Vit0_

I jak, wyprodukowało się? Masz VIN?

Ja bym jednak wyjątkowo nie trzymał kciuków za szybki odbiór i pokusił o poczekanie chwilę dłużej bo może się już załapiesz na lifting ;)

Cześć, Pozostały czas/przebieg do czynności serwisowej - od lewej: 1. Olej silnikowy 2. Wkład filtra powietrza 3. Świece zapłonowe 4. Mikrofiltr 5. Klocki ham. przód 6. Płyn hamulcowy 7. Klocki ham. tył 8. Kontrola pojazdu - tzw. duży przegląd Jeśli masz przy okazji któregoś wpisu zaznaczony ptaszek u dołu oznacza to wykonanie czynności przy tej wizycie :)

Z tego co wiem to już sprzedany ;)

Dokładnie to masz 3 m-ce od daty retailu, odklikania przez Dealera sprzedaży w systemie BMW. Od tego też terminu biegnie start gwarancji fabrycznej. Zazwyczaj pokrywa się to z datą I rejestracji. Nie ma tu żadnego znaczenia ile auto stoi na stoku. Masz na stoku auta z 2019r., gdzie Klient po zakupie będzie miał 3 m-ce żeby podjąć tą ważną dla niego decyzję :) Co innego dotyczy aut Demo. Bo wtedy masz już auto zarejestrowane, czyli 3 miesięczny okres biegnie. Łatwo się domyślić, bo już nie ma nowych polis BPS od Wagasa ;) Jest inny ubezpieczający.

Mega fajny samochód! Pokaż wnętrze :) Sam po zakupie F20, teraz chętnie dokupiłbym M135i/M140i bo to mega fajne auta do miasta.

Tak samo. Zaczepy po obydwu stronach i dwie kostki do odpięcia.

Zdjęcie masz u mnie w temacie. Co do kosztów, to wszystko zależy od tego jak kupisz kierę z poduszką. Myślę, że przedział od 1300-1800 zł trzeba liczyć na używanych częściach.

Hej, robiłem ostatnio u siebie zmianę kierownicy na tą poliftową z okrągłą poduszką. Trudność niewielka. W dużym skrócie wyjmujesz ze starej poduszkę, odkręcasz kierę, zakładasz nową, podpinasz i wkładasz poduszkę. Gotowe.

Dobry ruch z tymi listwami :) Jest prawie jak ORI. Napis masz haftowany na głównej listwie w desce? Ramkę klimatyzacji w czarny połysk koniecznie. Mała rzecz, a dodaje uroku wnętrzu.

Bardzo fajny samochód! Zazdroszczę NBT. Z modyfikacjami zaczęło się dobrze i plany też wyglądają zacnie :wink: Chciałeś manuala czy akurat tak się trafił?

Mały update z dziś :) W ubiegłym tygodniu udało się w końcu dorwać multifunkcję z tempomatem w zadowalającym mnie stanie. Czyli beż żadnych zarysowań, przetarć na przyciskach i co najważniejsze z gumką od tempomatu w idealnym stanie. Te często nawet po niewielkim przebiegu są zniszczone :| Kwadrans zabawy z montażem i teraz już auto doposażone w tempomat i nie ma tylu pustych przycisków na multifunkcji :) http://www.cardetail.pl/forum/F20/IMG_4037.JPG http://www.cardetail.pl/forum/F20/IMG_4038.JPG

Tak jak ostatnio zapowiadałem skompletowałem całość układanki i zaczęło się składanie :) http://www.cardetail.pl/forum/F20/IMG_3903.JPG http://www.cardetail.pl/forum/F20/IMG_3904.JPG Po założeniu wygląda to już tak jak powinno :) Na całe moje szczęście miałem już fabrycznie poprowadzoną wiązkę do manetek, tak więc zostało mi jedynie zakodowanie obsługi manetek przy kierownicy i już można śmigać. http://www.cardetail.pl/forum/F20/IMG_3973.JPG http://www.cardetail.pl/forum/F20/IMG_3982.JPG W ten weekend udało się znaleźć też chwilę na kolejną część pakietu M-Performance i po godzinie walki wpadła dokładka przedniego zderzaka :) Wstępny plan miał być taki, że będzie polakierowana w czarne piano, ale po chwili namysłu praktyczność tego rozwiązania była poniżej zera :P i zostało w czarnym macie. http://www.cardetail.pl/forum/F20/IMG_3993.JPG http://www.cardetail.pl/forum/F20/IMG_3996.JPG http://www.cardetail.pl/forum/F20/IMG_3997.JPG

