Andreas

dla pewnosci spytam czy chodzi o te co zaznaczylem:) %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img247.imageshack.us/img247/8357/dsc05997jl5bc1.jpg wiesz wolalem w ten drugi sposob bo wlasnie srubami mi juz lekko regulowali i moze nie dokladny przez to bedzie pomiar jesli bedziesz mogl zmierzyc za pomoca jednego i drugiego sposobu to bede mega wdzieczny stawiam piwo:) dzieki

Witajcie mam taka prośbę, czy moglibyście sprawdzic rozstaw kielichów w swoich e46 w taki sposób jak na zdjęciach? jedno koło mi ucieka co prawda tylko o 0,7stopnia i przez to minimalnie, bardzo minimalnie leci na prawą stronę:/ mozliwe ze aki niewielki kat to za mala wada zeby zmiezyc prostą miarą, ale może jakies roznicze bede i w ten sposob okresle czy to w kielichu problem czy moze cos innego. kiedys lekko dostal w kolo:( zwrotnice juz wymienilem i o 0,2 stopnia kat sie poprawil jak nie da rady, to skocze na pomiar, ale moze wykrzacie sie checia pomocy i po pracy wykonacie powyzsze zadanie:) %5B640%3A439%5Dhttp%3A//img513.imageshack.us/img513/1513/dsc05998ys4.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img204.imageshack.us/img204/333/dsc05997jl5.jpg Pozdrawiam Bajo

a ja mam od niedawna swojego osobistego mechanika, jezeli chodzi o elektryke to nie poznalem jeszcze lepszego, tylko czekac trzeba dluzgo bo ma spora kolejke:) oprogramowanie ma ponoc to samo co w serwisie:] a najlepsze jest w nim to ze nie dzialalo mi dsc, w serwisie krzykneli minimum 4 kola, bo nowy modul i na tym nie koniecznie moglo sie skonczyc on zrobil mi to za 200zł:D biore go teraz do niemiec w poszukiwaniu nowej bumy:] zna sie na rzeczy

to chyba cos takiego jak magnetyzery:D czy ogólnie minimalna poprawa, tu moze ciut wieksza, ale tak jak isano, lepiej chipnąć :twisted:

skoro pytal sie znajomego pracujacego w bmw to wszystkie pewnie nie bede teraz do niego dwonil do anglii bo i tak rachunki mam duze przez dzwonienie w sprawie ogloszen :norty: ale przy okazji zrobie wywiad

I że niby co wbijaja w dowód ? "Uwaga !! Samochód nie ma homologacji, jedzisz nim na własne ryzyko, !! " ? Przeciesz w myśl prawa to nie legalne. ostatnio gadałem z kumplem z anglii i mowil ze jego znajomy kupil e90 i ze od u drugiego kupla co pracuje w bmw w niemczech dowiedziall sie ze u nich z homologacja taki zabieg kosztuje ok 2000 euro. ale az mi sie nie chce wierzyc, bo to z nowych czesci jesli sie nie myle:) ale te 5000kola pln trzeba liczyc nie ma co przy e46, e36 pewnie kolo 4000tys. czy jest sens, moim zdaniem nie, bo to zawsze bedzie przekladka :norty:

na allegro tego troche jest z tego co pamietam. no ale z 4-5 koła chyba trzeba liczyć. a jaki model?? jaka cena, jaki rocznik, jaki silnik :P

a po czym stwierdzasz ze czujnik jest sprawny?? a czasem plyn hamulcowy nie uzywa tej samej kontrolki?? tak tylko gdybam:)

po prostu jak cos ma norme 4, to chyba automatycznie jest w to wyposazone cos czuje eksploatacja chyba trzeba wymienic po prostu filtr po 200000km. tylko ze ten koszt kolo 4000zł

takie jest inne tego określenie?? ok no to moge do kolesia zadzwonic, bo samochod jest z 8/2005 i myslalem ze moze juz ma taki wynalazek, a ma natrzaskane 162tys, wiec niedlugo sporawy koszt by mnie czekal:/ thx

witajcie może pytanie banalne, ale coz czy jesli samochod ma normę 4, to czy jest to pewne ze ma na swoim wyposazeniu particle filter. niby wydech ma skierowany do dołu końcówka serii e46, jesli nawet chyba z ostatniego roku produkcji pozdrawiam

zwroce sie z kolejna reklamacja do firmy ktora mi to robila. ogolnie piaste z tej strony z ktorej wydaje mi sie ze drzenie dobiega wymienie, bo kiedys dostal tam szczala lekkiego i cos mi sie wydaje ze jest z nia nie tak od poczatku. moze po tym zabiegu bedzie lepiej oby bo juz mam dosc:/ thx

cenowo mniej więcej zblizone:) troche mi sie nie chce wierzyc bo e46 to 14-15 kola euro, a e91 to juz ponad 17000 z 2006 roku :roll: chyba ze sie myle, ale obserwuje ostatnio rynek:) ale nie wiem sam, ogolnie bralbym nowszy model, ale powiem szczerze ze jak w m-pakiecie mialbym do wyboru e46 3,0 i zwykle e91 to wybralbym na bank to pierwsze:) ale gdyby jednak roznica w cenie byla tak jak mowisz znikoma, w co az mi sie nie chce wierzyc (no chyba ze ok 12 tysiecy pln) to malo, to bralbym to drugie:)

mi jak przestał działać to zmuszony byłem kupic nowy. wziąłem w aso, chyba kolo 700zł mnie to kosztowało:(

po telefonie do bmw powiedzieli ze moze to piasta:/ choc nie wiem jakby by miala z tym zwiazek skoro to przy hamowaniu, ale niby mowili ze jeden taki przydaek z tego co pamietaja mieli wnerwia mnie juz to:) w aso za komplet tarcz i klockow 900zł z montazem ok 1500hehe przesada:)

to pytanie czy podczas jazdy czy hamowania to było do myszabmw:) a u mnie jest tak, podczas jazdy nic kompletnie, oczywiscie podczas hamowania silnikiem tez w takiej sytuacji ale jak depcze hamulec to drgania i charakterystyczne dzwieki wskazujace na tarcze:(

ale powiedz mi tylko jedno, czy te drgania wystepowały tylko podczas hamowania czy również w trakcie jazdy:wink:

no wlasnie wczesniej to czytalem, jedni zachwalali ate inni nie:) nie wiem czy jakies wadliwe mialem czy jak chyba jednak dam do bmw i nie bede sie meczyl czy jakis podrob nie dostalem:) tylko ciekawe jaka kwota z robocizną:/ za e60 placilismy 1400zł mam nadzieje ze tu nie wiecej niz 1000 za przód :lol:

no i jakie tarcze włożyłeś i gdzie?? bo to kluczowa sprawa

ale chyba tak jak napisałem, nawet gdybym miał jakieś luzy w zawieszeniu to byłoby coś odczuwalne równiez podczas jazdy a po ostatnim przegladzie technicznym nic takiego nie wykryli klocki tez byly wymieniane:(

nie zaznaczyłem, że tylko przy hamowaniu:( więc raczej powyższe nic tu nie dadzą

Witajcie czy miał koś podobnie? wpakowałem już drugie tarcze, na początku ate, teraz lucasa (ze wzgledu na to że zaprzyjaźniony mechanik ma dobre układy w sprawie reklamacji z ta firmą i w razie co może zwrócić je, bo normalnie chyba ich bym nie założył) zarówno w przypadku jednych jak i drugich juz po niewielkim przebiegu zaczeła delikatnie drgac mi kierownica szczegolnie przy hamowaniu przy predkościach (130-80km/h) no i zaczynają się wzmagać. słyszałem że bmw lubi tylko oryginalne części i zamontowanie kompletu w aso powinno poradzić sobie z tym felerem. ale głowne pytanie czy Wy też coś takiego kiedys mieliscie i jak sobie z tym poradziliście Zapraszam do goracej dyskusji :lol: Pozdrawiam

kiedyś, jeszcze do peugeota kupilem sobie taki wynalazek, fajnie swiecily, ale moze miesiac sie nimi nacieszylem szybko zdychały jak juz kupowac podobne philipsa albo osrama jak ktos wyzej napisał

ogólnie pasować będzie tylko nie wiem czy nie trzeba m.in zmieniać wlotów od chłodzenia hamulców i przedniej części nadkoli ale pewności nie mam

kup 46 320D po lifcie i ewentualnie chipa właduj :lol: dla większej frajdy z jazdy:)