520d

Ja zmienilem dzisiaj gumeczki, wymiana fakt prosta, zobaczymy rano??

a na czym polegalo to plukanie??

mam Dolo pytanie ile czasu czekales po zgaszeniu silnika zanim sie zabrales za wymiane?? i czy jak odkreciles ten dekielek od filterka to tam bylo pusto czy rozlal Ci sie olej??

jeszcze nie mam oringow, moze jutro beda

Rowniez oringi w BMW zamowilem maja byc na przyszly tydzien bo przenosza jakies magazyny. Poinformuje o efektach. Jesli to nie pomoze to czesci 5,6,7,8,9 kosztuja niecale 50zl. Ale jesli to nie zawor zwrotny to wymiana ich raczej nic nie da

a te elementy w pompie to tworza zawor zwrotny?? czyli taki ktory puszcza oliwe tylko w jedna strone??

Powierdzam trzeba czekac. A pompa ma moze zaworek zwrotny??

proponuje kolego zagladnac na inny temat i zobaczysz ze moj problem nie jest tylko moj ale tez i takich co maja olej jaki proponujesz viewtopic.php?f=69&t=131459

zaczela sie swiecic dokladnie po wymianie oleju na taki sam a inny filtr??

A na jakim oleju chodzi wasz motor??

kolego lieder_r nie masz widze zielonego pojecia o konstrukcji silnika i zabierasz glos w calkiem innej sprawie niz jest temat. Gęstość oleju to jedna sprawa i chce na takim jezdzic. Uwazasz ze olej gesciejszy splywa bo jest gesty, a olej mniej gesty nie bedzie splywal bo BMW taki sobie wymyslilo do tego motoru, moge Ci dodac ze nie jest problemem ze olej sie dlugo pompuje bo jest gesty, tylko to ze splywa z filtra i musi sie za kazdym razem po dluzszym postoju napompowac. pytam tylko czy jest ktoś kto taki problem juz przerobil?? pozdrawiam

I to bedzie taki sam problem tylko jak nalezy podejsc do problemu w M47 czy jest to wina pompy oleju czy zbiorniczka na filterek oleju??

wiec pytanie moje brzmi tak?? Czy ktos spotkal sie z tym ze w silniku M47 splywa olej do miski a nie trzyma sie w filtrze?? Jesli tak to jak wyglada usuniecie takowej usterki??

gasnie dokladnie ze stoperem 4 sekundy. jak silnik ma napompowany olej to po odpaleniu kontrolka gasnie odrazu

witam tez mam ten problem i jestem zainteresowany jego rozwazaniem. dodam ze marka i gestosc oleju nie ma tu zadnego znaczenia.

Chyba troche odbieglismy od tematu, bo nie problemem jest jaki olej nalac, tylko co zrobic zeby cisnienie gaslo odrazu. Czy ktos wie jak uklad olejowy jest skonstruowany w tym silniku, i co zrobic zeby ten olej nie splywal do miski tylko cisnienie gaslo odrazu.??

A co z ta dlugo gasnaca kontrolka, jak zmienie na syntetyk to bedzie gasla odrazu, i jak sprawdzic czy nie splywa z tego filtra???

A jak wleje znowu olej rzadszy to nie powylewa mi sie nigdzie??

Przed wymiana oleju tez tak bylo, ale olej wygladal tak tragicznie jakby nie byl zmieniany ze 100 tys. Auto ma wg licznika niewiele ponad 200tys, ale czy tyle ma?? Wlalem olej Castrol Magnatec Diesel 10W/40, podobno jest za gesty, ale doradzili mi ze jak juz przebieg nie najmniejszy to wlac taki. Jak to sprawdzic ze zaworek w podstawie filtra nie trzyma i ze ten olej sobie splywa, czy jest to problemem ze ten olej sobie zlatuje?? I jest na sluch cos takiego ze po zgasnieciu kontrolki motor sie troche wycisza

Witam Mam takie pytanie, wymienilem olej gdyz owy samochod zakupilem i cisnienie oleju gasnie mi po nocy po okolo 3 sekundach. Czy u was tez tak sie dzieje czy juz poprostu motor jest w tym aucie skonczony??