Byku_Jawor

Witam. Problem jest następujący: gdy hamuję trzepie mi kierownicą. Zmieniłem ostatnio tarcze hamulcowe i klocki, trzepanie zmniejszyło się aczkolwiek dalej jest problem. Wiem, że mam wybitą gumę na wahaczu i do wymiany końcówkę drążka - czy to może być przyczyną?? Jak pojadę na trzepaki to wyjdzie mi dlaczego kierownicą trzepie przy hamowaniu!? Z góry dziękuje i pozdrawiam ;)

Dziękuje za informację ;)

Witam. Potrzebuje pomocy.. mianowicie mam problem z temperaturą auta, tzn. gdy jadę autem to temperatura jest jak najbardziej ok (idealnie w pionie!). Natomiast gdy stanę w korku to wskazówka wychodzi 1mm poza pion! Czy to jest normalne czy już zaczynają się jakieś problemy?!

Witam. Mam problem z "korkiem" odpowietrzającym przy zbiorniczku wyrównawczym, tzn. nie chce się wkręcić, prawdopodobnie jest zerwany gwint. Moje pytanie jest takie czy można to jakoś dokupić czy trzeba kupić nową chłodnicę? pozdrawiam.

Stoktorne dzięki!! A co do plamy, to nie mam zielonego pojęcia.

O..nawet nic nie wiedziałem o zestawach naprawczych.. Dzięki za info! ;)

Ja bym poprosił.. ;)

Kiedyś obiło mi się, że o uszy że jakiś dobry mechanik powinien naprawić-ale nie gwarantuję! ;) Kupić można ale to tylko w serwisie.. Nie wiem jaka cena, bo serwis w ogóle mnie nie interesował ;) Ja kupiłem używkę za 60zł i wymieniłem sam, to raptem 3. śrubki i 2. kostki do połączenia. ;) Teraz działa wszystko jak należy... ;)

Wtrącę się.. ;) a jak się mam dobrać do akumulatora?! :) tzn jak wyciągnąć tylne siedzisko? ;-)

też tak miałem... to wina Elektrozaworu, znajduję się pod maska na pod szybiu od strony kierowcy.

No właśnieeee. te "średniej ceny" są firmy Kayabe.. także chyba, już się zdecydowałem ;) Dzięki! :)

To jeszcze raz ja ;) Mianowicie: gdy jadę autem na 1.biegu i zmieniam na bieg 2. to od czasu do czasu słychać odgłos tak jakby taki metaliczny "PUK" wychodzący z tyłu auta. Coż to może być.. może podałem mało wskazówek ale nie bardzo się znam.. ;/

Witam. Mam znów problem..tzn moja dziewczyna ma problem! ;) zart. ;) Mianowicie, ostatnio jeździła moim samochodem i wjechała w dziurę, co później okazało się na trzepakach, że mam przednie amortyzatory do wymiany. Lewy (wylany) 10% , Prawy 60% - ale to już nie ważne, bo i tak trzeba wymienić komplet. Chciałbym o radę jakie amortyzatory kupić, żeby jednak nie stracić komfortu. U znajomego mechanika byłem sprawdzać ceny: -najtańsze - 130zł szt - firma kogucik, 2lata gwarancji -średnie - 220zł szt - jakaś firma japońska, -droższe - 330zł szt - niby już takie dobre. Proszę o pomoc i opinie jakie jednak powinny być te amortyzatory! ;) Pozdrawiaju! ;)

Wymieniłem elektrozawór i wszystko działa jak należy! ;) Późniejsze objawy jak się elektrozawór zawiesił to takie, że nawet już nie reagował na ustawiania powietrza - zimno/ciepło. U mnie jednak leci kratkami ciepłe jak ustawie. Jedyne miejsce gdzie leci cały czas zimne powietrze to kratka na desce.! ;) pozdrawiam ;)

Koleszko.. na allegro, masz jedne z tańszych NOWYCH opon.. nie których w hurtowni w cenach hurtowych nie znajdziesz.!

