW 4.5 290901 CLQ821E Co Ty na to? Patrzyłem na realoem i wychodzi ze to jest najnowszy moduł jaki wychodził do mojego nr nadwozia. Program w ecu tez mam wgrany najnowszy. Czyzby to uszkodzenie modułu albo tych nieszczesnych przekazników? Powodem czemu chce to naprawic jest to ze nie moge zrobic szyb zasuwających sie automatycznie do konca tylko musze trzymac caly czas przycisk. zakodowac sie nieda bo wychodzi blad jak na poczatku tematu. Dzieki

Pomóżcie panowie bo siadł mi Win XP i jest pewien problem. Wszystko zainstalowalem tak jak miałem ale jak uruchamiam DiagHead i dam Run to wychodzi mi taki komunikat: No enabled adapter with IP "198.168.68" found. Jak rozwiązac ten problem? edit: juz zrobilem - miałem wyłączone połaczenia sieciowe :) Mozna skasowac.

Moglby ktos podrzucic linka do tej starszej inpy ktora byla w calosci po angielsku? Nowsze auta najwyzej bede sobie robil disem, a itak jest ich sporo mniej niz starszych. Tak wiec bylbym bardzo wdzieczny. Chyba ze mozna jakos miec zaistalowane dwie naraz?

No mam inpe 5.0.0 To lipa w takim razie. Trzeba sie bedzie nauczyc czytac po niemiecku :)

Panowie i Panie jak zmienic jezyk w inpie? Problem jest taki ze menu z wyborem aut i potem z wyborem tego co chcemy zobaczyc mam po ang, a pozniej po wybraniu np engine i mojego silnika, jest wszystko po niemiecku. Jak to zmienic?

Dzieki wielkie Maciek :cool2:

Witam Ja równiez prosze o rozkodowanie numeru bmw x3 ktore mamy zamiar kupic z kolega: WB00968 Niestety niemam calego numeru bo tyle przeslal sprzedawca. Z gory dziekuje za pomoc. Pozdrawiam

Sorki ze odgrzeje kotleta le kumpel chce kupic x3 gdzie wystepuje podobny problem. Mianowicie przy zamykaniu dachu z pozycji uchylonej przednia czesc zamyka sie jakies 0,5cm na czesc tylna a ta tylna czesc wogole sie nie przymyka. Czy w tym przypadku naprawa to taka sama sprawa jak opisane wyzej czy problem bedzie jakis inny?? Jak zamknac ta tylna czesc zeby narazie nie padało na glowe :lol: ? Pozdrawiam

Powiedz mi najpierw jak mozesz czy jak wyjme modul to centralny i szyby wogole nie beda dzialac? Bo niewiem czy wyciagac, spisac i odrazu wsadzic czy mozna jezdzic bez?

To sie jakos w historii serwisowej sprawdza? Jesli sie okaze ze ten moduł wysiadł to orientujesz sie ile takie cudo kosztuje? Chyba ze da sie to jakos naprawic? Na allegro widze ze sa ale ciekawe ile nowy.

Zaplon na 2. A gdzie ten modul sie znajduje?

Niestety ale Twoj przepis cos nie dziala. Wychodzi mi taki komunikat: http://img254.imageshack.us/img254/1179/bladh.jpg Uploaded with ImageShack.us i co na to poradzic?

A jak to zrobic NCSem?

A jak to zrobic?

Witam Mam taki problem z połączeniem sie z silnikiem (z budą łączy sie bez problemu) w e36 z 91roku i e34 z 91roku. Obydwa z silnikami m50b20. Wyskakują takie błędy (zdjecia zapozyczyłem od kolegi grzeska z innego forum, ale mam nadzieje ze sie nie pogniewa bo moze uda sie rozwiazac rowniez jego problem) http://zapodaj.net/299de16f5bb6.jpg.html http://zapodaj.net/134b039d4110.jpg.html http://zapodaj.net/be8c5f9d5800.jpg.html Jak rozwiązac taki problem? pozdrawiam i z góry dziekuje.

Witam Mam taki problem. Mianowicie chce sobie popatrzyc co mam pokodowane w aucie przy pomocy programu DIS, ale jak wchodze w opcje kodowania CAR MEMORY to wychodzi mi taki komunikat: A fault occured during determination in the control unit GM5! Measures: -recode control unit GM5 if the coding index is not correct -update ZCS/FA Coding Index GM5 Expected: 01 In control unit: 06 Correct ECU vecrsion fitted? Jak to zrobic?

Co mozna poradzic w tym temacie?

Api tes przechodzi spoko ale jak mam na translator ten S.... (nie pamietam nazwy ale ten drugi - nie fister) i wszystkie opcje na on. Wtedy elegancko łaczy sie z samochodami po 98roku. A jak przestawie vm na off i translator na fister to nie przechodzi apitestu i wychodzi ten blad o ktorym mowa wyzej.

To dlaczego nie chce sie polaczyc z autem? Jak ten blad naprawic?

tak wlasnie robie i wtedy wyskakuje mi ten blad (jak zrobie pojedynczo to tez nic nie daje) a do tego zauwazylem ze te paski na gorze sie nie swieca i ze diagnostic head przelacza sie na disconected. Tak to ma byc?

Uruchomilem wreszcie disa i chodzi elegancko ale mam problem z polaczeniem sie z samochodami do 98roku. Podpinając e36 coupe 94r w inpie zrobie wszystko a w disie wyskakuje blad: Comunication between operating unit abd diagnostic head is impaired. Error number 200.159 Nic nie daje zmiana na fister ani pierwszej pozycji na off. Jak to ugryźć?

A jak ja mam e46 99r z okrągła wtyczka to co wtedy? ediabas.ini wrzuce jutro bo laptoka zapomniałem wziac do pracy.

Przestawiłem IP i port, wyłaczylem vmnet8 i apitest znowu przechodzi. Ciekawe czy sie polaczy z autem? Czy to jest zasada ze zawsze dla samochodów z okragła wtyczka zmieniamy translator na Fister i tą pierwszą opcje na off? Czy tylko czasem, albo wogole niekoniecznie?

Ok dzieki, dzisiaj sprawdze wieczorem.