Mały update mechaniczny. Ostatnio pojawił się komunikat o niskim stanie płynu chłodniczego. Dolałem, szybki przegląd czy jest coś mokre, nie ma. Za jakiś czas znów komunikat. No to test ciśnieniowy i.. nic. Myślałem, że to pewnie króciec z tyłu silnika, czyli znana przypadłość w N13B16, części zamówione i planuję odstawienie do mechanika. Aż któregoś dnia po nocy otwieram maskę, żeby dolać płynu do spryskiwaczy, a tam pod rurkami od turbo mokro... http://www.cardetail.pl/forum/F20/IMG_3777.jpg Zagraniczne fora sugerują temat małej uszczelki właśnie przy tych dwóch rurkach poniżej spod której z biegiem lat zaczyna uciekać płyn chłodniczy, a na górze turbo może uciekać olej. U mnie przy górnej sucho, tylko przy poniższych widać ewidentnie, że się ulewało. Kupione dwie uszczelki i śrubka, żeby skręcić na nowej, razem 20zł i temat rozwiązany :) Poniżej tezfoto starych uszczelek, które z racji wieku już były cieńkie, twarde i się nadawały tylko na śmietnik. http://www.cardetail.pl/forum/F20/IMG_3782.jpg http://www.cardetail.pl/forum/F20/IMG_3803.jpg http://www.cardetail.pl/forum/F20/IMG_3802.jpg Przy okazji zająłem się tematem zapłonu, który wypadł kilka razy. Po sprawdzeniu błędów padło na świeczki. Wymieniony zestaw na nowy i już zapłon nie wypada :) Poniżej stary zestaw, widać, że już miał najlepsze czasy za sobą. http://www.cardetail.pl/forum/F20/IMG_3801.jpg Teraz już nic nie cieknie, nie wypada zapłon i śmiga aż miło :) W nagrodę za dobre zachowanie zakodowałem Sportową skrzynię biegów (opcja 2TB zamiast 205) i auto zdecydowanie przyjemniej jeździ. Największa różnica oczywiście w trybie sport i na manualu, ale nawet na Comforcie czuć, że skrzynia szybciej i sprawniej zmienia biegi. Polecam każdemu kto jeszcze tego nie zrobił u siebie. Pewnie gdyby nie fakt, że będę u siebie doposażał auto w manetki, to sam bym tej skrzyni nie zakodował, a zdecydowanie to uprzyjemnia jazdę :)

Dzięki :) Elementy z M-Performance dodają takiego smaczku, zdecydowanie to był dobry zakup :) Obniżenie będzie jak w końcu znajdę czas na ogarnięcie się ze sprężynami Eibacha. Dzisiaj za to przyszła do mnie paczka z częścią większej układanki :) http://www.CarDetail.pl/forum/F20/IMG_3878.JPG I to wszystko kupione było tylko dla tych dwóch elementów poniżej, a reszta pewnie jutro trafi na sprzedaż. Jutro też postaram się dodać kolejne elementy tej całości :) http://www.CarDetail.pl/forum/F20/IMG_3887.JPG http://www.CarDetail.pl/forum/F20/IMG_3888.JPG

Update :) Jakiś czas temu po zmianie wycieraczek na nowe nagle mechanizm zaczął bardzo głośno pracować. Ale poza głośną pracą nie działo się nic złego. Do niedzieli. Wyjeżdżam z myjni, a wycieraczki ani drgną i pojawia się komunikat: http://www.cardetail.pl/forum/F20/IMG_3693.jpg Za późno z tym "wkrótce". Już doszło :roll: Jako, że już wiedziałem, ze to żadne bezpieczniki tylko zdechł silnik, to szybka weryfikacja nr części i szukamy używki, bo nowy mechanizm ok 1500zł :shock: Rozstrzał na allegro od 70 do 350zł za to samo. Więc kupiłem najmłodszy jaki znalazłem, z produkcji 2018, może posłuży dłużej niż inne :) Dziś przyszła paczka więc czas na wymianę. Nowy mechanizm z silniczkiem vs. stary, Identyczne, tylko różny nr części samoego mechanizmu, silniczek ma taki sam i występuje też w innych BMW. http://www.cardetail.pl/forum/F20/IMG_3702.jpg http://www.cardetail.pl/forum/F20/IMG_3708.jpg I kilka fotek z wymiany. Temat dosyć prosty, wystarczy zdjąć plastikowe osłony przy podszybiu, odkręcić i zdjąć ramiona wycieraczek (tu najgorsza część jeśli nie mamy ściągacza do wycieraczek), zdjąć/odsunąć podszybie i odkręcić dosłownie dwie śruby trzymające mechanizm. I potem wszystko na odwrót i gotowe. http://www.cardetail.pl/forum/F20/IMG_3704.jpg http://www.cardetail.pl/forum/F20/IMG_3705.jpg http://www.cardetail.pl/forum/F20/IMG_3706.jpg http://www.cardetail.pl/forum/F20/IMG_3707.jpg Teraz wycieraczki działają cichutko i bez komunikatu o błędzie :)

