Marcin Pilot

Lampy i zestaw do przertóbki kupiłem od jednego pana z allegro,a koszta wyglądały tak.Lampy przód stan idealny l+p str.(kpl.z przetwornicami,żarówkami D1S,oraz modółami skrętu)2200pln,tylne led kpl.( l+P) str.1000pln Przejśćówki do lamp tylnych(nowe) i wtyczki do zarobienia przednich lamp-100 pln.Gratis dostałem poobcinane wtyczki do lamp przednich z kablami.Modól od tego sedana z którego brałem lampy do siebie niestety przepadł a miał być dla mnie za 400 zł do tego kompletu,ale gość był fair i dał mi za 150 zł modół od e-61 z 2008 roku.

Witam,właśnie zakupiłem lampy po lifcie do przodu(bixenon skrętny) i do tyłu(led) z autka 2008 rok.Moje E-60 to już staruszek bo z początku produkcji 2003 rok,(ale równiez ma bixenon skrętny) a więc musze zastosować przejściówki do lamp a także wymienić light modół od wersji po lifcie,żeby wszystko miało ręce i nogi.Mam sedana,lampy FL również są z sedana natomiast modół jest z wersji po lifcie także z 2008 roku ale z E 61(kombi) To kombi równiez miało bixenon skrętny.Czy ktos ma wiedze czy taki zestaw będzie funkcjonował prawidłowo? oczywiście po przeciągnięciu kabli z tylnych przejściówek do modółu.Czy jesli modół był używany w kombi będzie dobrze funkcjonował z sedanem mimo róznicy w budowie lamp tylnych? Licze na waszą pomoc,pozdrawiam.

Witam,właśnie zakupiłem lampy po lifcie do przodu(bixenon skrętny) i do tyłu(led) z autka 2008 rok.Moje E-60 to już staruszek bo z początku produkcji 2003 rok,(ale równiez ma bixenon skrętny) a więc musze zastosować przejściówki do lamp a także wymienić light modół od wersji po lifcie.żeby wszystko miało ręce i nogi.Mam sedana,lampy FL również są z sedana natomiast modół jest z wersji po lifcie także z 2008 roku ale z E 61(kombi) To kombi równiez miało bixenon skrętny.Czy ktos ma wiedze czy taki zestaw będzie funkcjonował prawidłowo? oczywiście po przeciągnięciu kabli z tylnych przejściówek do modółu.Czy jesli modół był używany w kombi będzie dobrze funkcjonował z sedanem mimo róznicy w budowie lamp tylnych? Licze na waszą pomoc,pozdrawiam.

Najpierw podważyłem szkło cienkim śrubokretem płaskim od zewnętrznej strony do siebie następnie bardzo delikatnie od dołu.Pstyknęło i wyszło,potem odpiąłem kable i przystąpiłem do w/w prac.

Witam wszystkich.Miałem ten sam problem i okazało się,że naprawa jest banalnie prosta.Należy wyjąć szybke,następnie odkręcić 4 małe śrubki które trymają plastikowa osłone,zdjąć wszystko oraz wyjąć plastik,który znajduje się na zawiasie lusterka ale ten od góry(bo pod tym na dole nie ma nic jak tylko tuleja która trzyma je do stopki) po zdjęciu zobaczymy spręzyne na tuleji a na samym dole jest czarna okrągła plastikowa podkładka z dwoma wypustkami.I to jest własnie problem.Często te wypustki nie są na swoim miejscu czyli przeskakują na zewnątrz tego wybrzuszenia ustalającego w aluminiowym szkielecie lusterka.Jeśli nie są urwane lub złamane wystarczy delikatnie podważyć spręzyne śrubokrętem płaskim a następnie przełożyć te wypustki między wybrzuszenie ustalające.Oto cała naprawa.Juz wkrótce wrzuce fotki.Mam nadzieje,że moje doświadczenia dla wielu z was okaża się trafne i pomocne.