Skocz do zawartości

joshi19

Zarejestrowani
  • Postów

    2
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez joshi19

  1. Witam serdecznie, Regulację przeprowadzałem dokładnie tak, jak opisuje kolega "seba e36". Po regulacji jedyną poprawą jest równomierne rozłożenie siły hamowania. Ciekawa sprawa, wymiany dokonywałem sam (mechanik amator :D ) i całość złożyłem dokładnie tak samo, tak mi się przynajmniej wydaje. Pozdrawiam
  2. Witam serdecznie, Podłączam się do tematu, (e36 coupe 320i). Wymienione tarcze, szczęki, klocki - z tyłu oczywiście :). Hamulec ręczny po regulacji działa dobrze, niemniej jednak mam taki sam problem jaki opisuje kolega prl, zanim ręczny zadziała auto przesuwa się o 1/4 obrotu koła i dopiero staje nieruchomo. Również mam wrażenie, że szczęki przesuwają się w swoich mocowaniach. Dodam, że gdy zaciągnę hamulec postojowy, auto wykona swój ruch (czyli te 1/4 obrotu) zatrzyma się, wtedy mogę cofnąć (na aktywnym hamulcu) o 1/2 obrotu koła. Jest to trochę denerwujące, wszelkie sugestie mile widziane :) Pozdrawiam.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.