Skocz do zawartości

paciana

Zarejestrowani
  • Postów

    60
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez paciana

  1. ;s a wiesz gdzie w KRK jest jakis chiptuning gdzie taniej wgrywaja? czy moze odrazu chipa wpakowac?
  2. no nie bardzo.. ale jak jestem juz w niemczech bo tu pracuje to po drodze moglbym wbic do aso niemieckiego, tylko wszystko zalezy od ceny;) nie orietujecie sie ile moga chciec za nowego sofa w niemieckim aso? (a ile w pl z ciekawosci kosztuje?)
  3. no wlasnie ja mam '98.. a ile w niemczech reprogramacja kosztuje?
  4. o widzisz;) no jestem teraz w niemczech wiec chyba bedzie taniej niz w polsce? jaka mniej wiecej cena moze byc?:> pozdrawiam i dzieki za pomoc! wymienialem przeplywke w warsztacie u mnie w tarnowie, i koles powiedzial ze zadnej adaptacji nie trzeba robic, a ja mu na to ze czytalem ze trzeba a ten ze sie nie znam;|
  5. witam, mam dokladnie podobny problem jak kolega trandolf... w przediale te 2k - 3k sa takie naplywy mocy i odplywy, np na 4 ekonomizer raz pokazuje 20 po chwili 16 i znow 20... przy 3k to ustaje i ciagnie rowno.. wymienilem wszystkie filtry, egr po czyszczeniu, nowa przeplywka, przebieg w 162k w tej chwili, olej castrol magnatec 10w40. i wlasnie zastanawiam sie co z tym zrobic? jak zdiagnozowac gdzie lezy problem? do tego zauwazylem ze jak sie jedzie na autostradzie np na 5 i ma sie te 2k obrotow, i nie da sie gazu w podloge, tylko stopniowo wraz z wzrostem obrotow, daje sie coraz wiecej gazu, to tych przyplywow i odplywow mocy nie ma, tylko trzeba wyczyc ile dac gazu, bo jak sie da zaduzo momentalnie jest odplyw mocy i potem przyplyw spowrotem.. co poradzicie?
  6. moja betka e46 320d 136ps srednio na trasie kolo 6.5 - 7 przy predkosciach 140-200:) w miescie kolo 8:)
  7. co masz dokładnie na myśli?? mialem na mysli zmienna geometrie lopatek turbiny, jezeli silownik jest padniety albo zatarty, turbawka bdzie miala niedoladowanie albo przeladowanie;) ale bardziej wygalda mi to na zaworki:) zamiana miejscami elektrozaworu egr z turbo, nie zaszkodzilaby:) jak i samo wyczyszczenie egr, moznaby tez nasmarowac silownik turbiny smarem miedzianym, co tez nie zaszkodzi:)
  8. sproboj wkladac plycej pistolet:) u mnie jak za gleboko wloze tez tak odbija:) ale jak wloze go do polowy to leje sie wtedy okej
  9. moze zmienna geo lopatek turbiny?:>
  10. na trasie przy bucie kolo 160 w 4 osoby i bagaze wyszlo mi 6 litrow;) beta 320d przed liftem:) w miescie łyka kolo 8, zaleznie od natezenia ruchu, klimy itd;) ale 10 nie przekroczylo w miescie:) do tego przy 210 kmh ekonomizer wkazywal spalanie 14 litrow;)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.