czerwony330d

Czytam czytam i czytam i te same zdanie mam cały czas --==maly==-- jesteś mądry gość :) v8 to v8 ! To nawet nie ma co porównywać :wink: I faktycznie duzo lepsze jest v8 z m5 e39 niż v8 z e92, bardziej elastyczne. W m3 e92 trzeba wysoko kręcić obrotami ,zeby byla moc. niezbyt to przyjemne do jazdy na codzień, ale wszystko się zmienia jak założymy kompresor :) w tedy to już sam miód :obloki: dźwięk jest obłędny, reakcja na gaz natychmiastowa, moc w przedziale od 3-4 tys zadziwiająca itd nie te auto innymi słowy nie te auto :roll: Czerwony gratuluję super fury, uszkodzenia faktycznie mocne były i jestem świecie teraz przekonany ze będziesz miał ogromne problemy przy sprzedaży. Znowu podzielam zdanie malego z początku tematu - trzeba było dołożyć i kupić lepszy stan bo potem taki raz ,ze łatwiej sprzedałbyś to dwa sprzedał bys za więcej. Tak czy siak już po ptakach, więc życzę Ci tylko frajdy z jazdy i bez wypadkowości . Wszystkiego dobrego Super że masz swoje zdanie i tego nie neguje V8 to V8 i jednemu bardziej pasuje innemu nie, zresztą każdy chwali swoje, mnie osobiście też dźwięk V8 się podoba ale silnik R6 też nie jest najgorszy. Czy uszkodzenia były mocne raczej nie sądzę, auto jest zrobione i nie znajdziesz na nim ani grama szpachli wszystko zrobione zgodnie ze sztuką a czy będę miał problemy ze sprzedażą? Raczej nie bo nie mam zamiaru sprzedawać a w najbliższym czasie przypłynie druga M4 dla żony także nie muszę się martwić o sprzedaż poza tym stać mnie na to. Dziękuje za życzenia :cool2: niezbyt to przyjemne do jazdy na codzień, ale wszystko się zmienia jak założymy kompresor :) w tedy to już sam miód :obloki: dźwięk jest obłędny, reakcja na gaz natychmiastowa, moc w przedziale od 3-4 tys zadziwiająca itd nie te auto innymi słowy nie te auto :roll: Tak tylko po kompresorze żywotność M3 które jest wolnossące i podnosisz moc z 400 na 600koni znacznie spada. Znam kilka osób co im silniki padły po montażu kompresora GPower ,dlatego wiekszość tych co ma M3 e92 nie bawi się w kompresor. Oczywiście znajdą się tacy co po kompresorze im silniki nie wybuchają ale to tylko wyjątki potwierdzające regułę :) Co do dźwięku wydechu słyszałem Mariusza M4 z wydechem Performance i wg mnie dużo nie ustepuje V8 e92 a auto o wiele młodsze i rozwojowe jak e92- co kto lubi Jacek dobrze piszesz kompresor nie do silnika S65 zabija go w bardzo szybkim tempie :nienie: Tak to oczywiste ale w silniku uturbionym jest bardziej odporny na takie przyrosty. :cool2: To słabo jesteś doinformowany bo znam ludzi którzy z tego kompresora zrezygnowali bo to śmiercionośny dodatek dla tego silnika a staniało bo nikt tego nie chce kupować a zresztą poczytaj na temat Gpowera to zrozumiesz a dźwięk spłukiwanej wody w kiblu po zamontowaniu Gpowera też nie zachwyca także nie pisz głupot :duh: Dziękuje serdecznie :cool2: :wink:

Która czarna wymiata bo były dwie czarne :P

No i ładnie! Ale mógłbyś dać lepsze zdjęcie. :) Dziękuje, lepsze zdjęcia jak umyję wóz :wink:

Zamontowałem tylną lotkę.

Manhart zawsze zaskakiwał :P Bartek chodzi o to że silnik R6 przez lata został tak dopracowany przez BMW że jest lepiej wyważony niż V8 i to jest fakt a co do czasów reakcji to sprawdzę to u Marka a R6 na pewno jest technologicznie bardziej nowoczesny niż poprzednie V8 i to również fakt a czy lepszy R6 niż V8 tego nie nie wiem i się nie wypowiem.

Bartek, poczytaj trochę to znajdziesz odpowiedź, podeślę jeden artykuł a resztę Sobie poszukaj :P https://www.google.pl/amp/s/www.auto-swiat.pl/porady/eksploatacja/r6-czy-v8/91bxp4h.amp :cool2: Zgadzam się że R6 nie zabrzmi lepiej ale dla mnie brzmienie V8 nie jest wykładnikiem i nie przywiązuje do tego wagi zresztą R6 z wydechem Performance również brzmi agresywnie.

