Skocz do zawartości

kruczi

Zarejestrowani
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    226

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez kruczi

    530D e61 - kolektor ssący

    w E60, E61

    Opublikowano

    A tu obiecane rozwiązanie problemu rozszczelnionej klapki 33mm. Pozbywamy się istniejącej uszczelki i wstawiamy oring podobny jak w klapkach 22mm.

    Oczywiście jest to rozwiązanie dla klapek w dobrym stanie ,nie planujących w najbliższym czasie podróży do cylindra, a jedynie przeciekających.

    http://imageshack.us/photo/my-images/803/zdjcievh.jpg/

    http://imageshack.us/photo/my-images/827/klapka2.jpg/

    http://imageshack.us/photo/my-images/713/klapka3.jpg/

    Oczywiście wymiarowo jest wszystko dograne ,podobnie jak w zaślepkach.

     

    jakie wymiary ma ten oring ?

     

    pozdrawiam

    E6X 530d M57N Odpowietrznik i oddzielacz oleju

    w E60, E61

    Opublikowano

    witam

     

    Auto jak w podpisie

     

    Zajrzałem ostatnio do odpowietrznika i ujrzałem coś takiego: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DP81&mospid=47559&btnr=11_2316&hg=11&fg=15

    Z numeru VIN wynika, że powinno być coś takiego: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NJ71&mospid=47762&btnr=11_3935&hg=11&fg=15

     

    Podejrzewam, że dawniej montowany był oddzielacz w postaci filtra ( jak w E39 ), a potem wymyślili coś nowego i zalecają to montować do starszych aut

     

    Teraz pytanie

    Obudowa odpowietrznika jest taka sama, inny jest oddzielacz oleju

    Ta obudowa ma jakieś elementy, które się zużywają, czy mogę ją zostawić i zamontować nowszą wersję oddzielacza ?

     

    A może po prostu wymontować oddzielacz i zostawić tak jak jest w jeszcze nowszych autach: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NS71&mospid=48809&btnr=11_3934&hg=11&fg=15 ?

     

    pozdrawiam

    [e61] 520 d 2005r komunikat level control system failure

    w E60, E61

    Opublikowano

    ...Czy błąd wywala jak kompresor za dużo czasu potrzebuje na napompowanie? Może po prostu jego sprawność już nie jest wystarczająca i jest za długi czas pompowania ? Proszę kolegów krórzy walczyli ze swoim nivo o konkretne porady.

     

    czytałem gdzieś na forum, że jest dokładnie tak jak piszesz

    po określonym czasie kompresor się wyłącza

     

    pozdrawiam

    [e61] 520 d 2005r komunikat level control system failure

    w E60, E61

    Opublikowano

    Co masz na myśli ???? Kompresor działa narazie normalnie ciśnienie trzyma tak więc czego mogę się spodziewać ???Oglądałem kompresor i wygląda ok .

     

    działa tak jak działał, nie ma znaczenia czy zaciąga powietrze przez filtr czy przez dziurę w wężyku

     

    pisałeś, że błąd pojawia się pod większym obciążeniem

    włóż kilka worków cementu, albo płytek chodnikowych do bagażnika ewentualnie zaproś kilku rosłych pasażerów na tylne siedzenie

    nie życzę Ci tego, ale podejrzewam, że problem powróci

     

    naprawa/wymiana wężyka musi mieć charakter prewencyjny, w przeciwnym razie to musztarda po obiedzie

     

    u mnie wężyk był pęknięty przy króćcu pompy, ale po zdemontowaniu okazało się że są jeszcze dwie dziury w innych miejscach

    kompresor nie jest przytwierdzony na sztywno do auta

    nawet gdy nie pompuje a auto jedzie wężyk pracuje

    bmw dało dupy, materiał z którego wężyk jest wykonany nie sprawdza się w takich warunkach

    polecam zbrojony wąż igielitowy do powietrza

     

    pozdrawiam

    [e61] 520 d 2005r komunikat level control system failure

    w E60, E61

    Opublikowano

    ...Czy mam się czegoś jeszcze obawiać ??????Czy w końcu kłopoty się skończyły. ...

