jaga

Panowie muszę się pochwalić :mrgreen: zrobiłem już od wymiany uszczelniaczy ok 700km iiii po sprawdzeniu oleju jestttt dalej cały czas max kreska !!! cuda :mrgreen: tak dla przypomnienia przed zabiegiem wymiany uszczelniaczy robiłem ok 650km i musiałem dolewać 1litr oleju :cool2: Teraz jestem pewny na 100% ,że moje autko uzdrowiłem heee

Czyli jak jest książka to oznacza ,że nie był składany z trzech innych :cool2: , ja osobiście nie mam książki i jestem zadowolony ;) ale witaj w klubie ;) fajnie ,że coraz więcej jest na forum 320i , i to jeszcze z 2005r !!!

Kolego na pocieszenie powiem ,że jeżeli od nowości nic nie było robione to te usterki są normalne :lol: ja osobiście przez 4 lata wymieniłem: uszczelka , pompa vacum , amory przednie , czujnik trakcji -koło prawe tylne, rolka napinacza , wentylator, czujnik temperatury. A teraz na koniec to jeszcze Cię pociesze,że nasze samochody lubią sobie kopcić na niebiesko :cool2: ale już nie U MNIE!!! :wink: nie zdradzę dlaczego ale poczytaj inne posty to będziesz wiedział heeeee

Mógłbyś rzetelnie i obiektywnie opisać sytuację z PiM. --- WYŻEJ OPISAŁEM wszystko od A do Z. Tak się składa, że rozmawiałem z chłopakami o Twojej sprawie i nie jest ona tak jednoznaczna jak to przedstawiłeś. ------Opisałem tak jak było i jest mi przykro, że tak podeszli do mojej błahej usterki jak się później okazało u Kowalskiego na wsi w warsztacie! Odnośnie "młodocianych pracowników", co złego widzisz w przyjęciu na dwumiesięczną praktykę jakiegoś ucznia? --- nie-mam żadnych zastrzeżeń do młodych pracowników w końcu gdzieś muszą się uczyć ;) osobiście jak mam wybierać to wolę doświadczonego pracownika tak jak to było u tzw. Kowalskiego na wsi który w niecałe 10min już wiedział jaki czujnik jest uwalony . Ale teraz już wiem ,że Kowalski miał czas i chęci mi to zrobić , a robi każde auto jakie przyjedzie do niego.

Taki był błąd 2A59, w sumie to chyba nic się nie działo objawowo , auto chodziło normalnie

Tak wszystkie auta naprawiają , z terminami to nie wiem bo pierwszy raz tam byłem . Głowicę ściągał i dał do planowania ale spraw technicznych nie wiem. Auto chodzi idealnie :cool2: widać ,że się zna na robocie ,a to jest bardzo ważne :cool2:

Panowie i Panie ;) krótko i na temat znalazłem nowego mechanika godnego polecenie Pan Sławomir pracuje sam z Bratem bez żadnych młodocianych pracowników tak jak to jest w PiM zrobił mi silnik wymiana uszczelniaczy i planowanie głowicy jestem mega zadowolony dlatego postanowiłem go tu na FORUM zareklamować .Warsztat jest koło tandety tel: 516808358 możecie powiedzieć , że Rafał go poleca

A ja się cieszę ,że mam benzynę :cool2: i tylko uszczelniacze zrobiłem N46 ;) jak czytam te posty o łańcuchach i cały rozrząd to mam dość tej marki !!! jak można coś takiego stworzyć ,że co jakiś czas jakiś właściciel BMW ma problem z rozrządem!!! czy nie ma tu na forum jakiegoś prawdziwego prawnika który wziąłby sprawy w swoje ręce ? no tak pewnie cała wina jest po stronie właściciela pojazdu .... za szybko jeździ :cry2: i łańcuch nie wytrzymuje :cry2: :cry2: :cry2:

Olej miałem castrol , motul i teraz też castrol Robiłem 650km i dolewałem 1L oleju. Szyne to niewiem bo nie pytałem

Pan Sławomir czyli Sławek hee 516808358 warsztat jest koło tandety

Dokładnie to 195843km

razem z robocizną

:cool2: Bałem się ,że to już pierścienie poszły i czeka mnie remont silnika a tu miłe zaskoczenie i prawie za darmo zrobione :cool2: Zmieniłem mechanika i od razu moje auto odżyło ;)jak ktoś będzie potrzebował dobrego mechanika który robi sam na siebie i nie ma żadnych uczniów tak jak to jest w PiM to polecam tego PANA o imieniu Sławomir :cool2: widać ,że zna się na bmw bardzo dobrze

Już po bólu jestem szczuplejszy o 2450zł ale jaka za to radość jazdy bez kopcenia :D :mrgreen: Naprawa głowicy (planowanie) -uszczelniacze -prowadnice -uszczelki -separator oleju -szyna rozrządu -króciec wodny z przewodem -olej Castrol 5w30 z filtrem -płyn chłodniczy +wymiana klocków hamulcowych tył z czujnikiem koszt całkowity 2450zł

Panowie uszczelniacze wymienione :cool2: objawem niebieskawego dymu są uszczelniacze i . Naprawa głowicy (planowanie) -uszczelniacze -prowadnice -uszczelki -separator oleju -szyna rozrządu -króciec wodny z przewodem -olej Castrol 5w30 z filtrem -płyn chłodniczy +wymiana klocków hamulcowych tył z czujnikiem koszt całkowity z robocizną 2450zł Samochodzik chodzi jak żyleta i co najważniejsze już nie kopci :cool2: . Także macie temat rozwiązany ;)

Kolego nie znam się na mechanice , jak mechanik zrobi ma mi przedstawić kosztorys co zostało zrobione z tego co wiem to na pewno było planowanie głowicy , wymiana uszczelek, uszczelniaczy , odmy , wymiana klocków w tylnych kołach , jak już pisałem w innym poście podzielę się wrażeniami cenowymi jak i obalę mity :mrgreen: na temat kopcenia auta na kolor niebieskawy :mrgreen: już na 100% w benzynie takiej jak ja mam będą to uszczelniacze zaworowe!!! nie żadne wtryski i inne zgadywanie tylko uszczelniacze. Wielkie pokłony dla kolegów którzy pisali o uszczelniaczach :cool2:

Podobno dżentelmeni nie rozmawiają o pieniądzach :mrgreen: no ale ja nie jestem dżentelmenem wiec napiszę, że na same remonty wydałem tak ok 4-5tyś przez 4lata

Tylko uszczelniacze !moja bunia właśnie jest w trakcie wymiany uszczelniaczy , odmy, koszt to ok 2500. do piątku mam odebrać auto

viewtopic.php?f=70&t=217346

Panowie i jak tam autka chodzą na lpg

viewtopic.php?f=70&t=230064

viewtopic.php?f=70&t=252029

Podobny temat viewtopic.php?f=70&t=252029

Podobny temat viewtopic.php?f=70&t=243134