mojeszyk

hej!! wiec tak navi buissnes to ma mniejszy ekran... a professional ma wiekszy szerszy i taki który lepiej "wypełnia" daszek... A co do wyboru z navi czy bez.... Gościu bierz z navi bez zastanowienia!!! ja kupiłem bez bo myslałem aaa po co mi to... i teraz żałuje.... :( wiec śmiało kup z navi :) kolejna sprawa to taka że nawet jak jest navi buissnes to wymiana na profesional czy nawet ten CiC to mniejszy problem niz Montaż navi do auta bez "fabrycznej mozliwości" (są oczywiscie nie fabryczne mozliwosci hihi )

co do aku to lepiej pzypilnowac majstrów aby odłączyli.... akumulator moze (ale niemusi) wybuchnać.... :shock: a to akurat by nie było fajne:)

jest szybkie rozwiazanie sytuacji dziq :) niema klucza-jest wiertarka :)) :mad2: hehe to widze ze jestes podobny do mnie bo najpierw kluczyk zgubiłes teraz klucz do śrubek "złodziejek" hehe ja i tak mistrzu jestem ze kluczyk zatrzasnąłem w środku prawie 100km od domu :duh: hehe

Siemka:) Dziqu załóż dzisiaj załóż :)) ja przyjade około 14 zobaczyc:)) hehe a skoro juz przy tym temacie z et jestesmy to wiecie moze czy 18 od e60 maja takie same et jak np 18 od e90??bo wujek baaardzo narzeka ze twardo mu..... a ja bym tez troche chciał ponarzekać :) bo wkońcu wszystko ok niemoże byc:) pozdrowionka:) :twisted:

Hej. Ja mam 150KM. Po "rozkodowaniu" VIN-u jako wyposażenie dodatkowe czy jakos tak mam napisane "redukcja mocy" Auto jest z silnikiem 2.0 2006 rok z grudnia dokładnie. Wyprodukowane na rynek belgijski. W którymś poście było napisane ze 13KM to dla nich róznica w podatku przy rejestracji coś pomiedzy 300 a 500 euro (oczywiście to tylko przypuszczenia wiec jak ktoś chce wiedziec dokładnie to niech szuka) kurcze ciekawe to jest aż ja też bede musiał sprawdzic :):) myślicie ze te 150 KM to taki "przekręt" hehe pozdrawiam :)

Siemka wszystkim! Jak widać mój pierwszy post:) Więc witam Was i od razu dziękuję za pomoc jaką znalazłem na tym forum:) Wiec zacznę od tyłu (byle bez skojarzeń) co do tej rolety to ona powinna się podnosić tylko przy otwarciu szyby. Miałem podobny problem co Ty tylko mi np. przy hamowaniu potrafiła się podnieść. Okazało się że gdzieś się zgubiło takie kółko jakby rolka co jeździ w tych szynach... Udało mi się dorobić takie (coś na sposób "druciarski" bym powiedział hehe) A co do reszty pytań to mniej więcej się domyślam co to może być ale nie będę wymyślać. pozdrawiam Oskar