bartek_k3

Aczy wszystko bedzie mi dzialalo ?? kontrola trakcji?? I z kluczyka sterowanie oknami lusterkami ??

Witam Koledzy Mam mianowity problem posiadam bmw e39 z konca 1999 roku z silnikiem m52b20 TUB niestety zonka moja jadac do pracy zajechala mi silnik :/ ... postanowilem wiec wymienic silniczek na 2.5 litowy i kupilem autko z takowym po okazyjnej cenie bo rozbite.. Zabralem sie ochoczo do swapa przy okazji robiac blacharke i przygotowujac autko do lakierowania. Niestety umknela mi jedna dosc istotna sprawa mianowicie auto dawca jest z 98 r i posiada silnik m52b25 z pojedynczym vaosem po przelozeniu silnika okazalo sie ze wiazka z komputerem maja inna wtyczke :/ :shock: i teraz nie wiem co robic. Probowalem znalesc jakies informacje w neci ale wszystko co znalazlem dotyczy swapow 2.0 na 2.5 na pojedynczych vanosach, i nie mam zadnej info na temat co tabic gdy jeden z silnikow ma podwojny :/ mieszkam za granica i to dla mnie dosc problematyczna sprawa gdyz nie mam dojscia do mechanikow zajmujacych sie swapami ktorzy mogliby mi pomoc. co zrobic zeby nowe serduszko zabilo w mojej buni ???posiadam ja od 7 lat i bardzo sie do niej przywiazalem .dodam ze oby dwa auta maja sterownik siemensa Czy ktos juz przerabial ten temat ?? czy musze przerabiac kable i czy wiaze sie z tym jakis wiekszy problem ?? Czy ma to sens czy szukac silnika z m52b25 TUB czy lepiej poprzekladac bebechy z 2.5 do 2 l i zrobic strokera ?? Sam juz nie wiem co robic . Pomozecie ??

u mnie podobnie okazalo sie ze mam uszkodzone mocowanie tylnego wozka ,tuleje to koszt ok 550 zl na allegro

Witam Ostatnio podlaczylem moje BMW e39 99r 520 kombi do komputera uzywalem INPA wysoczyly mi nastepujace bledy : http://img183.imageshack.us/img183/222/silnikl.png http://img827.imageshack.us/img827/7420/silnik2.png http://img810.imageshack.us/img810/7056/silnik3.png http://img831.imageshack.us/img831/3093/silnik4.png http://img838.imageshack.us/img838/3513/silnik5.png http://img716.imageshack.us/img716/7419/klimay.png Dodam ,ze ostatnio miewam problemy z ukladem chlodzenia jestem po wymianie chlodnicy oraz visko. Co jakis czas mniej wiecej 3 tyg gotuje mi sie woda w chlodnicy i wywala mi caly plyn z przez korek wlewu. Uklad jest odpowietrzony dobrze a auto jezdzi dobrze sprawdzam poziom cieczy co jakis czas i plynu nie ubywa. Ostatnio wywalilo mi plyn wczoraj , zauwazylem ze przy odpowietrzaniu jak sciskalem weze pojawiasie co jakis czas zwiekszone cisnienia w gornym wezu Podezewam ze moga byc uszkodzone loparki wirnika pompy wody ale tego niejestem pewien. moze ktos wie o co chodzi :?: Prosze o pomoc w przetlumaczeniu bledow probowalem znalec samemu ale chyba mnie to przerasta :mad2: z gory dziekuje

Witam Ostatnio podlaczylem moje BMW e39 99r 520 kombi do komputera uzywalem INPA wysoczyly mi nastepujace bledy : http://img183.imageshack.us/img183/222/silnikl.png http://img827.imageshack.us/img827/7420/silnik2.png http://img810.imageshack.us/img810/7056/silnik3.png http://img831.imageshack.us/img831/3093/silnik4.png http://img838.imageshack.us/img838/3513/silnik5.png http://img716.imageshack.us/img716/7419/klimay.png Dodam ,ze ostatnio miewam problemy z ukladem chlodzenia jestem po wymianie chlodnicy oraz visko. Co jakis czas mniej wiecej 3 tyg gotuje mi sie woda w chlodnicy i wywala mi caly plyn z przez korek wlewu. Uklad jest odpowietrzony dobrze a auto jezdzi dobrze sprawdzam poziom cieczy co jakis czas i plynu nie ubywa. Ostatnio wywalilo mi plyn wczoraj , zauwazylem ze przy odpowietrzaniu jak sciskalem weze pojawiasie co jakis czas zwiekszone cisnienia w gornym wezu Podezewam ze moga byc uszkodzone loparki wirnika pompy wody ale tego niejestem pewien. moze ktos wie o co chodzi :?: Prosze o pomoc w przetlumaczeniu bledow probowalem znalec samemu ale chyba mnie to przerasta :mad2: z gory dziekuje