Skocz do zawartości

conanik

Zarejestrowani
  • Postów

    17
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez conanik

  1. Jaka jest najdłuższa opcja nagrania filmu zanim zacznie znów zapętlać ? 5 minut a następne z dostępnych czasów ?
  2. Przecież nie musisz jechać 600 km.żeby obejrzeć auto. Zleć to komuś kto się tym zajmuje a mieszka w okolicy i po problemie. Zapłacisz te 200 zł. i prześwietlą Ci auto wzdłuż i wszerz. Zaoszczędzisz pieniądze na paliwie i czas a w dodatku będziesz miał pewność co auto sobą reprezentuje. Silnika, lakieru, zawieszenia nikt prawidłowo nie oceni na podstawie zdjęcia,pozdrawiam
  3. Witam serdecznie Czy można dowiedzieć się czegoś o tym aucie: Nr.Vin. CE70507 http://allegro.pl/bmw-530i-m-pakiet-manual-model-2001-i3074180816.html pozdrawiam
  4. Generalnie auto zostało sprawdzone. Amortyzatory w stanie agonalnym, brak strumienia cieczy chłodzącej - prawdopodobnie pompa wody do wymiany,trzeba dokupić opony letnie,odma i kilka drobnych rzeczy.Drobne poprawki blacharsko lakiernicze.Błąd sondy lambda bank1 - pracuje na za dużym napięciu, na 3 cylindrze na zimnym dosyć wysoka korekta. Problemem jest to że umowa na tzw. "Niemca" + opłaty które - podpowiedział mi znajomy handlarz wyniosą około 3,5 tys. zł. Dobrze policzył? Po doliczeniu gazu bo w planach był - powiedzmy że Landi Renzo - 4,5 tys. całość robi się już 31 tys. czyli prawie jeszcze raz tyle. No i facet nie chciał zejść z ceny nawet wtedy kiedy mówiło mu się co jest do zrobienia. I może nawet bym w to wszedł ale ta umowa mnie skutecznie odstrasza. Obawiam się że może być później jakiś problem przy rejestracji,urzędzie celnym czy skarbówce. Macie w tym doświadczenie?
  5. Widziałem to auto, słuchałem motoru i raczej pozytywne wrażenie. Jakieś tam przetarcia na masce są ale chciałbym aby ktoś się podpiął pod komputer, obcykał czy nie było jakiegoś dzwona itp.No i chyba podjechać na stację diagnostyczną żeby pod spodem pooglądali. Generalnie środek w dobrym stanie, elektryka działa ale to za mało aby kupić na "oko". Aha. Takie pytanie. Czy na rzeczonej stacji diagnostycznej mogą się podpiąć pod takie auto?
  6. Drodzy koledzy. Prosiłbym Was o wstępne ocenienie tego auta i rozkodowanie vinu http://otomoto.pl/bmw-330-mega-ladna-231km-manual-C27629797.html Nr. VIN WBAAV51070FZ00339 pozdrawiam serdecznie
  7. conanik

    Pompa paliwa e34 24v vanos

    Udało mi się wyciągnąć z tego kosza.Na pompce mam numer 0580453021 Bosch.Znalazłem coś takiego http://www.pompapaliwa.pl/?1448,pompa-paliwa-bmw-5-e34-518i-520i-525i-530i-540i-0580314123 Niby napisane w tym spisie że do mojego będzie pasować ale sama końcówka numeru się różni bo u mnie jest 021 a ta ma 123 jak pisał własnie MarcinPioneer.Sa oczywiście w necie o moim numerze ale ceny od 600zł w górę więc wiadomo że tamtej nie kupię.Więc pytanie:czy ta z linka będzie pasować?I jak to jest.W opakowaniu przyjdzie sama pompka czy będzie też ta siateczka co zatrzymuje syfki?Czy może to się zamawia osobno?
  8. conanik

    Pompa paliwa e34 24v vanos

    Wyjąłem pompę paliwa z baku.Cały komplet z wężami i zdaje się pływakiem.Moje pytanie jest takie.Sama pompka jest w plastikowym "koszu" tym który się wciska w baku na te zatrzaski.No właśnie.Jak wyjąć samą pompkę z tego koszyka który już wyjąłem.Boję się coś urwać.Pewnie trzeba do góry pociągnąć ale na dole jest taki plastik do którego jest przytwierdzona jakoś siateczka filtrująca i ten biały plastik blokuje.Ten plastik z doły jakoś podważyć czy ciągnąć?Proszę o poradę. I drugie pytanie:moje auto to e34 110KW 24v Vanos 520i grudzień 93' Tak przeglądam allegro i jakby mi ktoś wskazał pompkę do mojego auta byłbym wdzięczny.Rozumiem że Bosch http://img811.imageshack.us/img811/3166/dsc0490wg.jpg
  9. conanik

