andi12

Witam Wszystkich, Kilka dni temu pojawił się problem w moim aucie. Mianowicie zapaliła się kontrolka "check engine". W czasie jazdy nie ma żadnej zmiany silnik pracuje równo, ładnie przyspiesza itp. Jedyne co mogę zauważyć to podczas odpalenia silnika, na luzie obroty delikatnie falują 900 ~ 950 obrotów przez 2 - 4 sekund by w końcu ustawić się na 900. (nie pamiętam czy wcześniej tak było). Podjechałem do znajomego mechanika w mieście i zrobił diagnostykę na ogólnym sprzęcie diagnostycznym. Wyszło, że jest błąd silnika zapisany w "N52B30A - Siemens MSV 70 nr części 7561684" . Opis błędu jaki podaje program to 2C3B "Czujnik Lambda przed katalizatorem 1, nie podłączony". Po tej diagnostyce błąd zgasł by dzisiaj (24 godziny po) znowu się zapalił. Czy macie jakieś propozycje co może być nie tak? Może są jakieś charakterystyczne usterki dla tego modelu? Auto to e86 silnik 3.0i automat przebieg ok 25000 km rok prod: 2006

Dzięki za odpowiedź! Chodzi Ci o to ? http://www.youtube.com/watch?v=QvpNhTjfZ9Q Ponoć jak chcesz resetować klocki to musisz mieć wymieniony czujnik klocków bo inaczej wyskoczą błędy (tak jak na tym filmiku...)

Witam, Jakiej firmy są montowane klocki/tarcze seryjnie w 118d? oraz czy "oryginalne" od firmowych zamienników tych z internetu różnią się tylko logiem BMW? Dzięki za odpowiedź!

Masz na myśli zamek centralny (otwieranie/zamykanie z pilota)?

Dodam kolejny wpis by kontynuować ten wątek:) Mianowicie po pierwsze byłem Niemczech w salonie BMW pech chciał, iż było tam akurat zamknięte... Po drugie dzisiaj byłem w ASO we Wrocławiu. Pan uprzejmie wszystko sprawdził w komputerze i powiedział, że fakt kluczyk kosztuje ok 640 zł lecz dodatkowo trzeba zapłacić im za dokodowanie go do auta ok 500 zł. Potem uspokoił mnie, że całość na pewno zamknie się w 1100 zł!!!! Więc jak to jest z tym kluczykiem? Trzeba go dokodowywać za te 500 zł? Czy zamówiony klucz w Monachium powinien działać od razu?

Nie, to jest przykład jak wygląda mój kluczyk (jakiego jest typu) po "prawdziwy" kluczyk wybieram się w przyszłym tyg.

akurat mieszkam blisko granicy, a kluczyk którym pisze wygląda tak: http://www.thecarkeydoctor.co.nz/images/bmw_key_repair.jpg

dla wszystkich zainteresowanych dzisiaj dzwoniłem do ASO w Niemczech i pani powiedziała, że u nich zamówienie dodatkowego kluczyka kosztuje 140 EUR ~ 613 PLN. Narazie to najlepsza oferta. W przyszłym tygodniu podjadę do nich i napiszę jak to wygląda i ile to faktycznie kosztuje...

Zamawiałem już z tej strony inne części i generalnie wszystko wygląda naprawdę profesjonalnie...

Witam, Mam pytanie co prawda do innego modelu bmw ale w zasadzie idea jest ta sama. Za dodatkowy kluczyk do z4 we Wrocławiu zawołali 1200 zł :shock: natomiast na stronie z oryginalnymi częściami bmw: https://www.bmwautoparts.pl/pl/katalog/czesci/41_1476/LE99085/0/0/0/0/0/kluczyk-z-akumulatorem Klucz główny z pilotem (kodowany) 51 21 * *** 934 cena wynosi 801,44 zł . Moje pytanie jest nastepujące jeśli kupię taki kluczycz przez internet to czy trzba go jakoś dodatkowo kodować? Czy będzie działał od razu?

Witam, Chciałbym ustawić kilka opcji w swojej z4: - automatyczne ryglowanie drzwi podczas jazdy - asystent świateł automatycznie włączał światła dzienne (teraz włącza światła tylko po zmroku) - miganie kierunkowskazów po otwarciu auta - "krótki" kierunkowskaz na 3 mignięcia (teraz mam jedno) Z tego co mi wiadomo trzeba kupić interfejs (urządzenie podłączane np do laptopa przez USB?) Ale jaki kupić i co potem należy zrobić? Czy ktoś mógłby udzielić krótkiej instrukcji? Wielkie dzięki :)

Wielkie dzięki za pomoc i za podesłane instrukcje...

jakie masz radio w swoim samochodzie? Generalnie wszystko można podłączyć i zaprogramować, ale pytanie czy to będzie opłacalne...

