pzr

Witam , sorki że odświeżam stary już temat ale nie chciałem robić burdelu z nowym.A temat właściwie też dotyczy chłodzenia. Przy kupnie wymieniłem w aucie chłodnice http://www.ziernicki.pl/sklep/galerie/chlodnica-do-bmw-e-34-si_52.jpg Taka jak w linku. Czy może ktoś mnie oświecić gdzie tam jest jest minimum/maximum jakiś wskaźnik dla płynu chłodniczego?? Bo za Chiny niewiem a obserwuje już temperature od pewnego czasu , niby temp wody cały czas ok na środku.Od pewnego czasu miałem taką manie żeby po jeździe otworzyć maske i podotykać silnik, zwykle osłona silnika była ciepła i nic więcej , dzisiaj jak dotknąłem ten plastik to sie oparzyłem , nie mówiąc już o tym metalu gdzie jest vanos, strasznie gorąco. Na domiar złego coś zaczęło dziś buczeć, słysze to jak siedze w środku , raczej nie jest to wydech , jak włączam zapłon już buczy , tak jakby pompa paliwa , potem jak odpale silnik i stoje w miejscu słysze to buczenie cały czas w środku auta , na zewnatrz nie.... Myślałem może wydech dziurawy ale nie wygląda na to myśle że coś padło od tej temperatury , a może coś padło poprostu tak od siebie Niewiem już co jest grane , a nie chciałbym przez własną głupote typu za mało płynu w chłodnicy doprowadzić do jakiejś poważnej awarii więc jeżeli ktoś mógłby mi tutaj pomoc.... Dodam że żadne kontrolki od płynu nie wyświetlają mi sie że za mało , niby wszystko ok HELP ! Pozdrowienia

Witam , w moim Bmw mam silnik 2.0 vanos M50. Chce zmienić uszczelke pod pokrywe zaworów i takową kupiłem.Jednak teraz zauważyłem że na opakowaniu pisze że to uszczelka do silnika M52 vanos. Mam zmieniać tą uszczelke czy może nie robi różnicy czy m50 czy m52 jedno i to samo? Licze na pomoc bardzo. Dzięki

Dzięki za odpowiedzi. Chciałem się upewnić, bo skoro można mieć coś na kształt ksenonu już za 2 dyszki....takimi kategoriami myślałem, a w zasadzie nie potrzebuje do 17 letniego auta ani ksenonu ani pseudo ksenonu .Tak czy siak myśle że zainwestuje w te zwykłe H1,ale możliwe że moje problemy ze swiatłem biorą się z problemów z elektryką ogólnie... Raz nie pali mi prawa mijania , raz prawy stop z tyłu, czasem prawa strona podświetlenia zegarów, gdzieś coś musi być nie tak, miał już ktoś taki problem? Duzo tu tematów związanych z elektryką, idzie sie pogubić dlatego sorry jak powtórzyłem coś co już było

Witam , żeby nie zakładać nowego tematu podepne się tutaj. Właśnie wróciłem do domu , to chyba moja pierwsza trasa o nocy , odkąd kupiłem samochód. Musze napisać że jest fatalnie , niewiem czego to wina ale nic a nic nie widze. Mam e 36 sedan a w nich zwykłe standardowe H1, klosze czyste były :D więc niewiem co jest grane ale bardzo słabo widać. Dlatego myśle nad jakimś rozwiązaniem tego problemu, np xenon. I stąd moje pytanie , na allegro widze pełno żarówek niby xenon dla przykładu http://allegro.pl/item931124854_zarowki_platin_xenon_plasam_blue_h1_55w_10000k.html Gościu pisze że wystarczy podmienić bez przerabiania elektyrki, niczego. Nie znam się na tym,datego pytam co o tym powiecie? Nie spale tam nic? Zainwestowałbym w jakieś lepsze lampy ale niema aktualnie na to pieniędzy, a nie chce się wdupić z tymi żarówkami, prosze o pomoc :) Pozdrawiam

Niema problemu z ciepłym powietrzem, dokładnie chodzi mi o to czy to jest ok, że wiatrak od pierwszego odpalenia chodzi non stop aż do zgaszenia silnika? Myślałem że wiatrak włącza się tylko wtedy kiedy potrzebuje schłodzić wode...

Witam, kupiłem jakiś tydzień temu e36 320vanos m50. Zauważyłem, że wiatrak ten do chłodzenia wody w chłodnicy chodzi non stop , takze jak odpalam na zimnym silniku, od samego startu sie załącza. Silnik dogrzewa się do swojej temp. po przejechaniu dobrych paru kilometrów.Dodam że chłodnice ma nową, wstawiona 2 godziny przed tym jak odbierałem auto, o ile to może mieć jakieś znaczenie. Co może być nie tak, a może tak to ma właśnie być? Licze na pomoc. Przepraszam jeśli powieliłem temat, szukałem sporo , nie znalazłem więc zakładam nowy. Pozdrawiam.