osd
-
Postów
1 110 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez osd
-
-
Jest błąd wynikający chyba z tego,że to wersja testowa.Po włączeniu widoku zdjęć satelitarnych skala maksymalna to 1 km, po wyłączeniu opcji jest ok.
Problem wynika raczej z tego, że Polska jest ne EAST a nie WEST.
-
Znajdzie się coś o tym aucie ?
WBA3A5G50DNP20770
http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-328i-244km-luxury-pelna-opcja-ID6yfaFh.html
3 zakończone akcje serwisowe, 3 do wykonania za free w ASO.
W ASO w zasadzie raz na przeglądzie w 12.2013 przy 36kkm, nic poza planowego na gwar nie było, więc chyba się nie psuje jak na razie :).
Jeśli nie było jakoś mocno skasowane to wydaje się fajna furka :).
-
witam . szukam mostu 3.23 mała głowa . orietujecie sie gdzie na śląsku mozna kupic ?
Spytaj tutaj - 600 662 668 - bodajże Robert.
-
Bardzo serdecznie polecam Pana Tomasza z BMW Gazda w Gliwicach (na przeciw EC). Rowniez bardzo polecam kierownika serwisu blacharsko-lakierniczego w BMW Sikora w Mikolowie. Natomiast z calym sercem odradzam kierownika serwisu w BMW Sikora. Pan przez 2 30-minutowe rozmowy staral sie wytlumaczyc mi ze jestem idiota, a problemu z plynem hamulcowym nie byl w stanie rozwiazac.
Niestety tak to czasem w ASO wygląda. Spoko, że polecasz tych ludzi lub nie, ale to nie oni naprawiają Twój samochód i to jest minus. Jak chcesz pogadać czasem o sprawach bardziej technicznych związanych z autem to jest rozmowa na ping-ponga, Ty -> przyjmujący -> mechanik -> przyjmujący -> Ty. To jest moim zdaniem największa wada ASO.
-
Witam, zakupiłem Z4 z USA i coś mi w tych adaptatywnych reflektorach nie sprzęgli.
Była z jednej strony klepnięta i wymieniali reflektor do kogo się udać w okolicach Katowic,
żeby zdiagnozować co nie działa i od razu naprawić polecicie kogoś?
Pozdrawiam
M-technik Katowice.
-
Mogę polecić lakiernika:
Mirosław Kalinowski - 602 311 083
Wg mnie robi super.
-
Będziesz w okolicach Gliwic to Ci mogę skalibrować ISTĄ.
-
Witam Mam pytanie jak sprawdzić kabel K Dcan Viaken-a czy jest dobry?
Zainstaluj standard tools, edytuj odpowiednio pliki ediabas i obd, odpal INPĘ i zobacz czy działa.
-
witam .
ma ktos instrukcje do ista_P po polsku.
bo gosc ma e36 i z automatu na manual przerabia ,i mam mu pomöc to przeprogramowac .
czy tylko ADS w e36 wchodzi w rachube?
i czy moge to ncs zrobic? lepjej DIS jako retrofit?
czy istaP jako wymiana sterownika? ale jak wpisze wg vin to wyczyta ze byl automat,,jak to manualnie wpalic mu ten manual?
a jest jescze winkfp .cz y tym musze nowy soft mu wpalic ?chyba ma ms41.0,musze dokladnie zchekowac jaki ma silnik i sterownik
a drugi ziomek ma e87 320D 2008 rok 5 drzwi i zakoadowalem mu pare rzeczy (klapjace lusterka ,home i welcome licht)
ale chcial zeby tylne swiatla swiecily tylko LED,a swieca mu tylko tylne jezdne görne i dolne,opröcz tych led .czy mozna to przeprogramowac ?czy trzeba ciac kable :mad2:
W e36 istaP Ci się nie przyda za bardzo, tam w dużej mierze jest eprom a nie eeprom, zmiana na manual - zmień ZCS.
-
Mniej więcej wygląda tak, że: MK x -> CCC -> CIC -> NBT -> NBT2.
Określ jaki rodzaj czytnika MK masz i tyle. Poszukaj w google. Różnią się między sobą wyglądem :)
-
To są softy do czytników, zobacz jaki masz czytnik i tyle.
-
W navi CIC masz PL fabrycznie, trzeba to tylko przekodować, dobrze też zrobić update.
Mapy z neta - potrzebujesz wygenerować short FSC, są oczywiście do kupienia w ASO... czemu by nie miało być, mapy są już w wersji 2016.
-
Witam.
Jestem właśnie po aktualizacji wszystkich modułów w moim E39 2.0 1999r. Po prostu rewelacja. Całkiem inne auto wiec Panie i Panowie warto odświeżać oprogramowanie.
Pewnie ktoś Ci poresetował adaptacje i tyle, a Ty myślisz, że Twoje E39 było aktualizowane. Ciekawe ile ktoś naciągnął Cię za tą zabawę :). W Twoim aucie tylko sterownik silnik może być zaktualizowany lub/i EGS (skrzynia automat, jęśli masz). To wszystko.
Warto dodać, że choć może, to często i tak nie ma nowszych wersji.
Wg mnie jak E39 chodzi dobrze to nie ma sensu ruszać, to nie np E9x gdzie wychodzi wiele poprawek które zapobiegają awarią lub je poprawiają.