     

    witam

     

    kompresor przez ten wężyk nie pompuje, tylko zasysa powietrze

    to czy jest w nim dziura czy jej nie ma nie robi w chwili obecnej żadnej różnicy

     

    problem w tym, że jeśli przez tą dziurę kompresor zassał jakieś zanieczyszczenia to mógł się uszkodzić i jego wydajność spadła, dlatego gdy musi więcej dopompować nie wyrabia ( czytałem gdzieś, że jeśli po pewnym czasie nie da rady dopompować to się wyłącza i wywala błąd )

     

    p.s.

    nie był bym w 100% pewien, że pęknięcie było tylko przy objemce

    jest duże prawdopodobieństwo że jak go wymontujesz i dokładnie obejrzysz to coś jeszcze znajdziesz :wink:

     

    pozdrawiam

    nivo e61 gdzie jest jak sie do tego zabrac??

    w E60, E61

    Opublikowano

    dzisiaj przerobiłem temat

    użyłem zbrojonego wężyka do powietrza

    średnica wewnętrzna 6 mm

    długość 50 cm

    do tego dwie opaski zaciskowe

     

    stary był pęknięty przy króćcu pompy i w okolicy jednego z uchwytów

    zdemontowałem koło, nadkole oraz osłonę pod zderzakiem

    po tych zabiegach do wszystkiego miałem elegancki dostęp

     

    jak się popieści to wężyk można przyczepić za pomocą oryginalnych uchwytów

     

    pozdrawiam

    oryginalny pilot do bramy w lusterku PROBLEM

    w E60, E61

    Opublikowano

    Nie chce zakladac nowego tematu, wiec zadam pytanie tutaj.

     

    Jak skasowac ustawienia pilota?

    W instrukacji napisane jest ze trzeba:

     

    "Nacisnąć oba zewnętrzne przyciski pamięci 1 przez ok. 20 sekund, póki nie zacznie migać lampka kontrolna 2. Skasowano zapisy trzech przycisków pamięci 1"

     

    O jakie znowu "oba zewnętrzne przyciski pamięci 1" autorowi chodzi, jak ja w lusterku mam 3 przyciski i diode?! tzn ze mam przycisnac wszystkie 3 na raz? czy moze dwa pierwsze? a moze dwa ostatnie? Czy ktos opanowal u siebie tajemnicza sztuke programowania tego pilota?

     

    Pozdrawiam.

     

    zewnętrzne = pierwszy i trzeci

    Kolektor wydechowy 3,0d - czy poprawiono ?

    w E60, E61

    Opublikowano

    u góry kolektor blaszany do silnika 3.0 218 KM

    niżej kolektor żeliwny do silnika 3.0 231 KM

     

    http://desmond.imageshack.us/Himg825/scaled.php?server=825&filename=kolektorstarynowy.jpg&res=medium

     

    a tu żeliwne do silnika 3.0 218 KM

     

    http://desmond.imageshack.us/Himg713/scaled.php?server=713&filename=kolektorstaryzeliwny.jpg&res=medium

     

    pozdrawiam

    e61 temperatura zewnętrzna +50

    w E60, E61

    Opublikowano

    wypnij wtyczkę, weź miernik ustaw go na pomiar diod i zrób pomiar na pinach wtyczki

    później pomiędzy każdym z pinów a masą

    jeśli gdzieś jest zwarcie to miernik poinformuje Cię o tym sygnałem dźwiękowym ( chyba że nie ma takiej opcji to na wyświetlaczu będzie 0 lub wynik bliski 0 )

     

    tak jak pisał Kowal e-36, jeśli po wypięciu czujnika nic się nie zmienia to pewnie jest zwarcie pomiędzy przewodami albo któryś przewód zwiera do masy

    na początek sprawdź ostatni odcinek przed czujnikiem, jeśli tam coś nie gra to zaoszczędzisz czasu na demontaż zderzaka

    jak tam nic nie znajdziesz to musisz go zdemontować i sprawdzić wiązkę

    u mnie była przerwa na jednym z przewodów na środku wzmocnienia/auta

     

    pozdrawiam

    e61 temperatura zewnętrzna +50

    w E60, E61

    Opublikowano

    Witam!

