sphinks

Witam. Koledzy a mieliście może taki problem że podczas jazdy na luzie dochodzą stuki z napędu ? Choć na pierwszym i drugiem biegu też co jakiś czas slychać taki stuk- przeskok w napędzie jakby przednim. Jeden kolega poradził mechanizm różnicowy napędu, dziś mechanik będzie zaglądał, w bmw powiedzieli że może wymiana oleju w skrzynce rozdzielczej pomoże. jakieś pomocne sugestie ? Samochód BMW 330 xd 2009, 180k przebiegu.

Kolego przeczytaj sobie mojego posta ze zrozumieniem , naucz się pisać bez błędów i literówek, następnie zobacz kiedy konto na tym forum zostało założone , ogólnie zanim znów napiszesz jakąś super mądrość lub kogoś oskarżysz to zrób to :) :mad2:

No chyba wyjaśniłem w moim poprzednim poście wszystko dokładnie , tak tylko piszę bo chciałem kupić to autko i wcześniej natknąłem się tu na posty które mnie zaciekawiły i miałem niedaleko pojechałem do komisu i posprawdzałem sobie papiery i wyszło wszystko ok , lecza za 2 dni już ktoś kupił samochód i niezdążeniem go kupić . Napisałem posta bo obsmarować można każdego i najlepiej bez dowodów . Samochód nie był komisowy , tylko kupiony przez właściciela bezpośrednio w BMW i w Polsce jest sprzedawany na pełną FV 23% . Pozdrawiam

Kolego "Protoss" tak czytam twoje wypowiedzi i twoje niesamowite przypuszczenia i napiszę tak. 1. Skąd wiesz że VAT nie został zapłacony ? a piszę to dlatego że akurat sprawdziłem sobie ten samochód i powiem ci tak : Firma jako płatnik VAT EU może kupić samochód w cenie netto wiec skąd wiesz że nie zapłacił jeśli zapłaci go dopiero przy sprzedaży w PL Dodatkowa firma która sprzedaje samochód ma Aktywny VAT EU dodatkowo firma która sprzedaje działa na rynku od 1995 roku a nie tak jak napisałeś że już ma wiele firm . Ta firma wystawia pełną FV 23% i dopiero po sprzedaży ma obowiązek go zapłacić . I jeśli by robiła takie niesamowite rzeczy jak opisujesz już dawano by nie istniała. 2. Twoja teoria spiskowa :) miała by sens jeśli ktoś by kupił samochód na firmę słup , i sprzedał w Polsce na FV-Marża lub umowę-kupna sprzedaży , bo w tedy nie ma obowiązku zapłaty VAT 23%, a w tym wypadku firma wystawia FV 23% i zapłaci go do polskiego US a jeśli by nie zapłaciła to za to nie odpowiada kupujący tylko US będzie ścigał sprzedającego a uwierz mi że jak w Polsce się nie zapłaci VATu w US to już za tydzień masz komornika :) 3. I jeśli w tej sytuacji klient kupi samochód od tej firmy nie ma żadnej odpowiedzialności bo wszystko spoczywa na sprzedającym , oczywiście twoja teoria spiskowa miała by jeszcze sens jeśli na przykład kupujący by dostał zagraniczna FV brutto a faktycznie samochód byłby kupiony w netto ale tak chyba się nikt by nie odważył kupić autka :) na swoje dane bezpośrednia z zagranicy . Dodam samochód sprawdzony , z oryginalnym przebiegiem potwierdzonym salonie , bezwypadkowy , i w pięknej wersji wyposażeniowej rzadko spotykanej na Polskim rynku. Więc następnym razem jak zaczniesz kogoś obsmarowywać błotem może najpierw podjedź i sprawdź dokumenty zakupu pojazdu i historie samochodu .

A to rozumiem wiem że to rocznik 2008 bo wystarczy na stronie BMW rozkodować VIN :) Ale tak czy tak cena jest z kosmosu , bo w takiej opcji nie ma szans kupić auta , bezwypadkowego z książka i w takiej opcji :)

Witam. I widział ktoś ten samochód ? czy jest z nim coś nie tak ? Będę wdzięczny za pomoc . kolego napisałeś że wałek na roczniku dlaczego ? Jest to rocznik 2008 a model 2009 po lifcie.

Witam. Proszę o rozkodowanie: WBAPL335X9A404538 Szykuję się na kupno 335XI E90 i trzeba dokładnie posprawdzać. Dzięki za pomoc.

Witam. Gaśnięcie okazał się czujnik położenia wału :) lecz po wymianie na nowy podczas naciśnięcia guzika start troszkę dłużej trwa zapalanie , jak myślicie to jest przez czujnik ?

Jutro jadę zawieść autko do mechanika, ale dzisiaj w drodze do domu po raz pierwszy stało mi się coś takiego . - samochód zgasł i nie mógł już zapalić jak wcisnąłem start kręcił i nic dopiero jak wyłączyłem kluczyk ze stacyjki i włączyłem autko odpaliło , po zgaśnięciu i podczas kręcenia zapaliły się kontrolki na większym wyświetlaczy w kółeczko ze strzałka na żółto 4x4 , a na małym żółty wykrzyknik w kółku coś podobnego do znaczka hamulca ręcznego. Jak myślicie co się mogło stać ?

Hmm warto sprawdzić we czwartek się umówiłem w warsztacie ,aby to zrobili zobaczymy czy pomoże :)

No właśnie w tym problem że nie zapala się żadna kontrolka alarmująca po prostu żadna , wszystko się świeci tak jak by było normalnie. Jadę sobie a nagle samochód gaśnie wszystko się świeci , jak wcisnę sprzęgło obroty spadają wcisnę przycisk start i odrazu odpala i można kontynuować jazdę . Nie szarpie podczas gaśnięcia nie kiedy nie wiadomo nawet kiedy jest zgaszone jak się jedzie na przykład z góry na biegu bez gazu autko sobie normalnie powoli jedzie wciskam sprzęgło i obroty do zera i w tedy wiadomo że silnik zgasł daje start i można jechać dalej :) ma ktoś jakiś pomysł czym to jest spowodowane ?

Witam koledzy. Po przeszukaniu forum nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie. Moje autko to bmw 330xd e91 2007 rok. Coraz częściej podczas jazdy a dokładnie najczęściej na 3 biegu, jeśli obroty są ok 1500 lub jadę nie przyspieszając auto zaczyna nie reagować na dodanie gazu, po wyluzowaniu tak jakby gasło i kierownica twardnieje. Opowiadałem dwóm mechanikom ale nie mają pojęcia co to może być. Liczę na waszą pomoc.

Dzięki koledzy za porady, zaraz biorę się za szukanie, do tego dochodzi jeszcze trzeszczący szyberdach, będę szukał. Słyszałem że ktoś robił z dużymi dachami żeby nie trzeszczały macie jakieś porady lub namiary ? Pozdrowionka

Witam koledzy. Od pewnego czasu dręczą mnie trzeszczące plastiki w moim e91 2005, wszystko stało się po całkowitym czyszczeniu autka w zakładzie, tapicerki skóra, etc. próbowałem nasmarować łączenia silikonem w sprayu ale nic to nie daje. Ma ktoś jakieś sprawdzone metody, tak trzeszczy że ręce opadają :( Będę wdzięczny za pomoc.

Dołączam się do prośby :) VIN: WBAVU310X0FJ38925 Pozdrawiam.