Solaro

Witam, borykam się z problemem braku regulacji świateł przednich. Otóż mam bmw e46 przed liftem, w kokpicie znajduje się pokrętło do regulowania świateł. Po przekręceniu nie ma reakcji, światła nadal są wbite w ziemię. Jest to o tyle dziwne, bo słychać pracę silniczków, które są odpowiedzialne za podnoszenie się świateł. Wyjąłem dziś uchwyty z samochodów czy możliwe jest, że problemy są spowodowane przez urwane plastiki trzymające żarówkę? Takie małe jak te o tutaj, nie ma tych małych trzymadeł: http://img02.allegroimg.pl/photos/oryginal/19/93/21/29/1993212977

Czy awaria jeża (dmuchawa nie chodzi wcale albo chodzi na ful) może mieć jakiś wpływ na niedogrzewanie się samochodu?

Może to efekt placebo, ale wg mnie stoi za wysoko

Podobno dzięki podwyżce vatu benzyna niedługo przekroczy psychologiczną barierę 5 zł...

Mam pytanie. Po wywaleniu katów powietrze opuszcza nasz wydech szybciej, jak dla mnie logiczne jest, że konieczna będzie korekcja programu silnika, przecież ile powietrza wchodzi=tyle powietrza wychodzi, a jak wy wywalicie katy i spaliny uciekają szybciej to nic złego się nie dzieje z silnikiem? Może się mylę, to niech mnie ktoś poprawi.

Nie wiem jak Ty, ale ja bałbym się dolewać do oleju jakieś dziwne ustrojstwa smarujące i dbające o silnik. Na tvn turbo swego czasu był chwalony modyfikator plus, że niby zajefajnie odnawia moc, obniża spalanie, możliwa jest praca bez oleju, dosłownie same plusy... Ale cholera, skoro to jest takie super to czemu wszyscy tego nie stosują? Też mam silnik na vp44 i leję zwykłą ropę, te wszystkie specyfiki do mnie nie przemawiają.

Został poruszony temat oleju, więc zapytałem. Nie rzucaj się tak z flejmami. Pomógłbym Ci, ale nie bardzo wiem jak, bo nie jesteś zbyt precyzyjny. Wrzuciłeś link pytając co myślimy. Ale o czym? O tym czy masz dobrą kamerę? Skoro masz nową pompę to chyba logiczne, że działa, a skoro nadal masz problem z autkiem to powoduje go coś innego.

Yoshimura, a co sądzisz o oleju 10w40? Mechanik dolecił mi właśnie taki, ale z tego co wiem... Bmw nie zaleca olei półsyntetycznych do m47. Szkoda, że nie wiedziałem o tym wcześniej, bo mam teraz nowiutki olej... który jest chyba zły. Może się coś poważnego stać? Jeżeli już to na jaki wymienić?

Witam, mam problem ze swoją e46 w dieslu. Otóż śmiga i jeździ super, jednak od czasu do czasu zapalają się kontrolki abs/asc i wtedy autko poszarpuje. Wygląda to tak jakby asc odcinało i kilka milisekund później odblokowywało dopływ ropy do silnika. Nie wiem co robić, trochę boję się tym autem jeździć, bo nawet jak trzymam pedał gazu w określonym położeniu to zdarza się jej tak szarpnąć jakbym docisnął pedał do dechy, czym to się może skończyć na lodzie wiadomo. Uważam, że to związane z abs/asc, bo szarpanie nie występuje gdy kontrolki się nie świecą. Jakieś pomysły?

Mam taki sam problem jak kolega, tj szarpanie i świecące kontrolki od asc. Niestety ktoś usunął posty użytkownika artii4_4 i nie mogę się dowiedzieć co radził w takim przypadku. Możecie mi z tym pomóc? Jeżeli będzie trzeba dokładnie opiszę co się u mnie dzieje.

Przysłanianie chłodnicy nie ma sensu masz przecież klapy, które się zamykają gdy jest taka potrzeba.

Rozkręciłem drzwi i szukałem tego kabla, ale nie znalazłem. Jest kabel do głośnika na dole drzwi, do głośnika przy słupku przednim. No i idą kable do ustawiania lusterka, ale podgrzewania nie ma. Jest jeszcze kabelek czarno-biały, który idzie gdzieś pod górną uszczelkę, ale nie bardzo wiem co to jest... Jakiś czujnik odpowiadający za odpalenie poduszki przy zderzeniu bocznym? Szkło, które mam w lusterku jest oryginalne, tzn. jest na nim napis germany, aspheric itd. Albo jest oryginalne, albo było wymieniane w niemieckim aso. Ogólnie jeżeli się przyjrzę temu lusterku to widać, że taka czarna osłona była do niego klejona, a takie plastikowe klapki w które powinno wskoczyć szkło są pourywane. Myślę, że jeżeli ktoś zahaczyłby tym lusterkiem to zostałyby kable, ale nie ma od podgrzewania. Lewe działa, więc nie wiem doprawdy o co chodzi. Jutro spróbuję się dobrać do lewego i zobaczę jak tam wygląda sytuacja. Panowie, jeżeli chciałbym pociągnąć kable do tego prawego lusterka to skąd najlepiej wziąć napięcie? Gdzie to podłączyć? Chciałem początkowo to zrobić pod ogrzewanie tylnej szyby, ale w mojej e46 lewe lusterko chodzi non-stop, wiec to chyba odpada.

Witam, mam problem. Otóż mam e46 z 2000 roku. Lewe lusterko jest podgrzewane, natomiast z prawym były problemy. Kupiłem wkład i zabrałem się do wymiany. Po zdjęciu starego szkła zobaczyłem, że nie ma kabli do podgrzewania. Możliwa była taka opcja, że mam podgrzewane TYLKO lewe lusterko?

Jest nowy objaw, nie wiem czy jest to w jakiś sposób związane z asc/abs. Od jakiegoś czasu na wolnych obrotach auto zaczęło poszarpywać. Przy mocniejszym naciśnięciu na przepustnicę jest ok, natomiast jak jadę wolno i pedał jest lekko wciśnięty auto przerywa. Na luzie auto chodzi normalnie. Efekt jest podobny do benzyny jakby nie działała dobrze jedna z cewek zapłonowych i auto przerywa. Co może być nie tak? Jest to w jakiś sposób związane a abs/asc? Filtr paliwa? Pompa paliwa? Może jakiś brud w paliwie? Co do problemu z absem jestem pewien, że to sterownik. Muszę spisać numer swojego i będę się rozglądał za używanym.

Witam, dzisiaj rano przy odpaleniu zaświeciła mi się ikonka spalonej żarówki. Żarówka z przodu od świateł krótkich rzeczywiście nie działała, więc kupiłem nową (H7). Po zamontowaniu i włączeniu świateł żarówka nadal nie świeci. Sprawdziłem starą żaróweczkę i okazuje się, że nie jest spalona. Problem musi leżeć gdzie indziej. Szukałem bezpiecznika od świateł, ale nie mogę go znaleźć. Co jest nie tak?