carghool

U mnie doszlo do 6%, albo do 8-10% pod warunkiem ze razem z 520dT kupie tez drugie auto - X1, i zaleznie od konfiguracji i ceny tego drugiego auta wyszedlby mniejszy badz wiekszy rabat. Czyli w UK niezla promocja.

Dzieki, tak zrobie: cale kola letnie 17", cale kola zimowe 17". Tyle ze autem bedzie X3, ale on tez nie ma miejsca na kolo zapasowe wiec problem ten sam. Pozdrawiam

Dziekuje za wszystkie odpowiedzi. Jednak bedzie X3 (to zwane F25). Udalo sie wytargowac 5%. Pozdrawiam

Z tym 16" to nie wiem czy dobry pomysl bo do F10 przewiedziane sa rozmiary 17" i wieksze (w katalogu sa zdjecia, wzory i rozmiary).

Super. Tez rozwazam wersje Touring czyli F11, 2.0d automat. Czy juz odebrales auto? Jak sie sprawuje? To byloby moje pierwsze auto z napedem na tyl, zastanawiam sie jaka bedzie jazda w zimie. Mam troche watpliwosci czy nie lepiej poczekac na nowe X3. Wwiem ze trudno jest porownywac auta z roznych klas, ale wydaje mi sie ze w X3 bedzie gorszy komfort za to wieksza dzielnosc w zimie i na naszych drogach.

Dodam ze bez 'floty' za pierwszym podejsciem dostalem 4, a za drugim 5%.

Witam, mam pytanie o opony w nowej serii 5. Seryjnie auto ma letnie run flaty 17". Potrzebne wiec beda opony zimowe. Biorac pod uwage koszty i korzysci, czy lepiej wziac od bmw drugi komplet kol 17" z oponami zimowymi (ok 7.500), i potem co roku zmieniac tylko kola, czy tez lepiej kupic same opony zimowe (ok 4.000) i robic tylko wymiane opon? Podobno wymiana opony runflat nie jest latwa, i zalecane jest zmienianie calych kol. Czy jest to prawda? Miec dwa komplety calych kol 17" jest troche bez sensu. Z kolei wieksze rozmiary odpadaja bo uwazam ze beda niewygodne. Poniewaz auto nie ma przewidzianego miejsca na kolo zapasowe, ani nawet dojazdowke, a zawieszenie jest zestrojone seryjnie na runflat, podmiana na zwykle opony odpada. Jakie wyjscie polecacie?

Witam forumowiczow, czy ktos sie orientuje jaki rabat mozna obecnie dostac na nowa serie 5 touring? Ile indywidualnie, a ile jako flota?