-
Trochę kłódek robiłem, nawet mnie osobiście to dotknęło, dlatego może pominę inne przykłady i napiszę swój, bo to auto użytkuję. Jeśli wyskakuje od razu czerwona kłódka to przeważnie reset ELV i aktualizacja softu pomaga skuteczne. U siebie najpierw na szybko zrobiłem tylko reset i problem za 2 dni wrócił. Po aktualizacji w tej chwili mija jakieś 1.5 roku i problem nie wrócił.
Ktoś tam pisał, że rygielki tracą moc... już dobrze nie pamiętam ale tam jest chyba mały silniczek i to on jest elementem wykonawczym.
Oczywiście każdy rozwiązuje problem wg swojego uznania.
-
a jak wygląda zmiana cic na nbt, tylko soft czy też więcej bebechów ?
Przy NBT występuje inny standard szyny CAN, musisz mieć odpowiedni konwerter CAN, on Ci obrobi wszystkie sygnały typu PDC i wszystkie inne, nowsze ponoć już nawet HUD obsługują, bez tego nie ma szans najmniejszych.
Poza tym ekran, centralka, kable typu CID i inne jeśli trzeba, kontroler ma inne mocowania, są też detale plastikowe przy konsoli do zmiany..... ale to średni problem, potem ciągniesz kable ethernetowe to ODB i robisz eSYSem.
To tak w skrócie, lecz bierz pod uwagę, że sam konwerter 350 euro minimum..... bez konwertera nawet Ci ekran nie zaświeci :), NBT to fajny sprzęt bo jednak nowoczesność i wszystko ma w sobie, w końcu era PC w samochodzie, ale koszty są.
-
Dziwne, że ASO Ci odmówiło, jako, że masz serię F można wsadzić NBT bez większych kombinacji, fajny sprzęt i za granicą można czasem tanio trafić a plus masz taki, że NBT ma w sobie wszystko wbudowane, także Bluetootha, USB i inne a do HW bodajże 08 masz także wbudowane gyro!. Tutaj koszty zależą w dużej mierze za ile kupisz sprzęt.
-
Jeśli żaden z dostępnych które działają każdemu Tobie nie działa, to szkoda Twojego czasu na robienie czegoś co i tak Ci nie zadziała, bo to nie problem z softem a czytnikiem / laserem / złym przygotowaniem płytki / innymi błędami.
-
Na postoju mają skręcać tylko w prawo, jak skręcają też w lewo to coś jest nie tak, jest to zapobieganie oślepianiu innych.
Jak się wysypuje moduł w lampie, a zdarza się to ponieważ czasem moduły są na samym dole, jak ktoś ma choćby małą nieszczelność i lekko zbiera mu się w środku wilgoć / para itd to często na dole lampy w module jest bagienko to w większości przypadków wysypuje się cały system i nie działa nic z pakietu dynamic w tym doświetlanie zakrętów ani skręcanie lamp.
-
Pewnie laser pada, to już ma swoje lata...
-
BM Cars ma nowych mechanikow?
Czy Ci mechanicy nie przeszli do M-Technik ?
-
Dziwne porównanie, auta są w różnym stanie technicznym przeważnie, realny przebieg jest różny, dodatkowo e60 z początków produkcji przed liftem, może jest dość tanie w zakupie, ale bezawaryjność nie jest jego jakąś mocną stroną.
-
A jak bezwypadkowość ?
nie zaznaczył a to chyba najważniejsze - i nie przesadzam wcale, że wymagam tego od E36, też kiedyś trzydziestką szóstką śmigałem i nawet org lakier miała, zanim nie poszły poprawki od rdzy ;), także da się, w każdym razie uważam tą kwestię za ważną.
Mój kolega ją oglądał i nie kupił, coś mu się tam nie podobało, szuka cabrio na drugie auto.
Mnie osobiście rażą takie detale jak np gałka zmiany biegów, jak trzeba kupić taki detal to ASO a nie Allegro.
-
Chyba już rozumie, wg opisu z postu z e90post.com silniki n52 z magnezową pokrywą mają oddzielną odmę, a te z plastikową ( moja jest plastikowa ) mają wbudowaną, niewymienialną.
Tylko piszą o N52KP... ja wg realoem mam N52N, wygląda, że te silniki są jakieś bliźniacze ?
-
Witam,
czytałem kiedyś o wadliwej odmie w N52, poprzez co silnik nadmiernie zużywa olej prowadząc do uszkodzenia hydraulicznych kasowników luzu zaworowego w konsekwencji zbyt niskiego jego stanu, ostatnio naczytałem się o tym jeszcze więcej, a także o tym, że powinno się odmę wymieniać co 3 wymiany oleju, a ponieważ u mnie nastąpiła 3 wymiana postanowiłem ową odmę profilaktycznie wymienić.
Jednak jak w realoem dla N52 odmę widzę jasno i wyraźnie to dla n52n nie potrafię jej za nic znaleźć.
Czy ktoś wie, jak to jest rozwiązane w n52n, czy owa odma tam istnieje czy tylko ja nie potrafię jej odszukać ?
Road Map Europe NEXT West and EAST 2019-2
w Nawigacja samochodowa
Opublikowano
Nie było podzielonej NEXT i podobno teraz PL jest tylko w East.