mokom69

no tak tylko nie widzę sensu bo 2 nie stuka ani nie widać zadnego pęknięcia a zawsze jak coś zaczne odczuwać to mogę wymienić.

nie wymieniłem tylko jeden

Tak jak piszesz górne mocowanie amorka wymienione i już jest wszystko tak jak powinno być. Więc ku przestrodze czasami stukanie oznacza tylko małą pierdołkę do wymiany a nie jak w jednym zakładzie chcieli mnie naciągnąc na nowe amorki a w 2 że półośki do wymiany za 2 tyś. Trzeba uważać

A więc tak, byłem dziś na diagnostyce i nic nie wykryli, do tego dodali że półośki są dobre, więc zacząłem szukać sam. I tak znów do bagażnika i na dołki i byłem już pewien że to lewa strona amorek, podniosłem na podnośniku i okazało się że w miejscu gdzie amortyzator łączy się z nadkolem jest pęknięcie i podobno tam są jakieś gumy i że to ta guma do wymiany jutro wstawiam auto do mechanika i się okaże czy dobrze rozgryzłem problem.

więc chyba na początek zacznę od stacji diagnostycznej z tym że innej niż ostatnio... zobaczymy co oni wymyślą.

sprawdzić to mogę ruszając amorkiem czy jak??

czytałem też na forum i to prawdopodobnie to o czym piszę ale jeszcze otworzyłem nowy temat...może akurat ktoś miał objaw typowy jak ja.

no właśnie o to chodzi że byłem na diagnostyce zapłaciłem 60zł i wymieniłem tylko amorki przód i końcówki drążków, reszta była ok i to było jakieś nie całe 2 miesiące temu. Czy możliwe by wtedy tego nie wyłapał??

Witam od pewnego czasy słuszę stukanie z tyłu lewa strona w moim BMW 320d 2001 rok kombi. Głównie słychać na nierównej drodze czy jakimś uskoku. Dziś zdjąłem koło i tak: amortyzator wydaje mi się że ok tym bardziej że na diagnostyce jakieś 2 miesiące temu miał 60%. Sprężyna też cała więc zacząłem dotykać i ruszać wszystkim co się da i tym oto sposobem złapałem za i to chyba tak się nazywa( półośka, przegub) i jak zacząłem ruszać to zauważyłem spory luz, czy to może być przyczyna stukania czy jednak ona ma mieć takie luzy?? Czy może jeszcze to coś innego może stukać?? Proszę o pomoc

Witam, a ja znów mam taki problem, mianowicie powymieniałem cylinderki tak mi tłumaczył mechanik i teraz ręczny działa tak, że jadąc np na luzie z prędkością ok 30km/h i zaciągam ręczny to koła fakt zwalniaja auto do zera ale nie blokują się tak jak mam np w audi a4 i tu pytanie czy tak mam być bo jest to związane z tylnym napędem czy coś żle wyregulował??

dla osób śledzących ten temat Dziś zaobserwowałem taką rzecz a mianowicie jeżdżę i jest wszystko ok po jakimś czasie auto ciągnie do końca lecz już bez turbo więc staję gaszę silnik dosłownie na 5 sekund odpalam i jest znów ok i tak za każdym razem robię gdy traci moc. Może to coś z turbiną nie tak?? Albo z ciśnieniem turbiny?? Dodam że kompuer nic z turbo złego nie pokazuje.

Dziś zaobserwowałem taką rzecz a mianowicie jeżdżę i jest wszystko ok po jakimś czasie auto ciągnie do końca lecz już bez turbo więc staję gaszę silnik dosłownie na 5 sekund odpalam i jest znów ok i tak za każdym razem robię gdy traci moc. Może to coś z turbiną nie tak?? Albo z ciśnieniem turbiny?? Dodam że kompuer nic z turbo złego nie pokazuje.

Błędy powracają, wystarczy że tylko raz się zamuli i już powracają. Z tym że teraz po zamuleniu gasze silnik i po odpaleniu znów jest wszystko ok.

nic specjalnego z przepływomierzem nie robiłem, po prostu go wyciągnąłem i pod ciśnieniem troszke go odmuchałem. Powiem tak po tym lata naprawdę dobrze ale dziś np 2 razy mi się zamulił co lepsze po każdym razie gdy poczułem spadek mocy zatrzymałem sie zgasiłem silnik, odpaliłem i znów wszystko gra, po kolejnym razie to samo. Nie mam pojęcia co jest powodem że się tak zamula. Ale i tak jest o wiele lepiej niż było bo turbo daje juz od ok1700obr

jestem właśnie po działaniach łędy to regulcja początku wtrysku i 2 to regulacja przestawiacza wtrysku po ich skasowaniu auto tez po kilku kilometrach stracilo moc na pare min. Wyjęliśmy przepływkę coś tam dmuchnęliśmy wyciagnęliśmy filtr paliwa i tam trochę brudu było i to chyba jest przyczyna bo po złożeniu wszystkiego dokupy auto lata jak złe i jak narazie nie ma problemu nie zamula się zobaczymy jutro i dalej co będzie... i turbo zaczęło znów od ok1700ciągnąć a nie jak rano od 3000

Wyjąłem filtr paliwa, w środku w pojemniku na filtr jest troszkę syfu (pewnie z baku) wyjąłem przepływkę wszystko ponownie złożyłem, pokasowaliśmy pare błędów typu regulacja początku wtrysku i auto śmiga jak złe. Jak na razie nie przerywa... zobaczymy co będzie jutro i za pare dni, dodam że automatycznie dostało znów sporo mocy i turbo znów od ok 1700 ciągnie a nie od 3000

Dzięki za podpowiedzi, dziś jadę podpiąć auto, przy okazji wyciągnąłem filtr a z niego ze 3 suche liście...

dostałem info od jednego z mechaników bym go przeczyścił wraz z filtrem w celu polepszenia sprawności auta. Jak pisałem wcześniej co jakiś czas auto zachowuje się tak jak by jeżdziło bez turbo i po paru min znów wraca wszystko do normy...

Witam, postanowiłem przeczyścić przepływomierz tylko mam jeden problem nie mogę go zlokalizować w związku z tym prosze o pomoc gdzie on sie znajduje. Wiem jak wygląda, szukałem na forum info lecz nie mogłem znależć.

Tak. Gdzie to można zrobić w Radomiu?? Masz jakieś namiary??

Byłem na diagnostyce bez błędów...

Witam, od pewnego czasu zauważyłem (po czyszczeniu pompy) że w aucie jest spadek mocy. Bmw e46 320D 2001rok. Podczas jazdy jest wszystko ok i w pewnym momencie p. ruszam ze świateł i mam odczucie jakby coś odłączało turbo po prostu idzie jak by nie było turbo, przejadę trochę i znów chodzi ładnie. Dodam, że jak "odłącza turbo" to jak bym nie cisnął autko ani nie kopci ani nic. Co sądzicie co to może być?? Czy turbo się kończy , czy coś innego?? Może jakiś przepływomierz?? Proszę o pomoc.

Witam u mnie już po sprawie pompa wyczyszczona koszt 800zł auto śmiga lepiej niż przed naprawami i w ogóle jakby kucy przybyło.

Dziś od mechanika usłyszałem że moja pompa w środku jest cała podrdzewiała (podobno od paliwa choć to dziwne bo tankuje zazwyczaj na jednej stacji orlenu w moim mieście) i że to powinno być powodem zachowań auta... jutro dowiem się więcej to na pewno dam znać

dziś się dowiedziałem cenę od 800 do 1800zl zależne od tego co będzie do zrobienia okaże się po wyciągnięciu pompy...