Pablo_el

Mam taki sam rocznik orginalny wydech - to nie tłumiki wstępne tylko katalizatory. W wersji TU są razem z kolektorem wydechowym a tutaj wyglądają własnie tak. Po wymianie reset INPA i check zniknie. Kup nowe buty cewek - u mnie po wymianie zapłony przestały wypadać :). Dopiero wypadają po 5000 obrotów - katy sa do wymiany. Właśnie w lewym coś brzęczy i wywala knock nr3 - stronę kierowcy. http://www.bimmerfest.com/forums/attachment.php?attachmentid=141943&d=1206932887 Z tego wynika że strona pasażera to 1. Możesz odłączyć i sprawdzić czy się zmienia check ;)

Webasto odpala sie z komputera jak masz NAVI - Auxiliary heat. Mozna ustawiać czas etc. lub po prostu załączyc. Nie mam pojecia jak w wersji bez NAVI ale pewnie cos w opcjach kompa jest schowane tylko sie wyświetla na radiu.

Może źle Cie zrozumiałem. Stwierdzenie " Tak samo elektryk może nie w takim stopniu" jest moim zdaniem błędne bo elektryk nie zabiera praktycznie NIC, zero. To miałeś na myśli? Nie chce tutaj nikogo obrażać tylko dowiedzieć się czegoś nowego :)

Obejrzyj linka gdzie było wszytko testowane a nie wróżysz z fusów. Z faktami sie nie dyskutuje :) Elektryk nie zabiera praktycznie nic co jest mierzalne.

Dokładnie :) Dodam tylko fakt ze po zamontowaniu elektryka rośnie moc silnika, taka ciekawostka :)

Check engine albo SES czasami wyskakuje w modelach poliftowych, glownie w RAnge Roverach. Wlutowujesz opornik 10ohm 100W i znika. Raczej mało osób pisze że cos takiego ma miejsce, w przedlifcie na pewno nie ma znaczenia. Własnie założyłem termostat 79C (kit z ebay z Czech) i jestem zadowolony z temperatur. Podczas jazdy spada nawet do 90C a podczas długiego postoju nie idzie wyżej niż 100C (było 107). Pewnie mam jeszcze powietrze w systemie to raz a dwa ze wiskoza się załącza za późno - czas na elektryczny wiatrak.

błąd wyskakuje ale nie wpływa na spalanie i osiągi Termostat od 740d da się zamontować tylko trzeba rzeźbić - to juz lepiej samemu posklejac cos takiego http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=792192 Wszystko wskazuje na to ze dojrzalem do kupienia tego kitu :P

w wiekoszsci aut ta funkcja dawno juz nie dziala (jakis element sie rozpada) i auto lata na 105-110 caly czas. Nie slyszalem o zadnym realnym wplywie na osiagi czy spalanie po prostu wyskakuje kod i tyle. Modyfikacja na 85C usuwa ten czujnik, w e31 jest zaslepka

Z tego co sie orientuje to panewki rzadko leca w M62. Zwykle stukanie pochodzi z rozrzadu badz hydraulicznych popychaczy zaworow (u mnie na zimno stuka konkretnie popychacz) i brzmi bardzo podobnie Kup drugi uzywany silnik, przezuc graty. Bedzie taniej i pewniej :)

Te "pomyłki" to nie były pomyłki tylko sprytnie wprowadzone zmiany zeby zarabiac na serwisie, księgowi maczali w tym palce. Moja e24 smigala na orginalnej plastikowej chłodnicy! Wyobraz sobie ze moje e39 wymagało nowej chłodnicy w chwili kupna :) Zmiana temp cieczy na 105C na 85C powinna costam teoretycznie pomóc bo sie tak plastiki grzac nie beda. Temperatura oleju tez pewnie spadnie. Tak na marginesie jest FABRYCZNIE w M62b44 e31 840Ci temrostat 85C. Termostat sie przykreca i po sprawie, pasuje.

sprawa wygląda tak ze mam jeszcze cały rozrząd i myślę ze jakby spadła temperatura to by mu nie zaszkodziło :) Do tego system chłodzenia to kolejny słaby punkt więc dlaczego by mu nie obniżyć temperatury działania? Podobno mniej sie sypie bo tej modyfikacji.

Witam, Zastanawiam się nad wymianę oryginalnego termostatu na zimniejszy. Obecnie mam ok 105-107C w ruchu miejskim czyli jak wyszło z fabryki. Oczywiście amerykanie je zakładają i chwalą ale ogólnie klimat maja cieplejszy. https://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?2104873-85-Deg-C-VS-105-C-M62-Thermostat&highlight=cold+thermostat Jednak zastanawiam sie jaka jest wasza opinia, wiem ze ktoś juz wkładał termostat z 740d. Koszty, jakieś linki mile widziane. Wrażenia z jazdy? :) np. znalazłem takie cos http://abbes-performance.com/bmw-land-rover-lower-temperature-thermostat-kits/1-80c-thermostat-kit-for-bmw-e39-540i-e38-740i-x5-z8-e52-m62-range-rover-44-reduce-engine-temperature.html

http://allegro.pl/postojowki-led-t4w-ba9s-1w-soczewka-mercedes-audi-i5168935625.html Zwykle zarowki praktycznie nic daja w moim przypadku (nawet w nocy). Kupilem i te pasuja ale osobiscie jeszcze nie testowalem (moje auto orginalnie nie mialo ale mam wiazki na swapa) wiec nie wiem jakie sa efekty. Zrob fotki :)

Mi to wyglada na luz na lozysku. Mialem objawy ktore opisujesz i po wymianie lozyska i nowej zbieznosci bylo zupelnie inne auto.