tedesiak

Czy ktos juz kupował te urządzonko za 105 zeta na allegro?Prosze o opinie na ten temat? Link: http://www.allegro.pl/item105978671_bmw_opel_diesel_ciezko_odpala_to_juz_nie_problem.html

Cieknie mi wtryskiwacz sterujący w bumie e34 525 tdsie 91 rok. orginalny wtryskiwacz bosch do e34 jest o numerze 0 432 217 236, ado bemy e39 o numerze 0 432 217 279.moje pytanie jest takie czy moge do mojej bemy zamontować wtryskiwacz od bemy e39 525 tds.są jakiies różnice?iczy komputer sterujący sie nie zbuntuje?prosze o odpowiedz.pozdro

moja bemka jest z 93roku,a posiadam ja od 97r.tak należy podać numer komputera.dawkę paliwa można zwiekszyć poprzez regulacje pompy wtryskowej.jak sie niemyle to ten temat był juz poruszany na forum.Daj znać jak tam efekty poza założeniu chipa.

Zgadzam sie z tomkiem.pierwsze co sprawdz termostat.chyba potrafisz sprawdzić czy jest sprawny.jesli jest ok, to pewnie trzeba wymienic pompe wodna,ale moglbys podać wiecej szczegółów np. po przejechaniu ilu kilometrów ci zaczyna sie przegrzewać?

wybacz kolego wlasnie zauważyłem mała pomyłke.chip zamawiał i odbierał mi kumpel z berlina.Ale sprzejaje je firma z koln.wysyłka 5euro.samo założenie chipu nie jest trudne.ale jesli niechcesz sie w to bawić to lepiej zlecić to warsztatowi z hamownią.ja zakładałem w takiej małej miejscowości przed dresden bo niemogłem bliżej znaleźdz hamowni.Zależy ojakie ci chodzi zużycie?Paliwa,oleju,st anu silnika?jeśli chodzi o spalanie paliwa to jakiej 0,5l spala wiecej na 100.ale ja se zwiekszyłem do 1,5l. i pali mi jakies 9-10litrów na 100 przy 160.oleju tez troszeke wiecej wcina.sprawa kopcenia z rury wydechowej,przy odpalaniu pijawia sie lekki dymek,ale ja tak to juz jest w dieslach bez katalizatora.Ale zato przyspieszenie ma niesamowite.v-max jechałem 235.jeszcze nie to co 530d ale osiagi bardzo zbliżone do niej.Niemam narazie zadnych awarii,przed założeniem chipa warto sprawdzić stan turbiny,pompy wtrykowej,czy ci pompo wtryski nieciekna.sprawdzić czy masz dobre chłodzenie.jezeli chcesz smigac zponad 210km/h to radze sie zaopatreć w lepszy intercooler. http://cgi.ebay.de/Chiptuning-BMW-325-525-TDS-E36-E34_W0QQitemZ8024278034QQcategoryZ40183QQrdZ1QQcmdZViewItem jest tez firma z poznania tez sprzedaje chipy ale juz za wieksza kase ale wymienia i sprawdza na hamowni za darmo: http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=77625929

najprostrzy i jedyny domowy sposób to odchódzić beme.z ponad 100 kilo zniej wyciągniesz. i dołożyć filterek K&N.

Zapomniałem,można troche zwiększyć dawke paliwa.oczywiście żadnych spojlerów nie montowałem.chociaż myślałem nad zderzakiem z szerokim wlotem żeby zasysał wiecej powietrza.Jeżeli chodzi o zawieszenie to amortyzatory gazowe kayaba wraz ze sprężynami.tarcze z klockami ATE.to narazie wszystko.pozdrawiam

Witam!czytałem wasze opinie na temat chip tuning 525tds jedni piszą tak inni inaczej.Postanowiłem zaryzykować i wziąć sie za tuning mojej bemki. Napoczatku postanowiłem doprowadzic beme do stanu prawie ze wabrycznego.przejechane miałem 200500km.Podstawą była naprawa pompy wtryskowej i wymiana filtrów, filterek powietrza dałem K&N.olejek mobile 1,iwymontowałem katalizator.wymiana pompy wodnej bo miałem problemy z przegrzaniem silnika.efekt na autostradzie wskazówka wachała się miedzy 210 a 220km/h.przyspieszenie 11.5 sek do setki.Dla bardziej wybrednych najlepszym sposobem na przyspieszenie auta jest jego odchudzanie.postanowiłem wymontować koło zapasowe tapicerke tylą kanape srodkową konsole,praktycznie wszystko ze srodka oza fotelem kierowcy i główną konsolą.efekt wagowy 1350kg.bema przyspiesza 10sek do setki i 220km/h. Przyszedł czas na chip tuning. Zan niemieckim ebay znalazłem firme tuningowa sprzedajacą i zakładająca takie chipy za 89euro w berlinie.Założenie i przetestowanie ok 20euro. Efekt 235km/h i 8.5 sek do setki na hamowni.175koników i 320NM.Na drodze to sie inaczej sprawdza rodzaj nawierzchi wiatr itd. przyspieszenie spada zaledwie o pół sekundy.ale można je odzyskać poprzez większy intercooler albo nowy standardowy do bemki.mozna je znalezdz na niemieckim ebayu.założyłem strumienice.Fakt troche kopci ale to diesel,ioleju tez troche wsiaką.teraz mowa defekcie silnika.Od września przejechałem na niej 25000km.Zadnych jaknarazie usterek.Staram sie nieprzekraczac 4000 obrotów i nie smigac ponad 200 nagodzine. I to wystarczy zeby niedojechać silnika.