Skocz do zawartości

kruczi

Zarejestrowani
  • Postów

    226
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez kruczi

  1. witam

     

    Podczas demontażu zaginęła jedna z podkładek gumowo-metalowych

     

    http://i67.tinypic.com/2r2bp1v.jpg

     

    Jak się to nazywa, ewentualnie jakiś numer części ?

    Auto jak w profilu

     

    A może komuś zostały te części po wymianie kolektora ( jeśli tak to proszę o info )

     

    P.S.

    W silniku jej nie ma

     

    pozdrawiam

  2. Witam koledzy chcialbym podlaczyc sie do tematu stalem sie posiadaczem e60 2004r mam nawigacje business (maly wyswietlacz)posciagalem mapy europyGlownie chodzi o Polske) nawet z 2010 ,2012,2014 jak dobrze pamietam i zadna niechce odpalic wyskakuje komunikat medium conot be read dodam ze plytke wypalam image burn predkosc 4x na Verbatimach juz nawet probowalem montowac obraz i nagrywac kopiujac...

    Powiedzcie czy tylko czeka mnie wgranie nowego softu???

     

    a jak inne płyty czyta, może to coś z napędem ?

     

    pozdrawiam

  3. ... nie mógł skasować błędu-aktywnego układu kierowniczego ...

     

    kasowanie błędów nic nie da, będą się pojawiały po przekręceniu stacyjki

    trzeba odpalić auto i skręcić parę razy kierownicą na maksa w lewo i w prawo ( lub w prawow i w lewo )

    po kilku odpaleniach kontrolka na desce powinna zgasnąć i wtedy można skutecznie skasować pamięć usterek

     

    pozdrawiam

  4. Bo jest to bardzo łatwe i baaardzo ułatwia robotę.

     

    wymiana regulatora bez odkręcania alternatora też jest baaaardzo łatwa

    po co utrudniać ?

     

    byłem u mechanika- podłączył samochód do kompa i wyszło dużo błędów związanych z prądem- spadki napięcia itd. Ładownie przez alternator na kompie wyszło idealnie ...

    ... Tylko mnie niepokoi jedna rzecz, że to wszystko dzieje się rano jak samochód zimn ...

     

    niech go podłączy jak jest zimny

    u mnie, kiedy regulator zaczął padać nie było ładowania na zimnym silniku

    jak się rozgrzał ładował

     

    pozdrawiam

  5. dziś pojawił sie u mnie ten sam efekt

    po odebraniu auta z myjni :/

    może być że coś zamokło ?

    wcześniej nic się nie działo

    kolega mówi że trzeba jakieś sterowniki koszt 650zł i będzie git

    heh

     

    zerknij do wnęki koła zapasowego i sprawdź czy sterowniki nie są zalane wodą

    jeśli masz szyberdach to pewnie jest jak napisałem

     

    pozdrawiam

  6. witam

     

    A czemu nie użyjesz translate.google.pl i sobie tego nie przetłumaczysz ?

     

    Masz problem z inteligentną klemą minusową ( IBS ), świecą żarową ( lub sterownikiem świec ), sygnałem z czujnika temperatury powietrza doładowującego i alternatorem

     

    Obstawiam, że jest problem z regulatorem napięcia

    Sprawdź jakie masz napięcie ładowania ( miernikiem i w ukrytym menu )

     

    Jeśli okaże się, że to dobry trop to wymień regulator, skasuj błędy i zobacz które wracają

    U mnie np. przy niesprawnym regulatorze wywalało błąd poduszek, po wymianie jak ręką odjął

     

    Akumulator załóż o podobnych parametrach

    Ja bym proponował obsługowy ( co jakiś czas odkręcasz korki i dolewasz wody destylowanej )

     

    pozdrawiam

  7. Jak u Was zachowuje się tylna wycieraczka po jej załączeniu, Ile pełnych cyklów pracy wykonuje ?

    1 cykl po załączeniu bez spryskiwacza

    3 cykle po załączeniu ze spryskiwaczem

     

    dzięki

     

    nagle wszystko wróciło do normy, jest 1 cykl i zatrzymuje się

    jeśli problem powróci i uda się ustalić przyczynę to dam znać

     

    pozdrawiam

  8. witam

     

    Pojawił się problem z tylną wycieraczką

    Po fazie pracy ( kilka ruchów lewo-prawo ) mechanizm zatrzymuje się w losowo wybranym miejscu

    Zakres pracy jest w porządku, czyli 180 stopni

     

    W pamięci usterek jest zapisany błąd:

     

    http://files.tinypic.pl/i/00550/ypmz804j5k3p_t.jpg

     

    Ośka nie jest zapieczona, podczas rozbierania wypchnąłem ją ręką

     

    Może ktoś miał podobny prolem

     

    Z góry dzięki za wszelkie sugestie

     

    pozdrawiam

  9. Podnioslem auto na lewarku i szarpie za kolo prawo-lewo. I jest luz na kole z prawej strony i do tego stuki. Stuki dosc silne wystepują rowniez podczas jazdy po dziurach.

     

    miałem podobnie

    okazało się, że sworzeń w dolnym wahaczu był wyrobiony

     

    http://i59.tinypic.com/2z3q9aa.jpg

     

    można zlokalizować luzy testem "koło prawo-lewo", trzeba wejść pod auto

     

    pozdrawiam

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.