chapter322

Najpierw kupiłem używkę ale nie działał wiec stwierdziłem ze może uszkodzony a teraz mam zamontowany nowy moduł kupiony w ASO. Dwa razy miałem sytuacje iz na moment opcja USB w menu była aktywa a po chwili znowu wygasła. Jeśli faktycznie pomoże zakodowanie tego modułu to czy ktoś z okolic Łodzi jest w stanie mi to zrobić ? Ponadto chce zaktualizować idrive.

Witam Od jakiegoś czasu borykam sie z problemem USB. W samochodzie jest oryginalny moduł USB gdzie funkcjonował prawidłowo. Niestety po odzyskaniu skradzionego auta kable od modułu bluetooth oraz od modułu USB były wyrwane. Moduł USB został mechanicznie uszkodzony (wyrwane wejście na wtyczkę) Moduł został kupiony nowy jednakże po podłączeniu wszystkich kabli nadal nie działa. Na wyświetlaczu w opcjach funkcja USB jest wygaśnieta. Dodam iz moduł bluetooth działa prawidłowo. Proszę o informacje za co odpowiadają wtyczki w kolorach czerwona, czarna i biała. Foto http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a1fadf44f6586caa.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/44b7ba0fa300e9f9.html Proszę o pomoc.

na roznych forach mozna znalezc krok po kroku czyszczenie turbosprezarek. Czy ktos z uzytkownikow BMW E60 wyciagal turbosprezarke ktora posiada elektroniczne sterowanie celem jej przeczyszczenia a szczegolnie kierownic ?

Diagnostyka byla robiona w firmie www.alltuning.pl i wszystko bylo pozytywnie. Niestety wykres z hamowni mowi ze cos jest nie tak. Chlopaki z firmy mowia iz moze byc to wina turbiny ale jesli turbina nadawalaby sie do regeneracji to koncowego wyniku mocy 168KM hamownia by nie wykazala. Moze wina tkwi w elektronicznym sterowaniu turbiny lub w czyms innym. Moj wykres http://img13.imageshack.us/img13/1602/20100513161.jpg

Wykresy w wiekszej rozdzielczości. Pierwszy wykres jest mojego auta http://img13.imageshack.us/img13/1602/20100513161.jpg Drugi wykres jest przykladowy jaki powinien byc prawidłowo http://img19.imageshack.us/img19/1050/20100513162.jpg

A ja mam taka przypadloś, prosze o pomoc. dzisiaj chcialem chipowac bmw e60 2,5d poniewaz seryjna moc 163Km troche malo poza tym na niskich obrotach auto wogole nie chce przyspieszac. Postanowilem wiec podniesc moc, ku mojemu zdziwieniu wyszla seryjna moc 168KM lecz jest problem chyba z turbo poniewaz w jednym zakresie obrotow turbo nie pompuje po czym znowu zaczyna pompowac ( patrz foto nr1) na drugim foto przykladowy wykres jaki powinien byc. I teraz moje pytanie do znawcow tematu: 1) czy turbina jest padnieta i nalezy ja zregenerowac 2)czy wystarczy ja tylko przeczyscic 3)a moze cos innego jest winne za te objawy ? http://obrazki.elektroda.net/47_1273771723_thumb.jpg http://obrazki.elektroda.net/44_1273771723_thumb.jpg Dodam iz na wyzszych obrotach auto przyspiesza i jezdzi rewelacyjnie ale wykres z hamowni nie kłamie cos jest nie tak.

WItam dzisiaj chcialem chipowac bmw e60 2,5d poniewaz seryjna moc 163Km troche malo poza tym na niskich obrotach auto wogole nie chce przyspieszac. Postanowilem wiec podniesc moc, ku mojemu zdziwieniu wyszla seryjna moc 168KM lecz jest problem chyba z turbo poniewaz w jednym zakresie obrotow turbo nie pompuje po czym znowu zaczyna pompowac ( patrz foto nr1) na drugim foto przykladowy wykres jaki powinien byc. I teraz moje pytanie do znawcow tematu: 1) czy turbina jest padnieta i nalezy ja zregenerowac 2)czy wystarczy ja tylko przeczyscic 3)a moze cos innego jest winne za te objawy ? http://obrazki.elektroda.net/47_1273771723_thumb.jpg http://obrazki.elektroda.net/44_1273771723_thumb.jpg Dodam iz na wyzszych obrotach auto przyspiesza i jezdzi rewelacyjnie ale wykres z hamowni nie kłamie cos jest nie tak.

Od dwoch dni kiedy auto odpalane jest po dłuzszym postoju np po nocy wyskakuje obrazek samochod na podnosniku i komunikat: VEHICLE BATTERY High rate of battery discharge witch engine stationary. Restarting the engine may not be possible. Switch off electrical devices that are not required. PROSZE O POMOC W PRZETLUMACZENIU DOKLADNIE TEGO TEKSTU.

prosze o pomoc w ktorym miejscu w lampach nalezy wlutowac rezystory aby komputer nie wywalal bledu i swiatla poprawnie dzialaly ? Prosze o info, schemat oraz jakie oporniki musza byc. Dodam iz w E60 wymienilem zwykle lampy na orginalne hella xenon.