120

mattiss masz rację, że w touringu chodziło ale w tej chwili ma 4,10 i biegi już według mnie strasznie krótkie, z 2 biegu spokojnie jak z 1 ruszam. Ciekawe jak t będzie przy 4,27 pewnie prędkość max ze 150km/h się zrobi tyle, że przyspieszenie będzie miał. Dlatego zadałem pytanie czy ktoś jeździł z 4,27 w m20b20 i żeby się podzielił wrażeniami. ps. Czy skrzynie biegów w m20b20 we wszystkich modelach coupe, sedan, touring były takie same?

Moje pytanie jest aktualne. Pomoże ktoś, oczywiście ktoś kto ma taki dyfer w swoim m20b20?

Dziękuje ślicznie.

Odgrzebie stary temat ale nie znalazłem świeższego. Mianowicie mam pytanie czy któryś z szanownych kolegów może mi powiedzieć jakie obniżenie maja te sprężyny bo za cholerę nie mogę znaleźć w katalogu - H&R 9/2001 29593 HA. Z góry dziękuję.

Mam konkretne pytanie, czy ktoś z was jeździ na przełożeniu 4,27 w E30 320i. jak to się spisuje i jakie są prędkości na poszczególnych biegach. Teraz mam 4,10 i dyfer umarł, mam okazyjnie do kupienia 4,27 i się zastanawiam. Proszę o szybka odpowiedz.

Mam konkretne pytanie, czy ktoś z was jeździ na przełożeniu 4,27 w E30 320i. jak to się spisuje i jakie są prędkości na poszczególnych biegach. Teraz mam 4,10 i dyfer umarł, mam okazyjnie do kupienia 4,27 i się zastanawiam. Proszę o szybka odpowiedz.

Kurcze ja mam to samo. Od wczoraj coś jakby mi tryka z tyłu i to tylko przy jeździe na luzie przy prędkościach 20-50km/h jak wrzucę bieg i dam obciążenie na wał to jest cisza. Panowie co to może być?