Opcja 7H4 oznaczała tutaj wersję "Shadow Edition" i zawierała to co poniżej: Exterior: - LED fog lights - LED front headlights - dark front/rear lights - kidney frame in black high-gloss (can be deselected with option code 3DE) - M badge, side panel - tailpipe finisher/s in black chrome Interior: - M door sill finishers, front, aluminium, 'M' designation – logo - M footrest, driver's side (left-hand drive only) - shortened gear lever (only in combination with 6-speed manual transmission) with M logo - M-specific light contents, e.g. welcome light, footwell lighting, front, ambient light, reading light, door-opener scoop, partially switchable light colours Orange/White - knee pad, driver's side - instrument cluster: red highlight on dial, finer chrono scale - Driving Experience Control with SPORT+ mode - M-specific clasp of radio remote control, Estoril Blue Note for market communication: M140i "Shadow"Edition Natomiast tak jak Randall wspomniał mogła to być jakaś regionalna edycja. Możesz wrzucić zdjęcie tego oznaczenia?

Potwierdzam, że 8" z ET 35-34 siądzie idealnie. Niższego ET niż 34 bym nie zalecał przy 8" i seryjnym zawiasie, bo może to już wystawać i wyglądać średnio. Natomiast jak chcesz ET40, to już w ogóle nie ma się nad czym zastanawiać czy pasuje, bo nawet nie będzie na równo z błotnikiem ;)

Faktycznie :) Co do wąskiego tylu, to faktycznie na żywo delikatnie brakuje tych kilku mm, dlatego u mnie wleci jeszcze dystans 5mm i będzie akurat. Przód u mnie tez minimalnie wystaje poza błotnik, ale tylko opona. Niestety Continentale, które założyłem są dosyć szerokie. Przy innym modelu opony może to wyglądać trochę lepiej :)

Tak wyglada u mnie przód na seryjnym zawieszeniu przy 8x18 ET 34 225/40. http://www.cardetail.pl/forum/F20/IMG_3660.JPG

No w słońcu naprawdę mega fajnie ten kolor wygląda :) To co wymieniłeś jest w bliższych niż dalszych planach, natomiast na pewno bez lusterek. Te zostaną albo jak są, albo w ostateczności będą czarne piano. Bo w tym aucie na zewnątrz nie będzie nigdzie carbonu. W poniższym temacie masz wszystko co potrzebne, żeby zasięgnąć wiedzy. To nie kabel tylko bezprzewodowo przez Bluetooth z telefonem. https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=163&t=347003 Interfejs kupiony od kolegi z forum: KNKTR https://www.bmw-klub.pl/forum/memberlist.php?mode=viewprofile&u=47081

Mały Duży update :) 1. Po przejrzeniu mnóstwa tematów na temat kodowania przez bimmercode, postanowiłem kupić sobie interfejs pod OBD i apkę na telefon. I jestem mega zadowolony! Można zakodować większość najpotrzebniejszych funkcji, poradników w internecie też milion, więc generalnie polecam :ok: 2. Radość z czarnych nerek nie trwała wiecznie bo któregoś pieknego dnia sarna zaatakowała moją małżonkę w drodze przez las. Na szczęście przy niewielkiej prędkości więc sarna podniosła się i śmignęła dalej, ale auto oberwało :( Zderzak, nerka, i najgorsze czyli reflektor :zdegustowany: Pęknięty sam klosz, ale niestety to już nie E46, i samego klosza nie da się kupić w BMW, a w zamiennikach też słabo, więc albo coś znajdę, albo niestety cała lampa do zmiany. Nerka już zamówiona, a zderzak polakieruję pewnie dopiero jak będzie miała wpaść dokładka :) http://www.cardetail.pl/forum/F20/IMG_3508.JPG http://www.cardetail.pl/forum/F20/IMG_6146.jpg 3. Słoneczko już za oknem i temperatury zdecydowanie wiosenne więc dziś na auto wleciały wspomniane wcześniej felgi Styling 441M z F30 w kolorze Ferric Grey, przed założeniem jeszcze zabezpieczone powłoką od Gtechniq więc mam nadzieję, że będą się domywać w miarę znośnie :P Przód 8x18 ET 34 225/40/18 Tył 8,5x18 ET 47 245/35/18 I tak wygląda auto już na kołach. Teraz ewidentnie czas na jakieś sprężyny od Eibacha bo jest koza :D http://www.cardetail.pl/forum/F20/IMG_3658.JPG http://www.cardetail.pl/forum/F20/IMG_3660.JPG http://www.cardetail.pl/forum/F20/IMG_3661.JPG http://www.cardetail.pl/forum/F20/IMG_3662.JPG http://www.cardetail.pl/forum/F20/IMG_3664.JPG http://www.cardetail.pl/forum/F20/IMG_3665.JPG