Jeśli chodzi o płyn chłodniczy.. to sprawdźcie dokładnie ELEKTROZAWÓR (ogrzewania) mi stamtąd uciekał płyn... mało bo mało i tylko na większych obrotach.. ale zawsze to był ubytek! ;)

Witam. Mam problem z doborem kół.. Chcę obniżyć auto: -przód: 60mm -tył: 40mm i do tego chce koła 225/40 lub 45 R 17" Felga ok 8,5 - 9" - na pewno nie mniejsza ;) Moje pytanie wiąże się z tym czy koła będą ładnie się komponowały w aucie...i NAJWAŻNIEJSZE czy nie będą wystawały, żeby nie było problemu z policja! Dzięki z góry za pomoc, pozdrawiam ;)

Ja też mam podobny problem z wyciekaniem oleju..:/ Tylko, że u mnie są troszkę inne objawy... Mianowicie.. byłem u mechanika.. i powiedział, że nie wie skąd kapie - i ludzie narzekają na kryzys, a robić się nie chce!!!! Ale jakoś sam doszedłem do wniosku..gdy jest pełen stan oleju i silnik się nagrzeje to kapie.. jakieś 5-7 kropel, gdy zimny ok 3 kropel. Zauważyłem gdy jest troszkę mniej oleju, to czy silnik jest zimny czy ciepły nie kapie! Wydaje mi się, że kapie z uszczelki misy olejowej. Czy może to może być jakaś inna przyczyna... Proszę o pomoc! Pozdrowienia! ;)

W mojej 520stce mam założony gaz prawdopodobnie II generacji, w każdym razie nie jest to sekwencja, spalanie: 520i E34, 150KM ;) -w mieście - ok. 13-14,5l(max), - trasa przy 150km/h - ok. 12,4l, - trasa przy 110-120km/h - ok. 10l. Opony: 195/65/15...ale to niedługo się zmieni i napiszę o zmianach ;) Miasto: ok. 30tyś mieszkańców Jazda: Niezbyt ekonomiczna;) Pozdrawiam i polecam :)

Aha, i jeszcze była za mała średnia rurki która idzie do Mixera.. Brak słów, o poprzednim właścicielu.. gaz typowo po kosztach ..

Na benzynie jak gasiłem to było wszystko OK! Już zdiagnozowałem przyczynę, kupiłem nie dawno te auto.. i nawet nie zwracałem uwagi na gaz, teraz już wiem: gaz był skręcony i za mało gazu dostawał.. (kto ten gaz zakładał - to idi**a! ) Pozdrawiam i serdeczne dzięki! ;)

Witam. Posiadam BMW e34 (1994r) 2.0 150KM + gaz(normalny, nie żadna sekwencja). Ostatnio gaz mi strzelił z nieznanych mi przyczyn, tzn chciałem szybciej ruszyć :/ i od tamtego momentu pojawi się problem...mianowicie: gdy gaszę auto.. to autem zaczyna trzepać-wrażenie takie jakby nie chciał się zgasić..tylko odpalić. :( Co to może być? Czy tylko trzeba od nowa gaz ustawić? Czy to jakiś większy problem!? Z góry dziękuje za pomoc.! Pozdrawiam ;)

To muszę chyba dobrze odpowietrzyć.., bo płynu zbiorniczkiem mi nie wywala. Dzięki!

Witam. Jestem posiadaczem BMW dopiero od miesiąca.. Z góry dziękuje za pomoc! Mam problem z moim BMW E34 (1994r, klima, 2000ccm - 150KM).. Mianowicie, objawy są takie: gdy jadę samochodem pokrętła ustawione mam od temperatury na zimno i ustawienie na kratki, to wieje zimne powietrze na kratkach. Jednakże gdy ustawie nawiew na szybę to leci na szybę ciepłe powietrze a w kratkach zimne. Gdy ustawie temp. na ciepło w aucie grzeje bez problemu. Jak włączę ogrzewanie tylnej szyby to działa bez zarzutu. Jeszcze jeden problem...w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodniczego miałem MAX, jednak pojeździłem parę dni i gdy sprawdziłem stan to było prawie pusto (sprawdzałem na zimnym silniku, rano przed odpaleniem). Dodam tylko tyle, że auto nie zagrzewa się tzn. temperatura jest dokładnie na środku, w korkach czasem +/- 1mm wyżej. Czy to może być nagrzewnica czy tylko ten elektrozawór?! I jeszcze jeden problem, nie wiem czy mam dobrze odpowietrzony układ chłodzący.. Mam na myśli to, że górną rurę która idzie z chłodnicy jest ciepła, a ta dolna zimna?! To ma tak być czy coś jest nie tak? Pozdrawiam wszystkich forumowiczów!