Wiedziałem że wywoła to lekkie zamieszanie :mrgreen: Nie miałem na myśli dźwięku silnika ale o to że jest technologicznie przestarzałe a E39 M5 to dopiero. A V12 z 760i, że zapytam przekornie ;-) Ja też zapytam :?: Jeszcze nie ale dzisiaj się za to zabiorę :wink: Dokładnie. Pełna zgoda. M3 F80/M4 F82 jest dobre, dla kogoś, kto pominął w swoim motoryzacyjnym życiorysie właśnie M3 E92/90 z V8 ;-) To fakt że nie miałem M3 E92/90 ale mnie ten dźwięk nie przekonuje, kiedyś miałem Audi A8 4,2 V8 i też nic nadzwyczajnego mnie nie urzekło w tym silniku a przed A8 miałem jeszcze Audi V8 stare ale w idealnym stanie, mnie nie podnieca dźwięk silnika V8 bardziej przypada mi do gustu silnik R6 chyba dlatego że wychowałem się na tych silnikach zresztą silnik R6 jest lepiej wyważony niż silnik V8. Przecież to M5 w downsizingu czyli 2.0 turbo :lol: Z tego M5 to tylko tytuł :norty: Dokładnie. No widzisz a nawet nie wiedziałeś że też masz M5 :mrgreen: :lol:

Mariusz ta lotka ma ori taśmę i zastanawiam się czy nie wystarczy nakleić ją na niej :?: Bardzo gustowny i subtelny gadżecik w porównaniu do rusztowania. :cool2: Dziękuje :cool2: Nigdy, ten kto zrobił ten swap w swojej M to cofnął się w czasie :duh:

Dzięki :cool2:

Zamiast rusztowania zapodałem Sobie delikatny akcencik na tylną klapę :) Zastanawiam się czy wystarczy to zamontować na taśmie dwustronnej? Może ktoś już montował taką lotkę i ma wiedzę i podpowie.

Tak naklejki wróciły i dlatego nie mogłeś mnie widzieć a poza tym nie byłem dawno w Bielsku-Białej.

Dokładnie, właśnie rozglądam się za drugą dla żony :P

Dziękuje bardzo :cool2: Siema Jacek To prawda trzeba zrobić konkretną sesję bo zdjęcia robione telefonem nie oddają rzeczywistości a z kolegą Pako już wstępnie jestem umówiony na jakąś sesję, pasy na żywo wyglądają zdecydowanie lepiej :wink: To rusztowanie to Vorsteiner a ja jakbym miał zakładać to jedynie ori Performance będę u właściciela tego rusztowania to ocenię na żywo jak to się prezentuje bo okazuje się że mieszka 10 kilometrów ode mnie :wink: Faktycznie kozak, jeśli chodzi o modyfikacje mechaniczne to i na to przyjdzie czas, rozmawiałem z Wojtkiem i niedługim czasie ma kręcić M4 na 680KM i 850Nm a max jaki można uzyskać to 700KM i wtedy to będzie przekozak :cool2: :wink: Kogo Emkę widziałeś na światłach moją czy kolegi Pako tą niebieską?

Ponta mylisz się pasy wziąłem nie z nudów bo są inne mody które mógłbym kupić zamiast pasów, po prostu widziałem na youtubie auto w moim kolorze z tymi naklejkami obarczone mi się spodobały dlatego kupiłem i zostały naklejone, na żywo wyglądają bardzo ładnie nie zachwalając że pięknie, gdybyś zobaczył na żywo być może zmieniłbyś zdanie, zresztą każdemu nie dogodzisz , jednego zachwyci a drugi będzie niezadowolony, mnie się podobają i żonie również a to najważniejsze :wink: :P Dziękuje Marku, obiecuje że w najbliższym czasie zrobimy jakąś sesję z twoją M3 a wtedy na żywo ocenisz efekty :wink: To takie zdjęcie na szybko, jak umyję auto to zrobię zdjęcie całego auta :wink: Dziękuje serdecznie, cieszę się że się podoba, co do spotkania to zapraszam bo dawno się nie widzieliśmy a co do spotu to oczywiście że miejsce dla Ciebie się znajdzie :cool2:

Tak jak pisałem wcześniej, postanowiłem zakupić ori naklejki Performance i zostały profesjonalnie naklejone na samochód, pan Grzegorz z Bielska-Białej nakleił i nie skasował mnie zbytnio za usługę, wykonuje bardzo dużo różnych rzeczy związanych z oklejanie samochodów polecony przez kolegę z forum Vale46 dzięki za namiar :cool2: Jeżeli ktoś byłby zainteresowany oklejanie auta lub zabezpieczenie folią to proszę pisać na priv podam namiary na jego firmę. Zdjęcia z prac. Efekt końcowy.

