tuptuś

Oktany US i oktany EU też są inne. PS kurde dopiero po wysłaniu postu zorientowałem się że zdobyłem złotą łopatę :P

Witam Posiadam turasa z motorkiem M54B22 jak w tytule. Pobieżnie dowiedziałem się że można podnieść moc zakładając dolot od M54B30 i wydech od M50/M52 i tu właśnie jest moje pytanie. Czy wydech da się skompletować tak aby były to klocki w stylu plug&play czy trzeba będzie rzeźbić?

Dzięki za radę, dzisiaj swoją będę rozbierał bo mam identyczne objawy. Mam nadzieję że pomoże :roll:

Znajomemu przekładali E46 i do dzisiaj poprawia partactwo jakim "fachowcy" się wykazali. Nie zmienione jednostki na metryczne, spartaczona elektryka, nawet zaślepki w klamce nie zmienił i auto można było otworzyć śrubokrętem!!! Teraz koleś jeździ na lubelszczyznę do Wrony żeby mu to poprawiał i doprowadzał do ładu. Klient na telefony i mejle wszystko przeciąga i odkłada na wieczne nigdy. Może i silnik umie wymienić ale niech nie bierze się za robotę której nie umie zrobić.

Przestudiowałem manuala i masz rację :cool2: W instrukcji napisane jest że śnieżynka włącza/wyłącza klimatronika. Aż wstyd się przyznać że człowiek nie wie takich rzeczy :oops: :lol:

Taki trochę manualny ten klimatronik. Myślałem że jest jak u żony w Ibizie gdzie ustawia się temperaturę a reszta leci z automatu i auto samo reguluje czy ma załączyć kompresor czy nie. Bardzie to jest zautomatyzowane i lepiej mi pasuje. Myślałem że w bumie będzie to działało tak samo.

Pozwolę sobie podpiąć się pod temat. Mam dość dziwną akcję z klimatronikiem, nie chłodzi mimo ustawienia temperatury. Na zewnątrz +20* ustawiam +16* a ona dmucha powietrzem z zewnątrz nie chłodzonym, wciskam śnieżynkę od osuszacza i czuć że załapuje kompresor. Wyłączam śnieżynkę i kompresor się odłącza. Skopany czujnik temperatury?

Może i ja podepnę się pod temat żeby nie tworzyć nowego? :oops: Po podpięciu takiego czytnika tracimy zmieniarkę CD? Pytanie do bardziej zaawansowanych, jakie jest wyjście na zmieniarkę w dużej navi Mk3 ? Jaka jest inna opcja aby mieć USB do pendrivów i zmianiarkę CD?

Kurde będę musiał sprzedać nówki opony :( Kupiliśmy dla żony do ibizy i są za duże powinien być profil 60. Myślałem że do beti wrzucę ale jak tak to coś innego muszę wykminić :mad2: EDYTA: Może ktoś ma jeszcze jakieś pomysły co dalej mógłbym z tym zrobić i czy faktycznie te gumy są zdyskwalifikowane do bety?

Manniac widzę że też kulasz 318i, chcę do swojej na zimę założyć 185/65 r15. Wystarczą takie lacze? Silnik mam N42 143KM, stoi na ori alu 16" ale w zapasie siedziała 15"

Jak sprawował się silniczek 2.2 u Ciebie? Mam zamiar kupić bunie z takim motorkiem i nie jestem do końca pewien jak to się ogólnie będzie sprawowało. Jak z awaryjnością i zapotrzebowaniem na PB? Szkoda Buni :cry:

Auta poszukuję w jak najlepszym stanie, silnik jest drugorzędny bo jak trafi się piękna sztuka to silnik się przełoży z innego auta :) Mam znajomego który jest doświadczonym swapowiczem i robi same BMW :) Zasadniczo on odwali całą robotę łącznie z ewentualnym doposażeniem bumci :) Jeszcze do wyboru zostało bezproblemowe 2.5 170KM czy nowsze 2.5 192KM które lubią olej jak frytkownica :? Czy one wszystkie palą olej jak zamęczone?

Dużych przelotów nie robię bo do pracy śmigam busikiem firmowym, auta potrzebuję na wyjazdy rodzinne i własne turlanie się po okolicy :lol: Lubie mieć mocny motor ale jakoś 2,2 do mnie nie przemawia, z Twojej wypowiedzi wynika że 323 i 325 to koniec końców to samo więc kupie co pierwsze się trafi w dobrym stanie :) Oprócz eksploatacji liczy się jeszcze frajda z jazdy :cool2: :twisted: EDYTA: Auto ma być w turingu a w nim nie montowali 323i według http://www.bmwinfo.com/23480.html Chyba że swapowane auto trafię :wink:

Witam Pozwolę sobie podpiąć się pod wątek :) Szukam E46 po 2002 z silnikiem 2,5 litra w benzynie i właśnie mam problem. Czy w poliftowych były tylko M54B25 czyli 2,5 R6 192PS?