Skocz do zawartości

jeff.kluczewsky

Zarejestrowani
  • Postów

    3
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez jeff.kluczewsky

  1. a ja zauwazylem ze lepiej jechac 160 niz 140... :twisted: przy 140 pali mi prawie 8l a przy 160 7,2l-7,5l cyklem mieszanym(wiekszosc w miescie) 10l musi spalic. 120km 6,5l najczestrza dluga trasta: Polska- holandia przy predkosci 140-160km 7,5l(lepiej jechac szybciej=160) jak dla mnie bomba. a tak btw. spalanie na poziomie 4,5l spoko ale na krotkim odcinku prostej przy 90km generalnie uwazam 530d za super oszczedne przy takiej mocy i wszystkie inne silniki i silniczki sie w d**** chowaja :D pozdr
  2. dzieki za info faktycznie 54 spalony bezpiecznik byl wlozony 20A ale co dziwne pali mi kazdy nastepny bezpiecznik, tylko raz zadzialal jak podloaczylem stara pompke to na "sucho" zakrecila ale jak juz przepialem na ta nowa- zamontowana to sie zjaral. Czy nowa pompka(podroba WRC) moze mi palic bezpieczniki? nie mam wiecej bezpiecznikow wiec jutro zamontuje stara pompke i z nowym bezpiecznikiem sprobuje uruchomic.
  3. probowalem zamienic te kostki kwadratowe (jesli o nie chodzi) miejscami ale to nic nie dalo. kupic nową? 1 ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.