    [E34]Nie odpala na mrozie

    I teraz najciekawsze . Właśnie przed chwilą poszedłem spróbować zakręcić bo troszkę cieplej dzisiaj się zrobiło i ... odpalił za pierwszym razem :D Czyli biorąc pod uwagę wszystko poprzednie jaką diagnozę stawiacie
  10. conanik

    [E34]Nie odpala na mrozie

    W intercarsie powiedzieli mi że tam nie ma przewodów tylko z cewki idzie fajka bezpośrednio na świecę . Tak jest czy nie ? Drugie pytanie to jak naprawić auto skoro nie mogę go odpalić żeby zawieźć do mechanika a żaden nie naprawi pod domem . Pociągnąć na linie nie ma za bardzo jak bo dużo śniegu na drogach . Samemu nie dam rady tego zrobić
  11. conanik

    [E34]Nie odpala na mrozie

    Parownika nie zmieniałem . Mam pytanie , jesli miałbym wymieniać to pytać o kable czy przewody ? Nie wiem czy jest różnica ale jak czytam to czasem pojawiają się przewody a czasem ludzie mówią o kablach . Jak to jest W linku poniżej widać dokładnie mój silnik i moje pytanie . Czy tam widać te kable czy przewody które trzeba sprawdzić ? http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=52806
  12. conanik

    [E34]Nie odpala na mrozie

    Auto E34 520i 150km benz + sekw.gaz 93 rok Gdy jest ciepło auto chodzi bardzo dobrze . Ostatnio gdy przyszło ochłodzenie były trudności z odpaleniem , trzeba było kilka razy pokręcić a potem silnik trochę się dławił , raz zdarzyło się że podczas jazdy takjakby na pół sekundy tracił moc i nagle znów przyśpieszał , do tego słyszałem jakby strzelanie . Po około 10 minutach jazdy wszystko wróciło do normy . Ostatnio na mrozie ledwo odpalił i potem przez 50 km to tracił moc to przyśpieszał + strzelanie . Zauważyłem że działo sie to raczej przy ok 60 km na godz. i więcej . Poniżej chodził lepiej . W końcu na mrozie wogóle nie mogłem odpalić . Naładowałem akumulator i odpalił za pierwszym razem choć z pocżatku lekko strzelał . Na drugi dzień po kolejnym postoju na mrozie nie odpalił , naładowałem akumulator ale tym razem wogóle nie odpalił . Kupiłem nowy aku i o dziwo też nie odpala . Kontrolki palą się , centralny i wszystko inne chodzi ale auto nie pali . Jutro zamierzam wymienić świece . Czy to coś da ? I co jest przyczyną takiego zachowania samochodu ? Gdy jest ciepło odpala od kopa , pozdrawiam
  13. Jaki dokładnie rozmiar tych 2 kluczy potrzebny do tej wymiany ? I piszą w poradniku że klucz hakowy jest potrzebny też , co to za klucz i czy trezba go mieć ?
  14. Jest problem , zdecydowałem się na mechanika ale widzę że facet ma marne pojęcie o swojej robocie . Mam auto 316i z 1989 r kupiłem skrzynię i okazalo się że ten wałek co jest na samym końcu , który wchodzi di silnika jest weższy od tego który miał być , w starej jest 15 mm w tej kupionej 12 mm . Jest problem bo nie wiem jak znależć odpowiednią skrzynię , dzwoniłem do kilku osób z allegro ale wszyscy mieli 12 mm . Poradzcie co robić bo apopleksji juz dostaję , auto stoi już 1,5 tygodnia bez skrzyni , mechanik rozkłada ręce nawet już wytoczył jakieś nakładki na tą tulejkę i mówi że będzie ok ale przecież to prowizorka jakaś . Poradzcie coś , może wskażcie konkretnego linka z aukcją albo powiedzcie czemu takie różnice są i co zrobić http://img88.imageshack.us/i/23042010582.jpg/
  15. Czy jest możliwe wymienienie skrzyni biegów na inną w BMW E30 316i przez osobą która nie zna się na tym ale dysponuje kanałem ? Innymi słowy chciałbym zrobić to sam bo wołają za to około 350 zł a byłem nastawiony na 200 zł ?
  16. Poszukuję dobrego mechanika z okolic Świdnica , Wałbrzych , Strzegom , Świebodzice na Dolnym Śląsku . Jeśli ktoś z forumowiczów zna się na mechanice to chętnie zlecę robotę przy mojej 316i M40 z 89 roku . Mieszkam w Świebodzicach moje gg 4528698 pozdrawiam
  17. conanik

    Jaki to model Bmw

    Witam Mam napisane w dowodzie rej. Bmw 316 Kat rok prod . 1989 1596 cm3 75 KW Pytanie jaki tam jest silnik czyli z jakiej serii : M10 czy M40 a może jakiś inny . I drugie pytanie jaką skrzynię biegów kupić do tego modelu , przeglądam na aukcjach ale przyznam się że nie mam pojęcia a nie chciałbym kupić nie to co potrzeba , może ktoś wrzuci par linków np z allegro , dziekuję
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.