Zgadzam się w zupełności :wink:

Ostatnio wyczytałem na Mforum że warto wgrać sterowniki z wersji GTS do skrzyni DKG, tylnego dyfra, układu DTC, układu kierowniczego i ogłaszał się tam człowiek który świadczy takie usługi więc umówiłem się z nim na wgranie tych sterowników, kilka zdjęć z akcji wgrywania tychże sterowników, szczerze polecam każdemu posiadaczowi BMW M o wgranie tych sterowników bo warto, już po pierwszej jeździe jestem mile zaskoczony skrzynia działa zdecydowanie szybciej zmienia biegi wcześniej i nie ma już szarpnięcia przy redukcji z 3-go biegu na 2-gi, układ DTC ingeruje zdecydowanie później i nie tak drastycznie jak wcześniej a tylny dyfer spina zdecydowanie szybciej, polecam również tego kodera który jest z Krakowa a firma nazywa BimmerKodowanie, fachowo i na temat, szybko i sprawnie, można znaleźć i umówić się na również na inne usługi, posiada fanpage na Facebooku. Dokodowana również została usługa AppleCarplay która działa znakomicie i w zupełności zastępuje ori mapy oraz zwiększa możliwości dodatkowych opcji tej usługi.

Nie ma problemu, trzeba najpierw ustalić konkretną datę by każdemu pasowało a wtedy resztę się dogra :cool2: :wink:

Marko to super że jesteś chętny na taki spot obiecuje że warto, trzeba coś takiego zorganizować wystarczy zebrać większą ekipę, jak tylko naklejki będę na aucie to się spikniemy u Ciebie na małą sesję :wink: :cool2:

Dziękuje Pałac naprawdę bardzo ładny i okolica również, nowych fantów jeszcze nie montowałem ale na oklejanie jestem umówiony w przyszłym tygodniu, rozmawiałem z właścicielem Pałacu w sprawie organizacji spotu z możliwością noclegu i oznajmił że nie ma najmniejszego problemu, miejsca parkingowe są jest też możliwość zrobienia ogniska lub grilla i rzut beretem do Sandomierza na zwiedzanie także jeśli ktoś byłby chętny to mogę podjąć się tego tematu z Warszawy jest gdzieś 250 kilometrów a ze Śląska też około 250 kilometrów także można zrobić fajny spot na kilka dni :cool2:

Tym razem przemieściłem się M4 do pałacu w Człuchowie Szlacheckim. Będąc w Warszawie zakupiłem Xado maximum stage i zalałem do silnika i po 500 kilometrach czuć różnicę.

No jak karabin obalił to był :mrgreen: Szkoda Adam bo chętnie bym się z Tobą spotkał :cool2: No faktycznie szkoda, dziękuje za docenienie mojej pracy, niestety przy twoich 500KM i 1000Nm nawet Vaporr nie da rady :mrgreen: :norty: to co ,nastepny spot na śląsku :) ? Najlepiej w jakimś zamczysku żeby "porządzić" odpowiednio po zmierzchu i przygrillować Jak to kto - Vaporr :mrgreen: co złego to nie ja :) szkoda byłoby mi michelinów na takie zdzieranie po kostce brukowej, chyba by mnie bóg opuścil żeby tak robić Mariusz dobra...przyznaj po prostu że bałeś się dostać bęcki od 340i i dlatego nie było rolki ,nawet arek11 zlał Cie swoim dieslem w kombi :mrgreen: I nie nadążyłeś przejazdu po niemieckiej obwodnicy za młodszymi, zadyszki dostałeś :D m4 tylko do podziwiania a nie do ganiania Fura fajna a najbardziej podoba mi się ramka pod rejestracją: "Zostań naszym sąsiadem, zamieszkaj w Żorach" :mrgreen: Venom z Żor to brzmi groźnie :D Dzięki za spota wszystkim uczestnikom , BMK wydech brzmi jak na V8 przystało :cool2: Dobra już nie ściemniaj specjalnie na pomarańczowym mi świetle mi uciekliście a później już nie wiedziałem gdzie jechać i wróciłem do pałacu ale nie ma problemu zapraszam do mnie u mnie jest bliżej do niemieckiej autostrady i wtedy sprawdzimy kto jest lepszy :norty: Arek ma 500KM i 1000Nm także sam byś dostał baty :P Jeżeli chodzi o ramkę to taką dostałem w gratisie z urzędu miasta a darowanemu koniowi w zęby się nie zagląda a niedługo będzie lepsza :wink: :P Dzięki :cool2: Chyba trzeba pomścić venoma :twisted: Pomścij Venoma a najbardziej utrzyj nosa temu Kozakowi Arkowi i jego Touringowi w Dieslu :norty: :mrgreen:

Jacek, dobrze się stało że zdecydowałeś się auto naprawić :cool2: Spotkanie naprawdę udane i czekam kiedy Waszą obecnością zaszczycicie na Śląska a jakieś zamczysko i grill się ogarnie tylko trzeba konkretnie wszystko ustalić i mogę podziałać s tym kierunku. Dziękuje za spota, szkoda że taki krótki:/

Nie zawinęli go na 48h :mrgreen: :norty:

Tak to prawda furki wszystkie zacne się spotkały, szkoda tylko że na Śląsku brak takich spotów ale trzeba to koniecznie zmienić :cool2: Coś tam gada :P Faktycznie coś tam gada :P Jak to kto - Vaporr :mrgreen: Jacek, dzwonię na milicję :mrgreen: Już to zrobiłem :norty: Jak myślisz dlaczego nie pisze w temacie :norty: :mrgreen: