piotrekb_tt

Kolego pisząc dużymi literami na każdym forum to tak jakbyś KRZYCZAŁ.

U mnie tez to tak mniej więcej wygląda. Odkrecenie korka wlewu oleju powoduje od razu ze z okolic kolektora wydobywaja sie te dzwieki.Czyli to wina odpowietrzania komory silnika itp.Może ktoś z uprzejmych kolegów opisałby co trzeba zrobić i jak to ugryźć bo nie widzi mi sie zrzucanie kolektora dolotowego do puki nie wiem co jest grane.

A gdzie ta odma się znajduje??Zapewne gdzieś od spodu kolektora... :?

To nie jest ani łożysko alternatora, ani sprężarki klimy, ani to nie buczy pompa wspomagania.Tak jak mówiłem dźwięk ewidentnie wydobywa się z okolicy kolektora i przepustnicy tylko przy energicznym dodaniu gazu z wolnych obrotów.Ktoś mi podpowiedział ostatnio że to ta puszka nr 6 z obrazka..http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/328i-M52/LHD/N/1999/march/browse/engine/intake_manifold_system/ Wie ktoś do czego służy i czy to ta puszka wydaje ten dzwięk??

Nie ma tu nikogo kto by wiedział o co chodzi z tym dźwiękiem??Czy może nikt nie chce się podzielić wiedzą?

Witam, Od pewnego czasu irytuje mnie dziwny dźwięk który dobiega z okolicy kolektora ssącego i przepustnicy przy dodawaniu gazu zwłaszcza przy niskich obrotach od 1000rpm do 1500rpm. Dźwięk brzmi jak jakieś wycie bądź "miączenie". Zauważyłem ze u mojego kumpla w 520i jest identycznie. Czy wiecie co to może być? :mad2:

Ok, problem rozwiązany,elektrozawór był ok ale pin w kostce się oberwał i na pierwsze rzut oka nie było tego widać.Wystarczyło wymienić kostkę, bo akurat mam całą instalacje od jakiejś bmw i klima śmiga aż miło.Dzięki chłopaki za nakierowanie mnie na przyczynę.Temat można zamknąć.Pozdro

Czytałem te posty o tych zaworach, ale wywnioskowalem ze u mnie nie jest przyczyna właśnie on.Bo niby czemu ze srodkowego kanalu leci zimne powietrze?No chyba ze sie myle i powietrze na srodkowe nawiewy zasysane jest spoza nagrzewniczki a reszta idzie przez nagrzewniczke??

Witam, Mam problem z nagrzewnicą w mojej e46.Auto posiada klimatronic, ale po włączeniu klimy i ustawieniu nawiewów na nogi, twarz i górę zimne powietrze leci tylko z nawiewów na twarz.Z reszty nawiewów leci gorące.Jeżeli wyłącze nawiewy na nogi i góre, powietrze ciepłe zaczyna mieszać sie z tym zimnym ze srodkowych nawiewów.Czy ktos ma jakiś pomysł czym to może być spowodowane?Czy któreś serwo na nagrzewnicy jest walnięte??

W e46 jest to dość prosta operacja.Kupujesz środek do czyszczenia klimy w sprayu, zdejmujesz filtr kabinowy z podszybia, włączasz nawiew na 2-3 kreski, ustawiasz obieg otwarty, ustawiasz tak aby klima nie chodziła i psikasz przez podszybie na wentylator.Będziesz widział ze aerozol jest zasysany do nagrzewnicy.Reszta dzieje się już samoczynnie.Aerozol sam rozprowadzi się po skraplaczu i kanałach wylotowych nagrzewnicy. Później wietrzysz auto z resztek preparatu i nie używasz klimy przez dzień-dwa.Ważne żeby nie padało podczas i po operacji odgrzybiania, wtedy efekt jest najlepszy i najpewniejszy.

Czujnik o którym mówicie to tgzw. czujnik wysokiego ciśnienia.Ma on za zadanie odczyt czy jest czynnik w układzie i jeżeli go nie ma odcina kompresor klimy żeby go nie zarżnąć, brak czynnika=brak smarowania.Jeżeli chodzi o osuszacz to weźcie behr, hella ewentualnie nissens.Topran to lipton.Żeby go wymienić trzeba odessać gaz(o ile tam jeszcze jest) i rozszczelnić układ.Wspominaliście o grzybkach.Są one najczęściej sprawcami smrodu z kilmy.Nie tworzą się ona jak pisaliście w układzie a na parowniku(taka mała chłodniczka w nagrzewnicy którą owiewa powietrze które to jest ochładzane i wpychane do kabiny) na którym to podczas pracy w wyniku różnicy temperatur skrapla się woda co sprzyja rozwojowi grzybów.Sam układ klimy z odczynnikiem jest hermetycznie zamknięty.

Tulejki to sprawa groszowa więc sklep w którym kupujesz części nie może zamówić Ci takich i takich??Te które nie będą pasowały oddasz z powrotem.Przynajmniej ja tak robię gdy klient i ja nie jestem pewien która część będzie pasowała...Możesz sprawdzić to też wpisując 7 ostatnich liter VIN w ETK online http://bmwfans.info/parts/catalog/.Spisz numer oryginału i daj in go.Każdy program to przekrosuje na zamienniki jakie będą cię interesowały.