mario.man

...k1cyprys - mam to samo, tyle, że '95r. jak zaleję 40L gazu to jeżdżąc normalnie - płynnie, robię ok. 360km. Wychodzi mniej więcej 9/10L gazu po mieście. Aha - jak to w tych instalacjach bywa, po odpaleniu do osiągnięcia temp. min. 22 stopni (na wskaźniku temperatury to końcówka niebieskiego pola),oraz 2tyś obrotów, nie przełączy na LPG, więc jakis czas jade na benzynce.

...gsx1100g, święte słowa. Niech chłop kupi sobie to, co mu najbardziej bedzie odpowiadało.

Witam! Słuchaj, co do filtra to możesz sprawdzić. Ja miałem taką sytuację, że z obrotami nie miałem takich "przebojów" jak Ty, tylko na wolnych obrotach można było odczuć lekko nierówna prace silnika. Po pewnym czasie wywaliło mi przewód paliwowy ze zbiornika(ten pod siedzeniem),po jego założeniu przewód był bardzo twardy i znacznie "spuchł", a po wymianie filtra paliwowego wróciło wszystko do normy. W związku z tym podnieś sobie siedzisko kanapy, odkręć ten dekiel, który maskuje dojście do przewodów paliwowych, zobacz jak wygladaja przewody przed uruchomieniem i po uruchomieniu silnika. Dotknij przewodów, jeśli po odpaleniu będa bardzo twarde i "napuchniete", może to wskazywać na zapchany filtr. pozdro!

Witam od około roku dołączyłem do osób, które przemierzaja drogi samochodami marki BMW, a dzisiaj dołączyłem do grona forumowiczów. W związku z tym chciałbym serdercznie wszystkich przywitać i pozdrowić:)

Witam! Dzisiaj byłem po raz pierwszy u chłopaków na ul. Partyzanckiej w Opolu. Wprawdzie tylko wymiana oliwy i drobne regulacje, ale widać, że chłopy wiedzą co robią. Obsługa ok, ceny - można się dogadać, no i to co najważniejszę mają odpowiedni sprzęt (zresztą z tego, co z nimi rozmawiałem wynika to, że zajmuja się tylko BMW), a nie młot i kowadło. Za dziejszą obsługę "+", zobaczymy jak bedą się spisywali dalej.