    Wczoraj wyjeżdżając z garażu nieogrzewanego (temp na dworze -2) na wyświetlaczu temperatura +18,5 po przejechaniu 20 kilometrów +50 i tak już pozostało. Z kratek powiew chłodniutkiego powietrza (dla schłodzenia chyba). Dzisiaj na dzień dobry temperatura cały czas +50 i podczas jazdy żadnych zmian. Co może być powodem?

    Pozdrawiam.

     

    wypnij wtyczkę z czujnika

    jak się pokaże na wyświetlaczu -40 to znaczy, że czujnik uwalony

    jeśli nadal będzie +50 to masz gdzieś zwarcie

     

    P.S.

    jak coś to mam taki oryginalny nieużywany i niepotrzebny czujnik :lol:

     

    pozdrawiam

    KUpione 530 d- teraz doprowadzic do porządku! jak??

    w E60, E61

    Opublikowano

    dzieki wielkie za to a ten olej to do silnika jak rozumiem. co do skrzyni to czytałem posty ale nic nie wyniosłem.

    czekam również na pozostałe odp na pytania.

     

    Apropo skrzyń automatycznych, wymiany oleju itp. poczytaj tutaj: viewtopic.php?f=73&t=128555&hilit=wymiana+skrzyni

     

    Głosy są podzielone

    Niektórzy tylko i wyłącznie oryginał, inni leją Ravenol i nie mają problemów

    Można kupić komplet zamienników ( miska z filtrem i olej ) za około 700 PLN

     

    pozdrawiam

    problem z E60 wyladowuje aku do zera na dluzszym postoju

    w E60, E61

    Opublikowano

    Na chwile obecna nie ma problemu zadnego, ani z zegarkiem, ladowanie OK, napiecie rowniez wporzadku (uspiony 0,02A)

    prawdopodobnie jak Andrzej62 mowil od poczatku akumuator nowy i nie doladowany byl...mam nadzieje :D we wtorek jade na wakacje na 2tyg samochod musze zostawic na parkingu przy lotnisku caly czas sie zastanawiem czy odlaczyc kleme aby nie musiec sie prosic o pomoc z odpalaniem w przypadku rozladowania aku czy zaufac i zaryzykowac :)

     

    podłącz ten akumulator pod prostownik i go naładuj

    auto go nie naładuje, cały czas będzie niedoładowany

     

    pozdrawiam

    [e61] słabsze światła z lewej strony

    w E60, E61

    Opublikowano

    Witam Panowie i Panie

     

    Od tygodnia jestem szczęśliwym posiadaczem BMW :) i pojawiają się pierwsze pytania!!

     

    1. Od czasu do czasu wyskakuje za raz po uruchomieniu samochodu błąd tylnego lewego kierunkowskazu, przyjrzałem się temu z bliska

    i co się okazało: rzeczywiście czasami n początku kierunek nie świeci ale tylko przez chwilę (żarówka dobra) a dodatkowo światła z tyłu (ogólnie)

    świecą słabiej... zacząłem poruszać wtyczką i światła przygasają lub świecą mocniej...

     

    Zastanawiam się czy to wina tylko przewodów które trzeba wyczyścić czy coś poważniejszego...

     

    2. czuje zapach spalin w samochodzie za raz po odpaleniu :( z tego co czytałem to wymiana kolektora tak??

     

    1. Dzisiaj przerabiałem podobny temat

    Wyczyść styki przy żarówkach i wtyczkach, porozginaj delikatnie styki w oprawkach

    Możesz też wszystko potraktować jakimś kontaktronem

     

    2. Odpal zimne auto i zajrzyj pod maskę

    Jeśli pojawi się dym to masz gdzieś nieszczelność i jest to prawdopodobnie kolektor

     

    pozdrawiam

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.