agpiotras

Chyba się mylisz kolego. Automat nie ma nic do tego. To służy m.in do jak najszybszego uzyskania optymalnej temp silnika oraz do szybkiego nagrzania wnętrza. Kolega ma już trzecią 5tke z M57 w manualu i w każdej miał.

hmm kolego nie mam pojecia :( tyle Ci moge podpowiedziec że termostat EGR-u jest centralnie po środku auta zaraz jak masz obudowę chłodnicy a obudowę silnika jest widoczny zaraz po otwarciu maski (to jest taka tubka plastikowa. A główny termostat to jest dosyć duża puszka plastikowa ale bardzo głeboko z prawej strony tak wiec cięzko zobaczyć. Jedno jest pewne w/w musisz mieć :D

Wymieniłem dwa. Po czym okazało się ze to termostat EGR. No ale teraz jest już OK. Dzieki bardzo

OK dzięki za podpowiedź. Sprawdzę termostat EGR a wymienię główny :) koszta co prawda nie zabójcze ale tak od kopa prawie 500zł na termostat to też nie mało :) pozdro

Nie latem jest wszystko ok. W największe upały goniłem na maxa, stałem w długich korkach i było ok temperatura maxymalnie do pionu i ani drgnie.

Witam witam. Potrzebuje Waszej pomocy. Autko (530D M57 2003) mam niedogrzane tzn: wskazówka wychyla się lekko ponad niebieskie pole i ani drgnie :( a z tego co wiem to nie za dobrze dla silnika !! Który termostat trzeba wymienić ten duży co jest wraz z obudową nr (BMW 11 512 354 056) czy termostat zaworu EGR nr (11 71 2 247 723) Pozdro

wycieraczki hmm.... kupiłem bosh 70zł założyłem i co: ciche są ale lewa zostawia w pewnym miejscu ślad, tak wiec zauważyłem ze nawet bosh nie najlepszy. W RAV4 żona ma podgrzewane i to jest patent guma zawsze miękka i po problemie :) no ale baba zawsze szybko popsuje bo czy pada czy przestało wycieraczki latają :P

W angola się nie pchaj mało kto jest rzetelny i zrobi wszystko jak należy. Poskładanie wszystkiego do kupy to jest pikuś, tylko instalacja to już kłopot. Trzeba duuużo roboty i jeszcze więcej cierpliwości żeby było jak oryginał. Miałem kiedyś Skodę SuperB anglika i widziałem jak się to robi bo mam kumpla w serwisie Skody i on to przekładał na Europę-robota profesjonalna wszystko jak oryginał przejechałem 100 000km i naprawdę LUX a widziałem też inne przekładki to SZOOK MASAKRA. Tak więc sprzedaj jak koledzy wyżej podpowiadają i coś nowszego szukaj, jak chcesz moją Ci sprzedam :)

Tak czytam wasze podpowiedzi, wypowiedzi i już coś wiem i nadal się zastanawiam nad tym czy jechać to robić. Powiem że gościu tani nie jest, widzę że nie jest to jakiś problem zaprogramować z tego co piszecie. Najgorsze jest to ze w Krakowie albo są patałachy co spierd... albo ceny z kosmosu. Tak jak piszecie 1h na prostowniku klikniecie świateł, kierunków wgranie navi i 400-500zł hmmm nie przemawia do mnie:) dzięki za pomoc

Kolego jestem z okolic Krakowa, ale jak możesz to podrzuć namiary na tego kolesia. Dosyć często gdzieś śmigam to mógłbym się jakoś dogadać. Dzieki pozdro

haha dzięki za wyczerpującą odpowiedź :) powiem Ci tak w cenie 500zl ma być aktualizacja softu, wykasowanie ewentualnych błędów ze sterowników, wgranie polskiej mapy 2010 do navi oraz programowanie świateł dziennych i mrugnięcie kierunkami po sygnale z pilota. Co do specjalisty to chyba jest ok robi tylko BMW i to grube fury widziałem u niego na takie zabiegi. No nic coś już wiem teraz tylko muszę przemyśleć. Dzięki

z tego co kolega mówił to zrozumiałem że chodzi o aktualizacje a nie podnoszenie mocy, mówił właśnie o tym ze spalanie spadnie będzie bardziej wydajny silnik itp z tąd moje pytanie czy jest sens płacić za takie ingerencje

Co daje zmiana softu silnika?? Pewien serwis co bawią się BMW (nie aso) namawia mnie na zmianę softu bo podobno dużo daje m.ni. lepsze osiągi, mniejsze spalanie, lepsza temp. oleju itp. Napiszcie swoje zdanie, jakie są konsekwencje bo nie mogę się doszukać na forum jednoznacznej odpowiedzi. Pozdro