Hej, na WillTheyFit już sprawdzałem, i mniej więcej wiedziałem o ile będzie bardziej wystawać koło. Myślałem ze ktoś już może sprawdzał w swojej F20 felgi z F30 z podobnymi parametrami. W każdym razie... temat ogarnięty. Będzie pasowało :) Z tylu nawet coś można szerzej ;) wiec wkrótce pewnie zorganizuje felgi/opony i montaż. Żeby nie było dramatu to pewnie wleci również Eibach Pro Kit.

Cześć ;) Po prawie dwuletniej przerwie od czasu sprzedaży w marcu 2018 mojej byłej E46 328Ci znowu zawitało w garażu BMW :) Tym razem zakup w prezencie przedświątecznym dla dla żony i to głównie ona będzie się cieszyć jazdą, natomiast ja będę miał znowu zabawkę do dłubania ;P Kilka info o aucie: F20 116i, kupione w Salonie w PL i po dziś dzień tam serwisowane przez jedynego właściciela, teraz z przebiegiem ok 104 tys. km w pełnym M-Pakiecie i fajnym kolorze Valencia Orange :) VIN: Kod typu 1A11 Typ 116I (EUR) Typoszereg E F20 () Seria 1 Rodzaj konstrukcji SH Układ kierowniczy LL Drzwi 5 Silnik N13 Pojemność skokowa 1.60 Moc 100 Napęd HECK Skrzynia biegów AUT Kolor VALENCIA ORANGE METALLIC (B44) Tapicerka STOFF HEXAGON ALCANTARA/ANTHRAZIT (HAAT) Data prod. 2013-10-21 Wyposażenie: Kod Nazwa (ETK) S1CAA Selekcja COP ważnych pojazdów S205A Automatyczna skrzynia biegów S216A Wspomaganie układu kier. Servotronic S225A Podwozie seryjne S230A Zakres dodatkowy, charakteryst. dla UE S249A Wielofunkcyjność dla kierownicy S258A Ogumienie zdatne do jazdy po uszkodzeniu S2N3A Obr. BMW, st. le. M spr. gw. 383 S2PAA Zabezpieczenie śrub kół S302A Instalacja alarmowa P337A M Pakiet sportowy S420A Przyciemniane szyby S423A Dywaniki podłogowe Velours S428A Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S431A Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S441A Pakiet dla palących S481A Fotel sportowy S494A Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S4AEA Armrest front, retractable S4DLA Listwy akcent. czarna, wysoki połysk S4MRA Listwy wewnętrzne z aluminium Hexagon S502A Spryskiwacze reflektorów S508A Park Distance Control (PDC) S520A Lampa przeciwmgłowa S521A Czujnik deszczu S522A Światło ksenonowe S534A Klimatyzacja automatyczna S575A Dodatkowe gniazda 12V S5DAA Dezaktywacja poduszki powietrznej pasaż. S5DCA Zagłówki w siedzeniu tylnym składane S663A Radio BMW Professional S698A Area-Code 2 do DVD S6ACA Inteligentne połączenie ratunkowe S6AEA Teleservices S6NHA Zest. głośnomów. ze złączem USB S6VBA Sterowanie Infotainment S6WAA Tablica przyrządów z rozszerz. zakresem S710A M Kierownica skórzana S715A Pakiet areodynamiczny M S760A Wysoki połysk Shadow-Line S775A Podsufitka antracyt S7NHA Technika serwisowa BMW S8A1A Polska wersja językowa S8ATA Literatura pokładowa, polski S8KAA Dummy-SALAPA S8V1A Tabliczka informacyjna Póki co poniżej kilka fotek robionych na szybko przy okazji, bo brak czasu i pogoda nie sprzyja, żeby na spokojnie ogarnąć auto i zrobić porządne zdjęcia. Auto w dniu zakupu jeszcze na letnich fabrycznych felgach Styling 383 17': http://www.cardetail.pl/forum/F20/IMG_2727.jpg http://www.cardetail.pl/forum/F20/IMG_2730.jpg http://www.cardetail.pl/forum/F20/IMG_2871.jpg Pierwsza zmiana czyli wleciały zimówki Styling 411 16" dedykowane do F20. http://www.cardetail.pl/forum/F20/IMG_2872.jpg