Potrzebuję zdjąć skórę z oparcia by wymienić wyłamany uchwyt pasów. Nie mam pojęcia jak wyciągnąć "tunele" na których trzyma się zagłówek...

kupiłem to http://www.mediafire.com/?mmau1cvc1gs9zab dla mnie niewiele przydatne może komuś się przydać

Witam, Czy ma ktoś z was instrukcję serwisową do z4? Potrzebuję naprawić i rozebrać kilka plastików, a nie chcę nic połamać. Z góry wielkie dzięki

tak dokładnie przód to: 225/40R18

Witam mam również podobny problem. Mam e86 z 2006 roku z nawigacją business. Jak kupiłem auto to była dołączona oryginalna płytka nawigacji professional. Niestety jak wkładam ją do nawigacji to komputer od razu pokazuje komunikat, że płyta jest zła lub nie poprawna. Czytnik czyściłem płytą czyszczącą i nic... Jak sprawdzić czy DVD/laser jest uszkodzony? Jest jakiś test diagnostyczny w samochodzie czy zostaje rozebranie napędu? Witam, ponownie. Udało mi się naprawić/uruchomić nawigację. Zanim sami stwierdzicie, że nie działa laser i będzie chcieli wszystko rozkręcać spróbujcie: a) wgrać nową wersję softu (pobierzcie ją sobie np: z chomika uźytkownika MR.LOVA) nagrywacie płytkę CD wrzucacie do napędu. Być może to "obudziło" moją nawigację lub poprostu naprawiło wadliwy soft. b) jeśli uważacie, że macie padnięty laser w DVD spróbuje nagrać dowolną mapę w wersji CD i wrzucić do odtwarzacza, warto sprawdzić czy wasz czytnik w ogóle czyta płyty. c) na koniec sprawdzie czy posiadacie dobrą wersję mapy. Ja dostałem od poprzedniego właściciela nie właściwą mapę (nie do tej wersji nawigacji :/) POWODZENIA!

Witam, Od niedawna posiadam z4 i zauważyłem, że ma (wg. mnie) dość nietypowo założone opony. Z przodu są 255/40 r18 natomiast z tyłu 255/35 r18 Opony prawdopodobnie były montowane w ASO, ponieważ poprzedni właściciel generalnie jeździł autem tylko w lecie i tylko raz go serwisował. Opony z przodu są nieco bardziej zużyte, podczas jazdy na wybojach auto jakby "tańczy", czy to może być przyczyną? Co o tym sądzicie? Wielkie dzięki za wszelkie odpowiedzi...

Wielkie dzięki za odpowiedź. W jaki sposób można wyczyścić laser? Dzięki za wskazówki, zacząłem szukać więcej informacji na ten temat i tak w tym modelu robi się to ponoć inaczej czyli 1.włącza zapłon 2. przyciska guzik R/T 3. W telefonie wyszukuje się auta i już. Niestety mój telefon nadal nie widzi auta. Dziwne, bo spokojnie mogę sparować telefon z laptopem (jako zestaw słuchawkowy)... Może ktoś ma jakieś rady?

Witam wszystkich! Ostatnio kupiłem e86 i na samym początku natrafiłem na problem. Auto śmiga bardzo ładnie, ale mam problem z nawigacją a właściwie brakiem jej działania. Auto ma fabrycznie wbudowaną nawigację business. Po włożeniu oryginalnej płyty to napędu na wyświetlaczu pokazuje się błąd, że płyta jest nieczytelna. Ściągnąłem z internetu na próbę inną wersję 2009 rok do nawigacji business, ale wciąż nic. Napęd DVD pracuje - słychać jak mieli płytki + świeci się czerwona lampka. Moduł GPS działa (we właściwościach komputera widać obecną pozycję GPS). Co tutaj jest nie tak? Aha dodatkowo pomimo posiadania funkcji telefonu nie można go sparować w żaden spsób. Nie ma takiej opcji. Czy oprogramowanie w aucie może być skopane? Czy można w jakiś sposób zresetować komputer? Co radzicie? PROSZĘ O POMOC! Poniżej dołączam zdjęcia: http://img405.imageshack.us/img405/153/img0101ar.jpg tak wygląda menu przy próbie aktywacji telefonu - puste http://img850.imageshack.us/img850/7678/img0102a.jpg taki komunikat pokazuje się po wciśnięciu guzika R/T http://img225.imageshack.us/img225/245/img0104auc.jpg Tak wygląda menu Nawigacji - nic więcej nie można tam zrobić http://img220.imageshack.us/img220/4697/img0105ai.jpg Tak wygląda napęd DVD

Kupiłem, ale coupe. Ubezpieczenie mam jeszcze na miesiąc. Co polecacie?

Witam Wszystkich! Zastanawiam się nad kupnem Z4 z 3.0 w benzynie, bardzo mnie ciekawi ile płacicie za ubezpieczenie takiego wozu? Czy firma ubezpieczeniowa zawyża składki ze względu na to, iż jest to sportowe auto? dzięki za info :)

a czy to nie jest tak, że ASO na gwarancji wymienia nadprogramowe elementy, gdyż w ten sposób zawyża się wysokość zlecenia?

niestety do tej pory mam nie rozwiązny problem. Mam auto z 2007 roku i juz jest po gwarancji. ASO kategorycznie odmawia naprawy na zasadach goodwilla. Naprawa auta na wlasna reke na dzien dzisiejszy jest praktycznie nie oplacalna...