leshqo

A jakie wahacze kolego zamontowałeś no i czy razem z nimi wymieniłeś również ich tuleje?

Cześć U mnie problemy z poszczególnymi drzwiami pojawiły się po przeczyszczeniu przekaźników. Ich rozwiązaniem był zakup dwóch nowych za 30 pln i ich przelutowanie. Gimnastyki było przy tym trochę zwłaszcza z odlutowaniem starych. Jako że po zamontowaniu nowych przekaźników powrócił problem chimerycznego działania pilota zacząłem szukać dalej. Okazało się, że mój kluczyk nie ładuje się w stacyjce. Po rozładowaniu aku, kiedy zebrało się w nim co nie co energii to pilot zadziałał, w innym przypadku już nie. 2 baterie paluszki AA 1.5v połączone szeregowo i wpięte na noc w akumulator w kluczyku rozwiązały problem. Aku się naładował i cały czas działa (jeszcze się nie rozładował). Spróbuj więc może zmierzyć napięcie w Aku i ewentualnie go podładować. Pzdr

Hej, pozwolę sobie odświeżyć temat. Otóż ostatnio zacząłem miewać problemy z zamykaniem centralnego z pilota (z konsoli, podczas ruszania, przekręcając zamek wszystkie drzwi zamykały się jak należy). Tak więc wyjąłem wspomniany moduł, naciąłem, otworzyłem i przeczyściłem przekaźniki, po czym zmontowałem zgodnie z opisem. Poniżej sytuacja zastana po podłączeniu. - pierwszy i jedyny raz zaraz po podłączeniu zamknięcie i otwarcie z kluczyka działa - z konsoli zamyka i otwiera się wszystko za wyjątkiem drzwi kierowcy, pilot nie reaguje na próbę otwarcia, czy zamknięcia - zamknięcie wszystkich drzwi z zamka działa, sporadycznie otwierają się pilotem - zdarza się że naciskając przycisk z konsoli jakby próbuje zamknąć, zamknięte wcześniej drzwi (oczywiście poza drzwiami kierowcy) - wciskając przycisk na konsoli słychać wyraźne cykanie w module, z pilota nie - bagażnik przestał reagować na pilota Jakieś pomysły czy od razu udać się po nowy moduł?

Czytałem już o tym, co ciekawe błąd pojawia mi się sporadycznie od wymiany wtrysków na nowe. Nie bardzo rozumiem, mniemasz że w tym silniku nie ma takiego czujnika, w wielu wątkach przewija się ten temat, włącznie z faktem, że ten czujnik skopany potrafi nie zgłaszać błędów. Dodam jeszcze od siebie, że na przykład dziś rano w garażu odpaliłem auto na dotyk, chwilę pochodził, wyjechałem, zgasiłem i wróciłem na moment do domu. Po chwili znów dłuższy moment kręcenia zanim zagadał.

A więc jestem po akcji z komputerem i mogę powiedzieć 2 rzeczy: - nie ma żadnego błędu odnoszącego się do czujnika położenia wałka rozrządu/korbowego - pojawia się błąd neddle-motion-sensor Podkreślę, auto nie ma muła. I bez problemu pali na zimno/gorąco. Problem jest tylko z letnim.

Dzięki za odpowiedzi, w pierwszej kolejności podłączę auto do kompa i przyglądnę się bliżej temu czujnikowi. Jak się uporam z tematem dam znać co i jak.

A koszty jakie ?

Witam Posiadam E46 136KM przed liftem, dodam że dwa lata temu robiłem pompę i wymieniłem wtryski. Od jakiegoś czasu mam problem który jakby stopniowo narasta. Mianowicie, na zimo silnik pali na dotyk. Jak jest zagrzany lub mocno ciepły także. Ale jak jest powiedzmy letni to muszę kręcić i 10 sekund czasem zanim załapie. Gdzie szukać przyczyny? Mam nadzieję że to jakaś pompka lub czujnik temperatury skoro na zimno i na gorąco jest ok :| Z góry dzięki za pomoc.

Dzięki serdeczne, pozdrawiam.

Witam Prosiłbym o rozkodowanie WBAXX71050PE55294 Bardzo ważne dla mnie to czy zawieszenie jest M-Technic, a jeśli można to odpowiedź proszę na PW. Pozdrawiam

Witam Dołączam się do tematu. Od początku nie działa mi otwieranie z kluczyka, z tego co wyczytałem jest to związane z awarią wzmacniacza antenowego umieszczonego w tylnej klapie. Cały problem polega na tym że jakiś czas temu przestało mi działać otwieranie szyby z guzika pod wycieraczką. Problem mój teraz polega na tym, że aby wymienić wzmacniacz muszę otworzyć szybę, której nie mam jak otworzyć :( Zakładam że któryś z kabelków się przetarł. Jak w takim razie mogę otworzyć tą szybę, będę wdzięczy za sugestie. Dodam jeszcze że rozebrałem tylni słupek oraz wyjąłem gumowy kanał łączący samochód z klapą i nie znalazłem żadnego przerwanego kabla. Pozdrawiam.

Wydaje mi się że artykuł jest dokładnie tym co potrzebuję zrobić. Świetna robota! Pozdrawiam

Jak dla mnie 15" to troszkę za mało, zresztą sam zastanawiałem się nad 17" ale to już dużo wyższe koszta, wolę już kupić dobre oponki. No a na czas zimy, niestety w jakieś plastiki się zaopatrzę :? Znalazłem jeszcze coś takiego, z tego co pisze ShakeIt wynika że lepiej wziąć te bo mają ET 47, a i ich stan jakby lepszy. http://allegro.pl/felgi-stalowe-bmw-16-5x120-et-47-i1188797516.html Dzięki za szybką odpowiedź, a co do tematu to proszę o ew przeniesienie.

Witam Przed miesiącem zakupiłem swoje pierwsze BMW 320d Touring 2001r. Powoli nadchodzi zima więc przymierzam się do zakupu kół i stąd moje pytanie. Czy te felgi będą pasowały do mojego auta ? Głównie chodzi mi o liczbę ET bo z tego co czytałem na forach to jedni piszę że powinno być 42 inni że 47 itp, itd. http://allegro.pl/felgi-stalowe-bmw-1-3-e87-e90-e91-e92-e46-i1204534281.html Nie wydaje mi się żeby to miało większe znaczenie ale zaznaczę że aktualnie założone mam AC Schnitzer 18" Z góry dzięki za pomoc