http://www.cardetail.pl/forum/F20/IMG_2873.jpg Kolejną modyfikacją była zmiana fabrycznych srebrnych listw wnętrza na carbonowe/z alcantarą z Pakietu M Performance do tego mieszek hamulca ręcznego M Performance w alcantarze :) http://www.cardetail.pl/forum/F20/IMG_2988.jpg http://www.cardetail.pl/forum/F20/IMG_2990.jpg http://www.cardetail.pl/forum/F20/IMG_2991.jpg I ostatnia zmiana do tej pory czyli obudowa gałki zmiany biegów. Tez miała być ta M Performance dedykowana do F20, natomiast tam jest gołe włókno węglowe, nielakierowane tak jak na wszystkich listwach i było to średnio przyjemne w dotyku, dlatego wleciała też carbonowa obudowa ale od innego modelu i jest już lakierowana i dużo przyjemniejsza w codziennym użytkowaniu :) Tak było: http://www.cardetail.pl/forum/F20/IMG_3040.jpg Tak jest: http://www.cardetail.pl/forum/F20/IMG_3044.jpg Tak wygląda całość dziś (złapał mnie deszcz stąd zabrudzone auto :( ) http://www.cardetail.pl/forum/F20/IMG_3051.jpg http://www.cardetail.pl/forum/F20/IMG_3052.jpg http://www.cardetail.pl/forum/F20/IMG_3053.jpg http://www.cardetail.pl/forum/F20/IMG_3055.jpg http://www.cardetail.pl/forum/F20/IMG_3056.jpg http://www.cardetail.pl/forum/F20/IMG_3059.jpg Plany są, jak zawsze :) coś na wiosnę zaczniemy działać, póki co tylko jakieś ogarnięcie auta i cieszenie się powrotem do marki : EDIT: Mała rzecz, a cieszy :) I pasuje do wnętrza i nowych listw :) http://www.cardetail.pl/forum/F20/IMG_3067.JPG EDIT2: Dotarły dziś kolejne elementy czyli czarne nerki :D Niestety, żeby je założyć muszę ściągnąć, albo przynajmniej odchylić zderzak, a chwilowo nie mam czasu, żeby się tym zająć. http://www.cardetail.pl/forum/F20/IMG_3088.jpg http://www.cardetail.pl/forum/F20/IMG_3089.jpg EDIT3: W aucie ostatnio co chwilę pojawiał się błąd czujników parkowania z przodu, szczególnie jak zrobiło się wilgotno na dworze, więc po szybkiej diagnozie padło na wiązkę. Nowa w ASO kosztuje grosze więc nie było sensu szukać i ratować starej. A przy okazji zdjęcia zderzaka do podmiany wiązki wpadły czarne nerki M Performance. Do tego auto przeszło serwis olejowo filtrowy, żeby skrócić fabryczne interwały, bo przy tych silnikach to proszenie się o kłopoty, a w tej chwili auto ma ok. 106 tys km. I tak wygląda już z czarną nerką :) Oczywiście w głowie jest jeszcze sporo pomysłów, ale to już raczej temat na późną wiosnę. http://www.cardetail.pl/forum/F20/IMG_3229.jpg EDIT4: Od razu zapytam czy może ktoś z Was ma wiedzę czy do F20 podejdą bez żadnych przycierek takie felgi z oponami: 8x18 ET 34 225/40/18 8,5x18 ET 47 245/35/18 ? Mam do kupienia w dobrej cnie Stylingi 441M z F30, tylko właśnie nie mam pewności czy nie będzie wystawać/przycierać?

Cześć, dealerzy jedynie odbierają auto, nic nie wyceniają, nie rozliczają, zrobi to później BMW FS. Następnie oględziny przeprowadza Dekra, robi kosztorys, wysyła do BMW FS, a ten w zależności od tego w jakim stanie było auto dziękuje za współpracę lub wystawia fakturę za nadprogramowy przebieg bądź uszkodzenia. To co jest zaliczane do normalnego zużycia określa Ci katalog normatywnego zużycia: https://www.bmw.pl/content/dam/bmw/marketPL/bmw_pl/topics/fs/Katalog_Normatywnego_Zuzycia.pdf.asset.1448990400157.pdf