ritter777

--------> TO LIEDER_R<--------------------- BARDZO DZIĘKUJE CI ZA PODANIE WARSZTATÓW.JEŚLI CHODZI O KŁOPOTY Z SILNIKIEM...TO MUSZĘ SIĘ Z ORIENTOWAĆ CZY KALKULUJE MI SIĘ ZAKUP CZY REMONT.BO PORAŻKA,O KTÓREJ MOWA STAŁA SIĘ W PIĄTEK 13-TEGO I TO NA KONIEC URLOPU....A W 2TYGONIE ZROBIŁEM 2200KM!!! PRZY CZYM ŚREDNIA SPALANIA WYSZŁA 7 LITRÓW A MOTOR GADAŁ REWELACYJNIE :|

HEJ!!! MAM WYMIENIONE PRZEZ WAS PROBLEMY W POSTACI OKRUTNIE WYSOKIEGO ZUŻYCIA PALIWA I OLEJU,OKROPNEGO KOPCENIA SPADEK MOCY....I ZAUWAŻYLEM USZKODZENIA CHŁODNICY INTERCOOLERA...JEST W PEWNYM MIEJSCU MOKRA OD OLEJU....CZY WYMIANA JEJ NAPRAWI WSZYSTKO???

HEJ!!! U MNIE NIE SWIECĄ SIE LAMPKI PRZY OTWARTYCH DRZWIACH :| KTOŚ MOZE POMÓC???

WITAM!!! DYMIENIE NA CZARNO + SPADEK MOCY + METALICZNY DŻWIĘK (1700-2000 obr/min) + ZWIĘKSZONE ZUŻYCIE PALIWA I OLEJU!!!! 1LITR OLEJU NA 10KM!!!!!!! :duh: CZY KTOŚ MIAŁ PODOBNE PROBLEMY??? CZY WYMIANA WTRYSKÓW POMOŻE??? JEŚLI KTOŚ ZNA FACHOWCA W 3MIEŚCIE BĘDĘ WDZIĘCZNY ZA POMOC. :cool2:

witam!!! miałem taki sam problem...ktoś już go wymienił...radio!!! podłączenie radia-nie mostkować czerwonego i żółtego kabla!!! i wszystko jest ok.a rozpierd....łem 2 aku.a doszedłem do tego wyciągając po kolei bespieczniki,a na klemach miernik. teraz mam już tylko problem z potwornym dymieniem,spalaniem paliwa i oleju i spadek mocy :duh:

witam!!! wymienione przez was objawy: potwornie czarny dym,brak mocy,metaliczny dżwięk(na pewnym zakresie obrotów i nierówna praca jednostki napędowej....i duże zużycie paliwa...i oleju/jakis litr na 10km!!! :cry: :duh: i teraz moje pytanie...czy ktoś zna dobry warsztat,który przywróci prawidłowe działanie mojego auta...w 3mieście???

A JAK TO WYGLĄDA PRZYJACIELU?

HEJ!!! NO WŁAŚNIE WSZYSTKIE PRACUJĄ,NAWET NAPIĘCIE JEST I WSZYSTKIE SĄ SPRAWNE :(

witam!!! problem polega na tym,że gdy otwieram drzwi żadna lampka się nie świeci.wszystkie bezpieczniki sa ok. nie wiem gdzie szukac dalej :cry: a gdy włącze ręcznie wszystkie działają

a widzisz.... :roll: napewno sobie poradzi/powodzenia życzę :)

HEJ KOLEGO!!!! JA MIAŁEM TAKI SAM PROBLEM!!! PODCZAS JAZDY...AUTOMATEM...ZGASŁ SILNIK I ZAŚWIECIŁA SIĘ KONTROLKA WTRYSKU.PRÓBUJĄC ODPALIC SILNIK...ZASKAKIWAŁ,LECZ NIE ODPALAŁ NIESTETY.MÓJ MECH OD RAZU STWIERDZIŁ,ŻE PADŁA POMPA WTRYSKOWA.MIAŁ RACJE-OCZYWIŚCIE.JEDNAK ICH PROBLEM POLEGA NA GŁOWICZKACH TYCH POMP.W WYNIKU BRAKU WYSTARCZAJĄCYCH ŚRODKÓW NA ZAKUP NOWEJ,BĄDŻ REGENEROWANEJ...ODKRĘCIŁ JĄ,PORUSZAŁ I ZAKĘCIŁ ZNÓW.W WYNIKU CZEGO PRZEBUJAŁEM NIA PONAD 500KM I NIC...A NOWA CZEKA W RAZIE JAKBY CO.MAM NADZIEJĘ,ZE POSIADASZ POMPA ELEKTRYCZNA,A NIE NAPĘDZANĄ PASKIEM.BO SŁYSZAŁEM,ŻE SPRAWIA WIĘCEJ PROLEMÓW UŻYTKOWNIKOM. POZDRAWIAM.