A to moja bumcia :P http://img163.imageshack.us/i/dsc03193n.jpg/ http://img525.imageshack.us/i/dsc03179zo.jpg/ http://img194.imageshack.us/i/dsc03188wl.jpg/ http://img694.imageshack.us/i/dsc03172j.jpg/

Tak o to mi chodzi tylko bez tej czarnej kostki trzeba samemu po schemacie wpiac sie pod odpowiedznie kabelki, bo nie ma wolnej kostki w radiu 16:9 chyba ze sie myle i bledne info dostalem u sprzedajacego. Czyli mam rozumiec ze dziala dvd jak zamontuje taki patent i sie podepne czy to jedna wielka sciema??

dzieki loledzy za wyczerpujace odpowiedzi, teraz juz cos wiem o moim BMW. Jeszcze mnie tylko zastanawia taka sprawa, na rynku mozna dostac kabel "czincz" in-out zakonczone kabelkami z drugiej strony gdzie sie wpina odpowiedznio pod radio-zekomo w tedy podpinamy pod "czincz" jakies zrodlo dvd i mamy obraz-hmm spotkaliscie sie z takim patentem??

A w MK IV co sie trzyma?? Kiedys gosciu odblokowywal mi pina do telefonu bluetooth i zdziwil sie i mowil ze mam wlasnie MK IV :)

Co do ryglowania zamka i roznych bajerów to kazdy ma swoje gusta a o gustach sie nie rozmawia-podobno. Jezeli chodzi o urazenie to dla tego napisalem ze dresy dokladajace rozne bajery, a skoro nie jestes dresem to nie powinno cie to razic. Niemniej jednak przeprosiny i uklony na poprawe humoru. Pozdro

chodzilo mi kolego o ryglowanie centralnego :) a co do swiatel to mi sie to bardzo podoba, jestem czestym bywalcem usa i kanady tak wiec sie zarazilem :) a poza tym w tedy bede mial indywidualny wyglad a nie jak wiekszosc dresow podniecajacych sie dokladanymi neonami diodami i ringami :P a z tego co wiem to mozna te wszystkie w/w wunkcje zaprogramowac tylko trzeba dobrego elektronika z wiedza i programem. Pozdro

witam w takim razie mam kilka pytan :) chcialbym pokombinowac ze swiatlami a mianowicie po zaplonie dzienne czyli ok 30% dlugich, na 1pozycji ringi + kierunki slabo jak w USA na 2pozycji xenon + slabe kierunki USA, swiatla go home: przeciwmgielne + wsteczne po zamknieciu auta oraz przy otwieraniu z pilota, odblokowac TV zeby podlaczyc DVD do ogladania podczas jazdy i sprawdzic webasto czy mam zepsute czy nie odblokowane ze nie dogrzewa wnetrza, zaprogramowac domykanie drzwi po przekroczeniu 20km/h Mam duze navi 16:9 czy jakos tak. I co jeszcze czy da sie zaprogramowac zapalanie tak jak jest w 7ce czyli dotykam klucza a rozrusznik sam kreci do momentu uruchomienia silnika. Wyczytalem ze pewien koles to uruchomil w e39 z 2000r. Ja mam model 530d z czerwca 2003r. I co najwazniejsze ile kosztuje usluga tak mniej wiecej. Pozdrawiam

Witam. Koledzy potrzebuje dobrego elektronika zeby zaprogramowal mi swiatla dzienne i odblokowal webasto w e39 530d 2003r w okolicach krakowa.

No i udało się autko zapaliło. Tak wiec są specjaliści co mają kompa i tylko kompa bo wiedzę zerową, i przez takich debili mechanicy szukają dziury w całym i są specjaliści co podpinają kompa i wszystko wiedzą bo umieją się tym posługiwać i mają wiedzę. Kabel do sterowania turbiny się urwał dotykał do masy i waliło bezpiecznik w sterowniku :D pozdro

Witam ponownie. Znalazłem magika z konkretnym sprzętem, zrobił diagnozę i wszystko jasne na obwodzie przepływomierza, EGR i sterowania turbiny jest zwarcie, cały czas wali jeden z bezpieczników które są umieszczone w sterowniku w komorze silnika. Wziął do naprawy i jak znajdzie po schemacie co to takiego to się pochwale. Dzieki pozdro

Dzieki masz racje. No ale pompa jak juz była u specjalisty i jest na 100% dobra wtryski i czujniki tez to chyba pozostaje jedynie ECU. Tylko w tym wypadku tez mam problem bo nie wiem dla czego w krakowie jak słysza BMW to jest odpowiedz e BMW z tym jest ciężko itp. Masz kogos do polecenie co sie wezmie za to bez marudzenia??

Panowie mina na maxa!!! Pompa CR po regeneracji pompa progowa i w zbiorniku nowa!!! Dalej nie pali a diagoza z testera BMW brak Cisnienia. Wszyscy mądrzy są bezradni. POMOCY!!!