joshi19

Witam serdecznie, Regulację przeprowadzałem dokładnie tak, jak opisuje kolega "seba e36". Po regulacji jedyną poprawą jest równomierne rozłożenie siły hamowania. Ciekawa sprawa, wymiany dokonywałem sam (mechanik amator :D ) i całość złożyłem dokładnie tak samo, tak mi się przynajmniej wydaje. Pozdrawiam

Witam serdecznie, Podłączam się do tematu, (e36 coupe 320i). Wymienione tarcze, szczęki, klocki - z tyłu oczywiście :). Hamulec ręczny po regulacji działa dobrze, niemniej jednak mam taki sam problem jaki opisuje kolega prl, zanim ręczny zadziała auto przesuwa się o 1/4 obrotu koła i dopiero staje nieruchomo. Również mam wrażenie, że szczęki przesuwają się w swoich mocowaniach. Dodam, że gdy zaciągnę hamulec postojowy, auto wykona swój ruch (czyli te 1/4 obrotu) zatrzyma się, wtedy mogę cofnąć (na aktywnym hamulcu) o 1/2 obrotu koła. Jest to trochę denerwujące, wszelkie sugestie mile widziane :) Pozdrawiam.