Marcin_40

Blos nie ogranicza przepływu powietrza :wink:

To słyszysz ryk? Sprawdź kolektor wydechowy, może uszczelkę wydmuchało, albo zwyczajnie nie ma śrub :wink:

Co do Twojego 3 pytania. Znajomy w zeszłym roku w marcu kupił e32 m30, właśnie bez wentylatora, wracaliśmy a4 i był korek, po około 10-15min stania w korku wskazówka podchodziła do czerwonego pola. M30 dość szybko się grzeją dlatego trzeba dbać o wisko i o płyn:)

8000K nie zakładaj, ja miałem jak kupiłem e38 i tak jak mówisz w deszcz tragedia była. W e32 mam 4300 i gorąco polecam, światło białe bez niebieskiej poświaty :wink:

Golfem zrobiłem ok. 400km i nic się nie dzieje. Po około 10min na wolnych obrotach, kolor oleju się zmienia :wink:

No właśnie chodzi o to że na bagnecie jest taki kolor mleka z kawą. Nie zaobserwowałem ubytku płynu :wink:

Witam Mam w moim e32 735 olej zmienił kolor na kawe z mlekiem, w golfie stało się to samo. Olej wymieniany był w lutym, Castrol, przebieg ok. 500km. Auta nie były używane ok. 2m-ce. Czy to normalne?

Kolego masz piwo u mnie. Nie wiem ile razy jeszcze trzeba będzie tłumaczyć że V12 do gazu ma wstręt. Widze że ogarniasz temat M70 bo dokładnie to samo co napisałeś mówili chłopaki z Hamrad-u w Pile a naprawdę goście się tam znają na E32/E38 (zresztą moja E32 właśnie jest kupiona od jednego z właścicieli tego warsztatu) Ja myśle że jeżeli sekwencja trzyma wszystkie nastawy to jest w miarę ok. Ale jak coś pogubi i zacznie auto pracować na bogatej mieszance to przegrzanie mamy jak w banku. A i tak chwalony stag 300+ coś poprzestawiał w mojej E38 bo zaczęła palić 30l/100km LPG. Nie wiadomo dla czego. Po ponownym ustawieniu znowu jak złoto. Z tego co się orientuję, to za uboga mieszanka powoduje większy wzrost temp. Zauważyłem że każde pytanie zadane na forum dotyczące wyboru silnika prowadzi do przepychanek, większość chwali to czym jeździ i za wszelka cenę stara się to udowodnić a nie o to tutaj chodzi :)

W którym miejscu znajduje się w wzmacniacz w e32? Chodzi mi o ten oryginalny z głośników

Również na nim jeżdżę.Co do filtra to zainwestuj parę zł więcej np w kneht-a czy mann-a.Ostatnio filtrony uznaniem się nie cieszą że względu na to że lubią się mnożyć w pusze oleju(czyt. pękają na pół :evil: ) Co do filtrona kolega ma racje, u mojej żony w Seacie Toledo pękł sam z siebie, wcześniej nigdy coś takiego mi się nie stało w żadnym aucie. Powiedziałem sobie koniec z filtronem

Sprawdź czy nie masz mokrej wykładziny. Ja wcześniej miałem vectre B też mi szyby strasznie parowały i pod wykładziną było coś w rodzaju gąbki, jak to wyciągnąłem po prostu z tego ciekło

Temat rzeka najpierw sprawdź felgi, opony, potem elementy gumowe zawieszenia. Moim autem też trzęsło, miałem wyrobione gumy na wahaczu i drążku kierowniczym środkowym. Może to też być wina wału napędowego

Który to komputer?

A co to oznacza?

Witam Mam problem światła stop działają normalnie, a pojawia się błąd . BREMSLI. ELEKTRIK czym to może być spowodowane? Pozdrawiam

Witam Jako że padł mi automat postanowiłem ratować swoje e32 zmieniając skrzynie na manual, auto jest stosunkowo rzadko używane poniweaż mam e38, jednak denerwuje mnie po zmianie skrzyni komunikat Getriebeprogramm, czy jest sposób żeby nie świecił podczas jazdy chciałbym mieć zegarek, spalanie itp na zegarach